Según Bild, varios clubes de la Bundesliga y la 2. Bundesliga en Alemania están actualmente avanzando en proyectos de infraestructura a gran escala, incluyendo ampliaciones de estadios, mejoras en campos de entrenamiento y construcciones de nuevos estadios. Entre ellos, Eintracht Frankfurt, Köln, Hamburger SV, Union Berlin y Schalke 04 están investigando o implementando planes de expansión. Aunque el Bayern München tiene una demanda extremadamente alta para los partidos en casa, temporalmente no puede aumentar la capacidad del Allianz Arena.

El Allianz Arena del Bayern München tiene actualmente una capacidad de 75.000 espectadores, pero la demanda de entradas del club supera con creces la capacidad existente. Antes del inicio de la nueva temporada, todos los partidos en casa del Bayern ya estaban agotados, y el partido contra el Borussia Dortmund recibió casi 350.000 solicitudes de entradas. Sin embargo, dado que la capacidad máxima aprobada actualmente por el ayuntamiento de Múnich es de 75.000, el Bayern no puede ampliar temporalmente el Allianz Arena.

Mientras tanto, el Bayern sigue llevando a cabo renovaciones a gran escala en sus instalaciones de entrenamiento de Säbener Straße. Un proyecto de expansión de un centro de entrenamiento de categoría mundial, estimado inicialmente en unos 150 millones de euros, ha sido pospuesto temporalmente hasta 2025. Sin embargo, desde mayo de este año, la construcción ha continuado en el área del equipo profesional, incluyendo la ampliación de vestuarios, zonas de ducha, áreas de entrenamiento de fuerza y fisioterapia, al mismo tiempo que se mejoran las instalaciones de pruebas de rendimiento. El club también está construyendo nuevos campos de entrenamiento, zonas de calentamiento y campos especializados para porteros, con el primer equipo entrenando actualmente en un entorno de obra en construcción.

El Eintracht Frankfurt está investigando opciones para la siguiente fase de expansión de su estadio. El club está evaluando la posibilidad de añadir un tercer nivel a las gradas o construir directamente un estadio completamente nuevo, que podría albergar hasta 80.000 espectadores. Ya han comenzado los estudios de viabilidad, con el objetivo de construir un estadio moderno de gran tamaño en los próximos 10 a 12 años.

El Bayer Leverkusen se enfrenta a un problema más urgente. Debido a la ampliación prevista de la autopista A1 a partir de 2031, los actuales campos de entrenamiento del club cerca del estadio serán ocupados. Por lo tanto, el nuevo complejo de entrenamiento del Bayer debe comenzar a construirse a más tardar en 2028. Se estima que el proyecto costará 120 millones de euros, pero aún no se ha determinado la ubicación final de la construcción.

El Bayer Leverkusen estuvo buscando durante unos 10 años y en un momento consideró Monheim como una ubicación ideal, pero el órgano político local votó en contra del proyecto. Sin embargo, este sitio no ha sido completamente rechazado, y aún es posible que una propuesta ciudadana lleve a que las instalaciones de entrenamiento se construyan finalmente en terrenos del Bayer. Mientras tanto, el club ha comenzado a buscar otras ubicaciones alternativas.

El Köln planea construir un nuevo centro de cantera de dos pisos cerca de los campos de entrenamiento del club a partir de la primavera de 2027. Cubrirá aproximadamente 4.500 metros cuadrados y se espera que cueste entre 50 y 60 millones de euros. Como compensación por los campos de entrenamiento ocupados, el club también será responsable de renovar tres instalaciones deportivas municipales.

Mientras tanto, el Köln también está explorando la posibilidad de ampliar el RheinEnergieStadion de su capacidad actual de aproximadamente 50.000 asientos a 75.000 asientos. Un comité interno del club evaluará este proyecto para 2027, con una inversión estimada de aproximadamente 250 millones de euros. Una de las principales fuerzas impulsoras de la expansión es la enorme demanda de entradas; los partidos en casa del Köln están casi siempre agotados, y hay unos 45.000 socios esperando obtener abonos.

El Hamburger SV ha recibido oficialmente permiso para ampliar el Volksparkstadion a más de 60.000 asientos. La construcción está prevista para comenzar en octubre de este año y se llevará a cabo durante la temporada, utilizando los intervalos entre los partidos en casa masculinos y femeninos.

El Union Berlin está avanzando en uno de los mayores proyectos de infraestructura de la Bundesliga. El club planea invertir aproximadamente 190 millones de euros para renovar y ampliar de forma integral el Stadion An der Alten Försterei, aumentando su capacidad de los actuales 22.012 a 34.500, y luego a 40.500.

Durante la construcción, el Union Berlin se trasladará temporalmente al Olympiastadion Berlin y planea regresar al Stadion An der Alten Försterei para la temporada 2029/30. El nuevo plan incluye la construcción de nuevas gradas superiores, un aumento de asientos y modernas zonas VIP. Además, hay planes para construir pasajes debajo del estadio para conectar directamente los palcos, el centro de entrenamiento y el edificio principal.

El Schalke 04 también está explorando una expansión a gran escala del Veltins-Arena. Una propuesta innovadora es quitar el techo existente y añadir un tercer nivel de gradas, aumentando así significativamente la capacidad del estadio. Sin embargo, el club todavía está evaluando la viabilidad técnica y económica del proyecto y aún no ha anunciado cifras específicas de capacidad o inversión.

En contraste, otro proyecto del Schalke ya es más concreto. El club está construyendo la "Terraza Schalke" entre el estadio y los campos de entrenamiento, que servirá como una nueva área de interacción con los aficionados, equipada con instalaciones para servir cerveza y una gran cervecería al aire libre.

El Hertha BSC avanza con los planes para un nuevo estadio de fútbol dedicado. Después de años de discusiones, el ayuntamiento de Berlín ha considerado, en principio, que el sitio cerca de Jesse Owens Allee en el Olympiapark es adecuado para la construcción de un nuevo estadio. Por lo tanto, el Hertha puede pasar a la siguiente fase de planificación y presentar una solicitud de construcción inicial, lo que representa un progreso significativo en el plan de larga data del club para construir su propio estadio de fútbol profesional.

El Hannover 96 planea invertir aproximadamente 22 millones de euros en la modernización del Heinz von Heiden Arena en un esfuerzo por albergar la Eurocopa Femenina de la UEFA de 2029. El sistema de iluminación del estadio ya se ha actualizado, y en el futuro se instalarán instalaciones fotovoltaicas en el techo, y se renovarán el área de medios, las zonas VIP, el sistema de sonido, las pantallas de vídeo de gran formato y el sistema de calefacción del césped, pero la capacidad se mantendrá en 49.000.

El Nürnberg planea completar una renovación integral del Max-Morlock-Stadion para 2031. Se mantendrá la icónica estructura octogonal del estadio y su capacidad de 50.000 asientos, pero se eliminará la pista de atletismo existente. Se espera que todo el proyecto cueste entre 260 y 280 millones de euros, y la construcción podría comenzar ya en 2028. Aún no se ha determinado si el Nürnberg seguirá jugando en el estadio original durante la construcción o si se trasladará temporalmente a otro lugar.

Traducido por IA.

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