Le 27 juin, heure de Pékin (CEST), la séance de qualification du Grand Prix d'Autriche de F1 s'est conclue, et Verstappen a percuté le mur dans le S3 lors du Grand Prix d'Autriche. Verstappen a parlé de sa malchance dans une interview d'après-course avec Viaplay, disant qu'il devait aller au Tibet à la fin de l'année et se détendre comme Bouddha pendant deux mois.

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Viaplay : Tout d'abord, allez-vous bien ?
Verstappen : « Eh bien, tout va bien, je pense… (trop de malchance) Je pense que je dois aller au Tibet à la fin de l'année et me détendre là-bas comme Bouddha pendant deux mois… »
Viaplay : « Croyez-vous pouvoir concourir dans la course principale ? »
Verstappen : « Si nos pneus sont performants. »

Verstappen sur l'accident : Je ne suis pas sûr de ce qui s'est passé dans le dernier tour. J'ai eu du survirage à l'entrée du T6, ce qui était déjà étrange, et j'ai perdu un peu de temps là-bas… Je savais qu'il restait de la place dans le dernier secteur… En tournant, l'adhérence a complètement disparu instantanément, et je n'ai même pas pu essayer de corriger. Nous devons vérifier l'aileron arrière pour nous assurer qu'il se ferme à temps, car cette fois, c'était vraiment étrange. »
Viaplay : Nous avons pensé que vous aviez peut-être trop poussé la voiture ?
Verstappen : « Non… écoutez, vous avez toujours des moments de perte de contrôle que vous pouvez rattraper, mais cette fois, c'était… complètement hors de contrôle. »
Il est rapporté que Red Bull a trouvé un défaut dans l'aileron arrière qui a causé l'accident. L'aileron arrière ne s'est pas fermé correctement à la fin de la zone de mode en ligne droite. Mekies a confirmé dans un communiqué de presse que la voiture a perdu le contrôle en raison d'une perte de « performance aérodynamique » à l'arrière.
Verstappen a eu de la malchance cette saison. Tout d'abord, la voiture Red Bull manquait de compétitivité au début de la saison, et Verstappen a ensuite été disqualifié de la première place dans les courses d'endurance en raison de problèmes de pneus, puis a perdu son avantage de leader pendant la majeure partie du Nürburgring en raison d'un dysfonctionnement de la voiture. Au Grand Prix de Monaco, Verstappen n'a pas pu prendre un bon départ au premier tour et a abandonné prématurément.
Traduit par IA.
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Max Verstappen
Red Bull Racing
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