Secondo L'Équipe, l'estate è stata particolarmente movimentata per l'Olympique Lione. Dopo una prima fase di mercato relativamente tranquilla, la squadra ha salutato il giocatore chiave Afonso Moreira, ha effettuato diversi nuovi acquisti e ha iniziato i preparativi per la campagna di Champions League. L'Olympique Lione ha inizialmente eliminato lo Sparta Praga nel turno preliminare, per poi affrontare il Fenerbahçe nella fase a gruppi. Nella gara d'andata, i compagni di squadra di Tolisso hanno resistito alla pressione della squadra di Istanbul, riportando un pareggio incoraggiante dalla Turchia.

Tuttavia, è stata la gara di ritorno al Groupama Stadium a infrangere le speranze dell'Olympique Lione in Champions League. La squadra è stata inefficace soprattutto nella prima mezz'ora, perdendo infine la partita e retrocedendo in Europa League per questa stagione. Questo risultato è stato doloroso dal punto di vista sportivo, ma finanziariamente avrebbe potuto fornire un aiuto significativo. Oltre a dover vendere Malick Fofana a causa della mancata qualificazione alla Champions League, l'Olympique Lione dovrà continuare a operare con severe restrizioni di bilancio nei prossimi anni, nonostante la qualificazione all'Europa League fosse già prevista nel bilancio iniziale della stagione.

L'Olympique Lione rimane infatti sotto stretto controllo della DNCG, e il club del Rodano ha lavorato per ristabilire l'equilibrio finanziario nell'ultimo anno. Talvolta, questo rigore si riflette in alcuni dettagli concreti.

Secondo L'Équipe, i dirigenti dell'Olympique Lione ora preferiscono prendere la metropolitana quando si recano a Parigi, in particolare per le riunioni. Questa politica di risparmio si applica anche ai calciatori. Quando Keito Nakamura si è unito all'Olympique Lione nell'estate, ha viaggiato da Reims in furgone anziché in aereo. Questo ha fatto risparmiare al club 15.000 euro; al contrario, due aerei erano stati preparati per Malick Fofana quando si è trasferito in Inghilterra.

Attualmente, l'Olympique Lione ha più partner commerciali sulle proprie maglie, e il dipartimento scouting del club ha iniziato a guardare a mercati secondari, come i campionati austriaco e portoghese. I dirigenti dell'Olympique Lione non possono più competere con gli stipendi offerti da club come il Rennes o il Paris Saint-Germain, e possono soltanto cercare di adattare la loro strategia di mercato. Quest'estate, il monte ingaggi totale della squadra è stato ridotto da 120 milioni di euro a 55 milioni di euro.

Per recuperare fondi, i servizi navetta verso lo stadio ora costano 12,5 euro a passeggero per un viaggio di sola andata. L'Olympique Lione ha fissato l'obiettivo di raggiungere l'equilibrio finanziario entro il 2029, e nemmeno un ritorno in Champions League farà cambiare rotta alla gestione del club.

Tradotto dall'IA.

Il sito web di AF è ora online! Notizie complete, commenti, dettagli delle partite e statistiche sul tuo computer. Visita: www.allfootballapp.com