Sport紙によると、バルセロナの選手が練習場を去る際、ファンが写真を撮ったり、サインを求めた、選手に挨拶したりするために集まるため、長年にわたり多くの問題を引き起こしてきました。現場の秩序を改善し、緊迫した状況を避けるため、バルセロナクラブの警備部門は新しいツールを導入しました。それは、シウタ・エスポルティーバ・ジョアン・ガンペルのさまざまな出口を上空から監視するドローンです。

この措置は、さまざまなエリアの状況を包括的に把握し、どの出口に人が少ないかをリアルタイムで特定することを目的としています。これにより、急いでいる選手がその出口から練習場を離れ、最も混雑したエリアを避けることができるようになります。

この問題は長年の懸念事項でした

同様の問題がほぼ毎日発生するため、バルセロナは何年もの間、解決策を探してきました。ほとんどのファンは写真を撮ったりサインを求めたりする善意を持っていますが、時には集まった人の数がかなりの規模になり、一部のファンは最終的に不適切な行動をとることもあります。

イニゴ・マルティネスはかつて、不安を与える場面を経験しました。2024年、センターバックがシウタ・エスポルティーバ・ジョアン・ガンペルを離れる際、数人の若者から侮辱され、挑発されました。マルティネスは車を止め、降りて彼らに対応しました。

ハンジ・フリックもこの問題の影響を受けました。2024年10月、警備員に対して不適切な行動をとるファンの一団を目撃した後、ドイツ人監督は敬意を求めました。彼は当時、「週に2、3回は立ち止まるのだから、もう少し敬意を払ってください」と言って彼らを叱責しました。

これらの例は、この問題が単に写真を撮ったりサインを求めたりすることだけではないことを示しています。群衆は車両の通行を妨げ、選手、クラブスタッフ、そしてファン自身にとって危険な状況を作り出す可能性があります。

ロドリを最大80人が待ちました

この状況は火曜日に再び発生しました。最大80人がシウタ・エスポルティーバ・ジョアン・ガンペルの出口に集まり、ロドリと写真を撮ろうとしたため、練習場を出ようとする車両の通行が困難になりました。ロドリは一部のファンの要求に応じるために立ち止まりましたが、ダニ・オルモはその後ろの車内で待機しており、前に進むのが困難だったためクラクションを鳴らしました。

この場面は、新しい設備の役割を示しています。空からの視点により、警備責任者は人々が最も集中しているエリアを迅速に特定し、リアルタイムの状況に基づいてどの出口がより空いているかを判断できます。

AI翻訳。

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