『アスレティック』のポール・テイラー記者によると、ノッティンガム・フォレストはシティ・グラウンド拡張計画が9月に承認されるとの確信を強めている。クラブは第一段階でスタジアムの収容人数を45,000人に増やす計画で、将来的にはさらに約52,000人まで拡張する予定だ。地元の計画委員会は9月16日に当該提案を審査する。

ノッティンガム・フォレストがシティ・グラウンドの再開発計画を初めて提出したのは、クラブがまだチャンピオンシップに所属していた2019年2月のことだった。当初の提案は、最も古く、最も小さいスタンドであるピーター・テイラー・スタンドを取り壊して再建し、収容人数を38,000人に増やすというものだった。この計画はすでに建築許可を得ていたが、チームのプレミアリーグ昇格に伴い、オーナーのエヴァンゲロス・マリナキスはプロジェクトをさらに拡大し、シティ・グラウンドをチャンピオンズリーグの基準を満たすスタジアムに変えることを目指している。

昨年12月、ノッティンガム・フォレストは、シティ・グラウンドの4つのスタンドのうち3つで大規模な建設を行う、より大規模な再開発計画を発表した。新たに公開された450以上の文書によると、クラブはプロジェクト開始前に必要な一連の財政的コミットメントと関連条件を負担することに合意しており、これは拡張計画にとって大きな進展と見られている。

現在の計画によると、改修の第一段階が完了すると、シティ・グラウンドの収容人数は45,000人に達する。ピーター・テイラー・スタンドは現在の約5,000席から15,000席に拡張され、新しいスタンドの高さは58メートルに達する。クラブはまた、トレント・エンドと隣接するスタンドの間の角部分を埋めて、約5,000席を追加する予定だ。

その後、ノッティンガム・フォレストはブライアン・クラフ・スタンドのさらなる改修も計画しており、約7,000席を追加して、シティ・グラウンドの最終的な収容人数を約52,000人にする予定だ。この目標が達成されれば、スタジアムの収容人数はプレミアリーグの大型スタジアムの部類に入るだろう。

しかし、大規模な拡張は、交通、群衆管理、周辺インフラに関連する課題ももたらす。最新の文書によると、ノッティンガム・フォレストは試合日のバスサービス改善のために175万ポンド、周辺の駐車規制実施を支援するために99万ポンド、パーク・アンド・ライド施設の改善のために約40万ポンドを投資する必要がある。

さらに、クラブは運河沿いの開発、電子交通情報表示、電動自転車駐輪施設のために17万ポンド、スタジアム周辺の案内表示改善のために10万ポンド、歩行者・自転車道の改善のために40万ポンド以上を投資する必要がある。

対処すべきもう一つの問題は、近隣のノッティンガム・ローイング・クラブのボートハウスである。既存の建物はノッティンガム・フォレストによって別の場所に移転、取り壊し、再建される必要がある。一方、スタジアム拡張プロジェクトは、環境庁が洪水防御提案を承認するまで正式に開始できない。現在、地方計画ウェブサイトに掲載されている本プロジェクトに関連する471の文書は、プロジェクト全体の複雑さを反映している。

ノッティンガム・フォレスト・サポーターズ・トラストは、地元の市議会議員、あらゆるレベルの国会議員、地域指導者に対し、拡張計画を支持するよう要請する書簡を送付した。同組織は、これは「世代に一度の機会」であり、クラブ、都市、そして地域全体の重要なスポーツ、文化、経済的資産を保護するために不可欠であると述べた。すでに1,200通以上の支持書簡が承認を担当するラッシュクリフ・バラ議会に提出されており、そのうち約700通はサポーターズ組織のメンバーからのものだ。

ノッティンガム・フォレストは1898年以来、シティ・グラウンドを本拠地としている。2024年、クラブは一時的にトトンの近隣スタジアムへの移転を検討したが、この考えは強い反対に遭い、ファンとシティ・グラウンドの間の深い歴史的・感情的なつながりを浮き彫りにした。

一般席の増加に加え、新計画ではエグゼクティブボックスと企業向けホスピタリティエリアも大幅に増加させ、試合日の収益をさらに高める予定だ。ノッティンガム・フォレストはまた、大規模なコンサートやその他のイベントの開催など、試合日以外のスタジアムの商業利用を拡大したいと考えている。

次のステップは、9月16日に開催されるラッシュクリフ・バラ議会計画委員会の会議となる。拡張計画が承認されれば、ノッティンガム・フォレストは直ちに予備的な小規模工事を開始でき、主要な建設は今シーズン終了後の来年5月にも開始される可能性がある。

AI翻訳。

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