Selon Marca, Hyundai est devenu partenaire automobile officiel de l'UEFA Champions League, le partenariat débutant à partir de la saison 2026/27 et se prolongeant jusqu'à la fin de la saison 2030/31.

La société sud-coréenne accorde une grande importance à la Ligue des Champions en tant que compétition de clubs la plus regardée au monde chaque année. Les données des organisateurs de l'événement montrent que près d'une personne sur trois dans le monde suit la Ligue des Champions. Le format actuel rassemble 36 équipes des principales ligues européennes, ce qui amplifie encore l'attrait commercial de l'événement et aide Hyundai à étendre l'influence de sa marque.

Pour Hyundai, l'entrée en Ligue des Champions intervient après près de trente ans d'implication dans le football de haut niveau. Hyundai a fait ses débuts dans le football en 1999, ayant historiquement participé à diverses compétitions internationales et avec des clubs sur différents continents, notamment l'Atlético Madrid. Hyundai a également participé à la Coupe du Monde cet été, la société considérant cette expérience comme un prélude naturel à son entrée dans la compétition de clubs la plus prestigieuse d'Europe.

Connecter les gens

José Muñoz, président et directeur des opérations mondiales de Hyundai Motor Company, a commenté l'accord : « Le football connecte les gens comme presque rien d'autre, à travers les langues, les frontières et les générations. » Xavier Martinet, président et PDG de Hyundai Motor Europe, a ajouté : « La Ligue des Champions et Hyundai partagent toutes deux une ambition de progrès, de performance et de connexion des gens. »

Le premier véhicule directement associé à cet accord sera l'IONIQ 3. Ce véhicule électrique compact a commencé sa production à l'usine Hyundai d'Izmit en Turquie cet été et est l'un des cinq nouveaux modèles que la marque prévoit de lancer sur le marché européen au cours de la saison 2026/27.

Bien que Hyundai soit une entreprise sud-coréenne, elle est présente en Europe depuis plus de trente ans, avec un centre technique et un centre de design à Rüsselsheim, en Allemagne, et des installations de production en République tchèque et en Turquie. De plus, Hyundai distribue des véhicules par l'intermédiaire de plus de 2 000 points de vente et après-vente sur le marché européen, un système qui est devenu une base importante pour l'entrée actuelle de Hyundai dans le football européen en tant que partenaire officiel de la Ligue des Champions.

Traduit par IA.

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