El 8 de septiembre, hora de Beijing (CEST), el Liverpool anunció un acuerdo de patrocinio de camiseta por cinco años con Turkish Airlines, que reemplazará a Standard Chartered a partir de la temporada 2027-28, ya que el contrato de este último expira al final de esta temporada.

Fuentes del club Liverpool, que hablaron de forma anónima, declararon que el acuerdo reportaría al Liverpool más de 300 millones de libras esterlinas (405 millones de dólares). El Liverpool espera que el acuerdo tenga un valor de más de 60 millones de libras esterlinas por temporada y cree que será el acuerdo comercial "en la parte delantera de la camiseta" más valioso en la historia de la Premier League.

La identidad de marca de Standard Chartered ha aparecido en las camisetas del Liverpool desde que el banco reemplazó a Carlsberg en 2010. Actualmente, Standard Chartered le paga al Liverpool aproximadamente 50 millones de libras esterlinas por temporada. Standard Chartered ha acordado con el Liverpool continuar su participación con el club como socio global después de que su contrato expire el próximo mes de mayo.

El director comercial del Liverpool, Ben Latty, fue el responsable de negociar con Turkish Airlines. En una entrevista con The Athletic en julio de este año, declaró que, a medida que el cambio de patrocinador de la camiseta se hacía cada vez más claro, el club estaba en conversaciones con "varias marcas en el mercado".

Latty dijo: "Este es un anuncio trascendental para nosotros. Estamos encantados de anunciar que Turkish Airlines se convertirá en el socio principal del club a partir de junio de 2027".

"El patrocinio de la parte delantera de la camiseta del Liverpool ocupa un lugar especial en la historia del club. Turkish Airlines es una empresa de renombre mundial con una extensa red de rutas internacionales. Esperamos comenzar nuestra asociación y construir una sólida relación de trabajo juntos".

Turkish Airlines se convertirá en el sexto patrocinador de la parte delantera de la camiseta del Liverpool en su historia, siguiendo a Hitachi (1979-1982), Crown Paints (1982-1988), Candy (1988-1992), Carlsberg (1992-2010) y Standard Chartered (2010-2027).

"El Liverpool Football Club es uno de los clubes de fútbol más reconocidos y respetados del mundo, con un legado excepcional y una base de aficionados verdaderamente global", dijo Ahmet Olmuştur, CEO de Turkish Airlines. "Estamos muy emocionados de que Turkish Airlines se convierta en el socio principal del club, y nuestro nombre aparecerá en una de las camisetas más icónicas del deporte mundial".

La asociación existente del Liverpool con Japan Airlines permanece sin cambios, y ese contrato expira el próximo mes de mayo, después de lo cual el acuerdo con Turkish Airlines comenzará oficialmente.

El periodista de fútbol Philip Buckingham analiza: En un entorno futbolístico con crecientes restricciones financieras, la importancia de los ingresos comerciales sigue aumentando. No hay duda de que a partir de la temporada 2027-28, el Liverpool añadirá una cantidad sustancial de ingresos a sus estados financieros a través de este acuerdo.

La cantidad específica no se anuncia por separado, sino que se incluye uniformemente en los ingresos comerciales totales en el informe financiero. Sin embargo, es muy probable que no exista un acuerdo de patrocinio de camiseta más grande en la Premier League. The Athletic informó anteriormente que el acuerdo de patrocinio de camiseta del Manchester United con Qualcomm tiene un valor aproximado de 60 millones de libras esterlinas al año, con la marca Snapdragon de Qualcomm apareciendo en las camisetas del Manchester United. Esto significa que los ingresos de patrocinio de camiseta de ambos rivales están aproximadamente al mismo nivel.

Se cree que el acuerdo de patrocinio a largo plazo del Manchester City con Etihad Airways genera mayores retornos, pero este acuerdo también incluye los derechos de denominación del estadio del club. El acuerdo a largo plazo del Arsenal con Emirates también cubre los derechos de denominación del estadio.

Este acuerdo de cinco años con Turkish Airlines, que se extiende hasta 2033, llega en un momento en que otros clubes enfrentan dificultades. El Chelsea comenzó su cuarta temporada consecutiva de la Premier League el mes pasado sin un patrocinador de camiseta antes de llegar a un acuerdo de patrocinio de un año con Circle Internet Group, que cubre esta temporada. La búsqueda del Chelsea de un socio a largo plazo continúa.

El reciente aumento de los ingresos comerciales del Liverpool también refleja la brecha entre los llamados "Seis Grandes" de la Premier League y otros equipos. El acuerdo de patrocinio de camiseta del Aston Villa, récord del club, con la Junta de Desarrollo de Ruanda puede generar hasta 20 millones de libras esterlinas al año; el nuevo acuerdo del Newcastle United con Sela está en un nivel similar. Es probable que otros equipos de la Premier League se complacieran en encontrar un contrato de una sexta parte del tamaño del último acuerdo de patrocinio de camiseta del Liverpool.

Traducido por IA.

¡El sitio web de AF ya está disponible! Consulta noticias, comentarios, detalles de partidos y estadísticas en tu ordenador. Visita: www.allfootballapp.com