Horário de Pequim (CEST) 8 de setembro, o Liverpool anunciou um contrato de patrocínio de camisa de cinco anos com a Turkish Airlines, a partir da temporada 2027-28, a Turkish Airlines substituirá o Standard Chartered Bank, cujo contrato expira no final desta temporada.

Fontes do clube Liverpool, falando anonimamente, afirmaram que o acordo renderá ao Liverpool mais de £300 milhões (US$405 milhões) em receita. O Liverpool espera que o negócio valha mais de £60 milhões por temporada e acredita que se tornará o acordo comercial "apenas na frente da camisa" mais valioso da história da Premier League.

A identidade da marca Standard Chartered Bank apareceu nas camisas do Liverpool desde que substituiu a Carlsberg em 2010. Atualmente, o Standard Chartered Bank paga ao Liverpool aproximadamente £50 milhões por temporada. O Standard Chartered Bank chegou a um acordo com o Liverpool para continuar seu envolvimento com o clube como parceiro global após o término de seu contrato em maio próximo.

Ben Latty, Diretor Comercial do Liverpool, foi o responsável por negociar com a Turkish Airlines. Em entrevista ao The Athletic em julho, ele disse que, à medida que a mudança de patrocinador de camisa se tornava cada vez mais clara, o clube estava em negociações com "várias marcas no mercado" na época.

Latty disse: "Este é um anúncio histórico para nós. Estamos muito satisfeitos em anunciar que a Turkish Airlines se tornará a principal parceira do clube a partir de junho de 2027."

"A publicidade na frente da camisa do Liverpool ocupa um lugar especial na história do clube. A Turkish Airlines é uma empresa de renome mundial com uma extensa rede de rotas internacionais. Estamos ansiosos para que ambas as partes iniciem a cooperação e construam juntas uma forte parceria."

A Turkish Airlines se tornará o sexto patrocinador da frente da camisa do Liverpool na história, seguindo Hitachi (1979-1982), Crown Paints (1982-1988), Candy (1988-1992), Carlsberg (1992-2010) e Standard Chartered (2010-2027).

"O Liverpool Football Club é um dos clubes de futebol mais reconhecidos e respeitados do mundo, com uma excelente herança histórica e uma base de fãs verdadeiramente global", disse Ahmet Olmuştur, CEO da Turkish Airlines. "Estamos muito satisfeitos que a Turkish Airlines se tornará a principal parceira do clube, e nosso nome também aparecerá em uma das camisas mais icônicas do esporte mundial."

A parceria existente do Liverpool com a Japan Airlines permanece inalterada; este contrato expira em maio próximo, após o que o acordo de cooperação da Turkish Airlines começará oficialmente.

O jornalista esportivo Philip Buckingham analisou: Em um ambiente de futebol com crescentes restrições financeiras, a importância da receita comercial continua a crescer. Não há dúvida de que, a partir da temporada 2027-28, o Liverpool adicionará uma quantia considerável de receita às demonstrações financeiras do clube por meio deste acordo.

O valor específico não é anunciado separadamente, mas é uniformemente incluído na receita comercial total no relatório financeiro. No entanto, é improvável que haja um acordo semelhante maior na Premier League. Anteriormente, o The Athletic informou que a parceria do Manchester United com a Qualcomm vale cerca de £60 milhões por ano, e o logotipo da marca Snapdragon, uma subsidiária da Qualcomm, aparecerá nas camisas do Manchester United. Isso significa que as receitas de patrocínio relevantes dos dois rivais estão aproximadamente no mesmo nível.

Acredita-se que a parceria de longo prazo do Manchester City com a Etihad Airways traga retornos mais altos, mas o acordo também inclui os direitos de nomeação do estádio do clube. A parceria de longo prazo do Arsenal com a Emirates também abrange os direitos de nomeação do estádio.

Este acordo de cinco anos com a Turkish Airlines, que vai até 2033, também foi alcançado em um momento em que outros clubes enfrentavam dificuldades. O Chelsea começou sua quarta temporada consecutiva da Premier League sem um patrocinador de camisa no mês passado, antes de chegar a um acordo de cooperação de um ano com o Circle Internet Group, cobrindo esta temporada. A busca do Chelsea por um parceiro de longo prazo ainda está em andamento.

O recente aumento da receita comercial do Liverpool também reflete a lacuna entre os chamados "seis grandes" da Premier League e outras equipes. O acordo de patrocínio de frente de camisa recorde do Aston Villa com o Rwanda Development Board pode render até £20 milhões por ano; o novo acordo do Newcastle United com a Noon está em um nível semelhante. Outras equipes da Premier League provavelmente ficariam satisfeitas se conseguissem encontrar um contrato de um sexto do tamanho do último acordo de patrocínio de camisa do Liverpool.

Traduzido por IA.

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