ဂျာမန်မီဒီယာ absolutfussball ၏ ဖော်ပြချက်အရ ဂျာမန်ကစားသမား ပရိုမယ်လ်သည် နှစ် 20 ခန့်ရှိပြီဖြစ်သော Fiesta ကားကို မောင်းနှင်သောကြောင့် အသင်းဖော်များ၏ လှောင်ပြောင်ခြင်းကို ခံခဲ့ရသည်။

စတုဂတ် ကစားသမား ပရိုမယ်လ်သည် ကုမ္ပဏီမှ ပေးအပ်ထားသည့် Mercedes ကားကို မမောင်းဘဲ ၎င်း၏ သက်တမ်းနှစ် 20 ခန့်ရှိပြီဖြစ်သော Ford Fiesta ကိုပင် စီးနင်းကာ လေ့ကျင့်ရေးဆင်းနေကြောင်း သိရသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းကြောင့် အဝတ်လဲခန်းထဲတွင် အသင်းဖော်များ၏ မကြာခဏ လှောင်ပြောင်ခြင်းကို ခံခဲ့ရသည်။

ဘွန်ဒက်စ်လီဂါကလပ်များ၏ ကားပါကင်များသည် ကိစ္စအများစုတွင် အမှန်တကယ်ပင် ဇိမ်ခံကားများ ရပ်နားရာနေရာများ ဖြစ်သည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကစားသမားများ၏ ကုမ္ပဏီကားများပင်လျှင် အထင်ကြီးစရာကောင်းပြီး ကစားသမားများစွာအတွက် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်ကားများသည် ဇိမ်ခံမှု၏ အထွတ်အထိပ်ဖြစ်ကာ ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်များ၏ စိတ်ကူးနိုင်သမျှ အမှတ်အသားများအားလုံး တပ်ဆင်ထားသည်။

သို့သော် ကစားသမားတစ်ဦးမှာ ဤဇိမ်ခံမှုစွဲလမ်းခြင်းနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပြီး အကောင်းမြင်စိတ်ဖြင့် ရပ်တည်နေသည်။ လွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်က အသက် 23 နှစ်အရွယ် Musiala သည် 194 ကီလိုမီတာ/နာရီနှုန်းဖြင့် အရှိန်ပြင်း Audi ကားကို မောင်းနှင်ရင်း မတော်တဆမှု ဖြစ်ခဲ့ရပြီး၊ စတုဂတ် တွင် ကစားနေသော အသက် 31 နှစ်အရွယ် Grisha Prömel သည် အရှိန်အပြည့်တင်၍ပင် 200 ကီလိုမီတာ/နာရီနှုန်းပင် မရောက်နိုင်သော ကားကို မောင်းနှင်နေသည်။

ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဘဝအစကတည်းက ပရိုမယ်လ်သည် ယခုအခါ နှစ် 20 ခန့်ရှိပြီဖြစ်သော အပြာရောင် Ford Fiesta ကို မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏အဘိုးအဘွားများက ၎င်း၏အစ်ကို အသက် 18 နှစ်ပြည့် မွေးနေ့အတွက် ဤကားကို ပေးခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ဘောလုံးကစားသမားဖြစ်လိုသူ ပရိုမယ်လ်ထံသို့ လက်ဆင့်ကမ်းခဲ့သည်။

ဤအချက်ကို Union Berlin နှင့် Hoffenheim တို့တွင်လည်း သတိထားမိခဲ့သော်လည်း ၎င်းသည် ကြီးမားသော ပြဿနာတစ်ခုအဖြစ် ဘယ်သောအခါမှ မဖြစ်ခဲ့ပါ။ သို့သော် Daimler (Mercedes-Benz) ၏ မူလနေရာဖြစ်သော စတုဂတ် တွင်မူ ၎င်းသည် နိုင်ငံရေးပြဿနာတစ်ရပ်နီးပါး ဖြစ်လာခဲ့သည်။

Mercedes ကုမ္ပဏီကားများစွာထဲတွင် ပရိုမယ်လ်သည် ၎င်း၏ ဆဋ္ဌမမျိုးဆက် Ford Fiesta ကို ကလပ်အားကစားကွင်းရှေ့ရှိ ကားပါကင်တွင် ရပ်နားထားဆဲဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီက သူထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည့်အတိုင်း ဤရိုးရှင်းသောရွေးချယ်မှုသည် ပရိသတ်များစွာ၏ ချစ်ခင်မှုကို ရရှိခဲ့သော်လည်း အဝတ်လဲခန်းထဲတွင် လှောင်ပြောင်မှုများစွာကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။

  

"ဒီကားကို ကျွန်တော် အချိန်အကြာကြီး မောင်းခဲ့တာ၊ ကားထဲမှာ အမျိုးမျိုးသော မှတ်ချက်တွေကိုလည်း ကြားခဲ့ရတယ်။ အသစ်ထပ်ပြောစရာတွေ မရှိသင့်ဘူး" ဟု ပရိုမယ်လ်က Sport1 နှင့် အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပခုံးတွန့်ပြရင်း သူ၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ၏ သဘောထားများကို ပယ်ချခဲ့သည်။

အခြေအနေသည် ပရိုမယ်လ်နှင့် သူ၏အသင်းဖော် Deniz Undav (အသက် 30) အတွက် အထူးပင် လွန်ကဲနေသည်။ Undav သည် လွန်ခဲ့သောနှစ်က ယူရို 400,000 တန် Rolls-Royce Cullinan ကို ဝယ်ယူခဲ့ပြီး ၎င်းတွင် built-in ရှန်ပိန်အအေးခံစက် ပါဝင်သည်။

"Deniz က ကျွန်တော့်ကို မနက်တိုင်း စနောက်နေပေမယ့် ကျွန်တော် ဒါတွေကို ကြာကြာ သိနေပြီ" ဟု ပရိုမယ်လ်က မျက်စိတစ်ဖက်မှိတ်ပြုံးကာ ပြောကြားခဲ့ပြီး အသင်းတွင်း ကားကတ်ဂိမ်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ သို့သော် ဤပရော်ဖက်ရှင်နယ် ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးသည် ကားများ အလွန်ကွာခြားစွာ မောင်းနှင်ခြင်းကြောင့် ဘုံပြဿနာတစ်ခုနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။

Mercedes-Benz နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကြောင့် ကစားသမားများ၏ ကုမ္ပဏီကားများကိုသာ အဝတ်လဲခန်းရှေ့ တိုက်ရိုက်ရှိ တရားဝင်ကစားသမားများ၏ ကားပါကင်တွင် ရပ်နားနိုင်သည်။ အခြားအမှတ်တံဆိပ်၏ ကိုယ်ပိုင်ကားကို မောင်းနှင်၍ လေ့ကျင့်ရေးလာသည့် ကစားသမားတိုင်းသည် အားကစားကွင်းအပြင်ဘက်တွင် ရပ်နားပြီး မီတာအနည်းငယ် လမ်းလျှောက်ရမည်ဖြစ်သည်။

AI ဘာသာပြန်ဆိုသည်။

AF ၏ PC ဝဘ်ဆိုက် စတင်ထွက်ရှိပြီ! သင့်ကွန်ပျူတာမှ သတင်းများ၊ မှတ်ချက်များ၊ ပွဲစဉ်အသေးစိတ်နှင့် စာရင်းဇယားများကြည့်ရှုနိုင်သည်။ ဝင်ရောက်ရန်: www.allfootballapp.com