Según el medio de comunicación español AS el 26 de julio, para mejorar aún más la experiencia de los aficionados, el gobierno de la Comunidad de Madrid anunció recientemente una mejora y renovación de las instalaciones del metro cerca de el estadio Cívitas Metropolitano. Esto incluirá la adición de una nueva salida en la estación "Estadio Cívitas Metropolitano" de la Línea 7 de Metro para aliviar la presión de la multitud durante los días de partido y los grandes eventos.

Según se informa, se espera que el proyecto cueste 9,7 millones de euros y tenga un período de construcción de aproximadamente 12 meses. El comité del gobierno de la Comunidad de Madrid ya ha sido informado del plan de licitación del proyecto, que desempeñará un papel importante en la optimización del sistema de transporte alrededor del estadio en el futuro.

Desde su inauguración en 2017, el Cívitas Metropolitano se ha convertido en un importante centro de actividades deportivas y culturales en Madrid. Durante los partidos en casa del Atlético Madrid, especialmente los de la Liga de Campeones, los partidos destacados de LaLiga y los conciertos a gran escala, la zona alrededor del estadio experimenta una afluencia masiva de personas, y la capacidad de la estación de metro existente se ve cada vez más desafiada. Por lo tanto, la adición de una nueva entrada de metro se considera una medida importante para mejorar la eficiencia del tránsito de los aficionados.

Según el plan, el núcleo de esta renovación es la construcción de una rampa de acceso completamente nueva. Esta rampa tendrá 110 metros de largo y 6 metros de ancho, conectando directamente el nivel de la calle con el vestíbulo de la estación de metro, permitiendo a los pasajeros entrar y salir de la estación sin tener que usar escaleras tradicionales.

Para mejorar el entorno general y la experiencia del usuario, la nueva rampa también contará con zonas verdes en el centro y estará equipada con instalaciones de iluminación de longitud completa. Además, el proyecto incluirá un sistema de drenaje integral para asegurar el paso normal incluso en tiempo de lluvia, evitando que la acumulación de agua afecte el tránsito de los aficionados.

Además de la nueva entrada, el proyecto también incluye la construcción de un nuevo vestíbulo de estación que abarca un área de 1.254 metros cuadrados. El nuevo vestíbulo estará equipado con 26 torniquetes, 8 escaleras mecánicas y 5 ascensores que conectarán con las plataformas, lo que mejorará significativamente la capacidad de entrada y salida de la estación.

Entre estos, la mejora de las instalaciones de accesibilidad también es una parte importante de este proyecto. Al aumentar el número de ascensores y optimizar la distribución del espacio, los aficionados mayores, las personas con movilidad reducida y los espectadores con niños podrán llegar al Cívitas Metropolitano de forma más cómoda para ver los partidos.

El gobierno de la Comunidad de Madrid afirmó que esta renovación no solo tiene como objetivo las demandas de flujo de público en los días de partido de fútbol, sino que también considera el desarrollo futuro de la construcción urbana circundante.

Actualmente, el proyecto "Ciudad del Deporte" está avanzando cerca del Cívitas Metropolitano. Esta zona se convertirá en un nuevo espacio urbano que integrará instalaciones deportivas, ocio, entretenimiento y servicios comerciales. Por lo tanto, el diseño de la nueva entrada de metro se ha coordinado con este proyecto, esperando lograr una conectividad perfecta entre el estadio, la nueva área urbana y la red de transporte público.

Los datos muestran que durante los partidos del Atlético Madrid o los grandes eventos, la estación de metro Cívitas Metropolitano puede manejar aproximadamente 18.000 pasajeros diarios en su pico. Especialmente en el corto período después de que termina un partido, un gran número de aficionados que salen simultáneamente a menudo provoca congestión en el área de entrada y un aumento significativo en el tiempo de espera.

Una vez completada esta mejora, se espera que la estación de metro tenga mayores capacidades de dispersión de multitudes, reduciendo los tiempos de espera después de los partidos y mejorando las rutas de entrada y salida de pasajeros.

Para los aficionados del Atlético Madrid, este proyecto no solo significa un transporte más conveniente, sino que también representa que las instalaciones de su club se alinean aún más con los estándares de los estadios de primer nivel europeos.

En los últimos años, muchos de los principales clubes europeos han mejorado continuamente la infraestructura que rodea sus estadios. Desde los equipos de la Premier League que optimizan el transporte de los aficionados hasta los clubes de la Bundesliga que mejoran las conexiones de transporte público, el fútbol moderno ya no se centra únicamente en la calidad del juego en el campo, sino que valora cada vez más toda la experiencia del aficionado desde la llegada al estadio hasta la salida.

Como uno de los estadios más modernos de LaLiga en los últimos años, el Cívitas Metropolitano también está mejorando aún más su competitividad a través de una serie de mejoras de apoyo. Con el avance del proyecto "Ciudad del Deporte" y la mejora de las instalaciones de transporte, se espera que se convierta en un importante centro deportivo en el este de Madrid en el futuro.

Traducido por IA.

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