Según la emisora de radio española SER, el Barcelona aún no ha podido confirmar la fecha de apertura del tercer nivel de las gradas del Camp Nou. Hace semanas, el club esperaba inicialmente abrir las secciones laterales de las gradas en octubre, y abrir gradualmente las áreas restantes a partir de enero del año siguiente, alcanzando una capacidad total de 105.000 para el final de la temporada 2026-27. Sin embargo, esta expectativa ya no es optimista.

A partir de ahora, el calendario de apertura interna para el Barcelona se ha pospuesto hasta después de Año Nuevo. Se entiende que el período de construcción se retrasará hasta finales del primer trimestre o principios del segundo trimestre de 2027, es decir, entre febrero y abril del próximo año. Antes de esto, la capacidad disponible del Spotify Camp Nou seguirá siendo de 62.000 asientos. Sin embargo, el club aún planea completar la apertura de todas las gradas y alcanzar el objetivo de capacidad total de 105.000 asientos antes del final de la temporada, un plazo anterior a que el equipo se traslade temporalmente de nuevo al Estadio de Montjuïc para la instalación del techo.
Este miércoles, la junta directiva del Barcelona decidió convocar una asamblea general extraordinaria. En la reunión, Joan Laporta y la gerencia pedirán a los socios que aprueben una financiación adicional de aproximadamente 400 millones de euros para el proyecto de renovación del Camp Nou. Incluyendo la financiación inicial de 1.450 millones de euros obtenida previamente de inversores de Goldman Sachs, la deuda total para el proyecto del Camp Nou alcanzará los 1.850 millones de euros. La solicitud de autorización de la junta esta vez es para completar el proyecto de renovación, que actualmente está experimentando tanto retrasos en la construcción como sobrecostos. Se explica que las razones de los sobrecostos incluyen el aumento de los precios de los materiales de construcción debido al conflicto entre Rusia y Ucrania, y la imposibilidad de abrir un tercer turno para la construcción. Debido a la suspensión del tercer turno, las empresas constructoras han tenido que contratar personal adicional para completar las tareas de construcción originales en un horario de trabajo más corto.
Traducido por IA.
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