독일 언론 아브솔루트푸스발에 따르면, 독일 선수 프로멜이 20년 된 피에스타를 운전하다가 팀 동료들에게 조롱을 당했습니다.

보도에 따르면, 슈투트가르트의 프로멜은 회사에서 제공한 메르세데스 차량을 운전하지 않고, 약 20년 된 포드 피에스타를 타고 훈련에 계속 참석했습니다. 그 결과, 그는 라커룸에서 팀 동료들에게 자주 조롱을 받았습니다.

분데스리가 구단들의 주차장은 대부분 실제 고급차 주차장입니다. 프로 선수들의 회사 차량조차도 인상적이며, 많은 선수들에게 그들의 개인 차량은 훨씬 더 호화로워서 상상할 수 있는 모든 고급 브랜드 상징과 지위 표시를 갖추고 있습니다.

하지만 한 선수는 이러한 사치에 대한 집착과 뚜렷한 대조를 이루며 긍정적인 태도를 보여줍니다. 1년 전 23세의 무시알라는 시속 194km로 고성능 아우디를 충돌시켰고, 31세의 슈투트가르트 선수 그리샤 프로멜은 가속 페달을 끝까지 밟아도 시속 200km에 도달할 수 없는 차를 운전합니다.

프로멜은 프로 경력을 시작한 이래로 약 20년 된 파란색 포드 피에스타를 운전해 왔습니다. 할아버지와 할머니가 그의 남동생의 18번째 생일에 이 차를 선물했고, 나중에 이 차는 축구선수 지망생에게 물려졌습니다.

유니온 베를린과 호펜하임에서도 이 사실이 주목받았지만, 큰 문제로 발전하지는 않았습니다. 그러나 다임러(메르세데스-벤츠)의 본고장인 슈투트가르트에서는 거의 정치적인 문제가 될 뻔했습니다.

수많은 메르세데스 회사 차량들 사이에서 프로멜은 여전히 그의 6세대 포드 피에스타를 구단 경기장 앞 주차장에 주차합니다. 그가 최근 밝힌 바와 같이, 이 소박한 선택은 많은 팬들의 마음을 사로잡았지만, 라커룸에서는 많은 조롱을 받기도 했습니다.

"저는 이 차를 오랫동안 몰고 다녔고, 실내에서 온갖 종류의 의견을 들었습니다. 새로운 의견은 없을 것입니다."라고 프로멜은 Sport1과의 인터뷰에서 어깨를 으쓱하며 동료들의 태도를 일축했습니다.

상황은 프로멜과 그의 팀 동료 데니스 운다프(30)에게 특히 극단적인데, 데니스 운다프는 작년에 샴페인 쿨러가 내장된 40만 유로 상당의 롤스로이스 컬리넌을 구매했습니다.

"데니스가 매일 아침 저에게 농담을 하지만, 저는 이미 오랫동안 그 모든 것을 알고 있었습니다."라고 프로멜은 팀의 내부 자동차 카드 게임을 언급하며 윙크했습니다. 그러나 이 두 프로 드라이버는 매우 다른 차를 운전하기 때문에 공통적인 문제에 직면합니다.

메르세데스-벤츠와의 파트너십으로 인해, 라커룸 바로 앞 공식 선수 주차장에는 선수들의 회사 차량만 주차할 수 있습니다. 다른 브랜드의 개인 차량을 타고 훈련에 오는 선수는 경기장 밖에 주차하고 몇 미터 걸어가야 합니다.

AI 번역.

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