「ビルト」によると、ドイツのブンデスリーガと2.ブンデスリーガのいくつかのクラブは現在、スタジアムの拡張、練習場の改修、新しいスタジアムの建設を含む大規模なインフラプロジェクトを進めている。その中には、フランクフルト、ケルン、ハンブルガーSV、ウニオン・ベルリン、シャルケなどのクラブが拡張計画を調査または実施している。バイエルン・ミュンヘンはホームスタジアムに対する需要が非常に高いものの、一時的にアリアンツ・アレーナの収容人数をさらに増やすことはできない。

バイエルンのアリアンツ・アレーナの現在の収容人数は75,000人だが、クラブのチケット需要は現在の収容人数をはるかに上回っている。新シーズン開始前には、バイエルンのホームゲームはすべて完売しており、ドルトムントとの注目試合には35万件近くのチケット申し込みがあった。しかし、ミュンヘン市政府が現在承認している最大収容人数は75,000人のため、バイエルンは一時的にアリアンツ・アレーナを拡張できない。

同時に、バイエルンはゼーベナー・シュトラーセの練習場の大規模改修も引き続き行っている。当初約1億5000万ユーロの費用がかかると計画されていた超大規模トレーニングセンター拡張プロジェクトは、2025年まで一時的に保留されている。しかし、今年5月からは、プロチームエリアでの建設が継続されており、更衣室、シャワールーム、フィットネス・トレーニングおよび理学療法エリアの拡張、スポーツパフォーマンス試験施設のアップグレードなどが含まれる。クラブはまた、新しい練習場、ウォーミングアップエリア、専門のゴールキーパートレーニング場も建設しており、現在、トップチームはほぼ大規模な建設現場のような環境でトレーニングを行っている。

フランクフルトは、ホームスタジアムの次の拡張計画を調査している。クラブは、スタンドの3層目を追加するか、最大8万人を収容できる真新しいスタジアムを直接建設する可能性を評価している。今後10年から12年以内に近代的な大規模スタジアムを建設することを目指し、フィージビリティスタディはすでに開始されている。

レヴァークーゼンはより緊急な問題に直面している。2031年からA1高速道路を拡張する計画があるため、スタジアム近くにあるクラブの現在の練習場が占有されることになり、新しいレヴァークーゼンのトレーニング複合施設は遅くとも2028年までに建設を開始しなければならない。このプロジェクトには1億2000万ユーロの費用がかかる見込みだが、最終的な建設場所はまだ決定されていない。

約10年間探した末、レヴァークーゼンは以前、近くのモンハイムを理想的な場所と考えていたが、地元政治団体がプロジェクトに反対票を投じた。しかし、この場所は完全に排除されたわけではなく、将来、住民提案を通じて、トレーニング場が最終的にレヴァークーゼン自身の土地に建設される可能性も残っている。その間、クラブは他の代替地の探索を開始している。

ケルンは、2027年春から、クラブの練習場近くに新しい2階建てのユースアカデミーセンターを建設する計画だ。広さは約4,500平方メートルで、費用は5000万ユーロから6000万ユーロと見込まれている。占有された練習場の補償として、クラブは3つの市立スポーツ施設の改修も担当する。

同時に、ケルンは、ラインエネルギーシュタディオンを現在の約5万席から7万5千席に拡張する可能性も検討している。クラブ内部委員会は2027年までにこのプロジェクトを評価する予定で、投資額は約2億5000万ユーロと見積もられている。拡張を推進する主な理由の一つは、チケットの需要が非常に高く、ケルンのホームゲームはほぼ常に完売しており、現在約4万5千人の会員がシーズンチケットの入手を待っていることである。

ハンブルガーSVは、フォルクスパークシュタディオンを6万席以上に拡張する許可を正式に得た。建設は今年の10月に開始される予定で、男子と女子のホームゲームの合間を利用してシーズン中に行われる。

ウニオン・ベルリンは、ブンデスリーガで最大規模のインフラプロジェクトの一つを進めている。クラブは、アン・デア・アルテン・フェルステライ競技場を全面改修・拡張するために約1億9000万ユーロを投資する計画で、現在の22,012人から34,500人、さらに40,500人へと収容人数を増やす予定だ。

建設中、ウニオン・ベルリンは一時的にベルリン・オリンピアシュタディオンに移転し、2029/30シーズンにはアン・デア・アルテン・フェルステライ競技場に戻る予定だ。新しい計画には、新しい上部スタンドの建設、座席と近代的なVIPエリアの追加、そしてボックス、トレーニングセンター、メインビルを直接結ぶスタジアム下のトンネルの建設も含まれている。

シャルケも、フェルティンス・アレーナの大規模拡張を調査している。かなり画期的な提案は、既存の屋根を取り外し、3層目のスタンドを追加することで、スタジアムの収容人数を大幅に増やすことだ。しかし、クラブは現在、このプロジェクトの技術的および経済的な実現可能性をまだ評価しており、具体的な収容人数と投資額はまだ発表していない。

対照的に、シャルケの別のプロジェクトはすでに具体的になっている。クラブは、スタジアムと練習場の間に「シャルケ・テラス」を建設しており、これは新しいファン交流エリアとして機能し、ビールディスペンス設備と大きなビアガーデンを備えている。

ヘルタ・ベルリンは、新しい専用サッカー競技場の計画を推進している。長年の議論の末、ベルリン市庁は、原則として、オリンピアパークのジェシー・オーエンス・アレー近くの敷地が新競技場の建設に適していると判断した。これにより、ヘルタは次の計画段階に進み、初期の建設申請を提出できるようになり、クラブが長年抱いてきた独自のプロサッカー競技場を建設する計画にとって重要な一歩となる。

ハノーファーは、2029年UEFA女子欧州選手権を開催するため、ハインツ・フォン・ハイデン・アレーナの近代化に約220万ユーロを投資する計画だ。スタジアムの照明システムはすでにアップグレードされており、将来的には屋根に太陽光発電設備が設置され、メディアエリア、VIPエリア、音響システム、大型ビデオスクリーン、ピッチ暖房システムも改修されるが、収容人数は49,000人のままだ。

ニュルンベルクは、2031年までにマックス・モアロック・シュタディオンの包括的な改修を完了する計画だ。スタジアムの象徴的な八角形の構造と5万席の収容人数は維持されるが、既存の陸上競技トラックは撤去される。プロジェクト全体の費用は2億6000万ユーロから2億8000万ユーロと推定され、早ければ2028年には開始される可能性がある。建設中にニュルンベルクが元のスタジアムでプレイを続けるのか、一時的に別の場所に移転するのかはまだ決定されていない。

AI翻訳。

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