Marca မှ အစီရင်ခံစာတစ်ခုအရ ရိုဒရီ သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ကမ္ဘာတစ်ဝန်းတွင် လစာအများဆုံးရခဲ့သည့် ကစားသမားများထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်သော်လည်း မန်စီးတီး ကြယ်ပွင့်သည် သာမန်ဘဝကိုသာ အမြဲတမ်း နှစ်သက်ခဲ့သည်။

ထိပ်တန်းကစားသမားများစွာအတွက် ကျော်ကြားမှုနှင့် ကံကောင်းမှုတို့သည် ဒီဇိုင်နာအဝတ်အစားများ၊ ဇိမ်ခံအိမ်များနှင့် ကြီးကျယ်ခမ်းနားသော နေထိုင်မှုပုံစံအဖြစ် အမြန်ပြောင်းလဲသွားတတ်သည်။ သို့သော် ရိုဒရီ သည် နာမည်ကျော်ကြားလာသည်နှင့်အမျှ ရိုးသားစွာ နေထိုင်ခဲ့သည်။

မန်စီးတီး ကွင်းလယ်ကစားသမားသည် ယခုအခါ ဘောလုံးလောက၏ ထင်ရှားကျော်ကြားသူတစ်ဦး ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် စပိန်အသင်းနှင့်အတူ ဥရောပချန်ပီယံဆုဖလားကို ဆွတ်ခူးပြီးနောက် Ballon d'Or ကိုလည်း ရရှိခဲ့သည်။ ယခုသီတင်းပတ်တွင် စပိန်အသင်း အာဂျင်တီးနားကို အနိုင်ယူပြီး ဖီဖာကမ္ဘာ့ဖလားကို ဆွတ်ခူးနိုင်ခဲ့ပါက သူ၏ ဒဏ္ဍာရီဆန်ဆန် ကစားသမားဘဝတွင် နောက်ထပ် ခမ်းနားသော အခန်းကဏ္ဍတစ်ခု ထပ်တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

သူ၏ ထူးခြားသောအောင်မြင်မှုများရှိသော်လည်း စပိန်လူမျိုးသည် ရှားပါးပြီး အဖိုးတန်သည့် လက်တွေ့ကျသော ချဉ်းကပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ Villarreal တွင် သူ၏ ကစားသမားဘဝအစောပိုင်း ကာလများတွင် သူသည် ကျောင်းသားဘဝတည်းခိုခန်းတွင် နေထိုင်ရန် ရွေးချယ်ခဲ့စဉ်က စီးပွားရေးစီမံခန့်ခွဲမှုဘွဲ့ကို ရယူခဲ့သည်။ ဇိမ်ခံဘဝထက် ပညာရေးနှင့် ပုံမှန်တက္ကသိုလ်အတွေ့အကြုံကို ဦးစားပေးခဲ့သည်။

La Liga တွင် ခြေစွမ်းပြနေစဉ်ကာလအတွင်း Castellón ရှိ တက္ကသိုလ်အဆောင်များတွင် ဆက်လက်နေထိုင်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်က သူ၏အပတ်စဉ် လစာသည် ပေါင် ၃၀,၀၀၀ ဖြစ်ပြီး၊ သူ၏နှစ်စဉ်လစာသည် ပေါင် ၁ သန်းကျော်ခဲ့သဖြင့် အိမ်ခြံမြေဝယ်ယူရန် လုံးဝတတ်နိုင်ခဲ့သော်လည်း သူသည် သူ၏လုပ်ဖော်ကိုကိုင်ဖက်များနှင့်အတူ နေထိုင်ရသည်ကို အတော်လေး ပျော်ရွှင်ခဲ့သည်။

ရိုဒရီ ၏ သူငယ်ချင်း Valentín Enares က Marca ကို ပြောကြားခဲ့သည်- "ရက်အနည်းငယ်အကြာမှာတော့ အရာအားလုံး ပုံမှန်အတိုင်း ပြန်ဖြစ်သွားတယ်။ သူက လူတိုင်းနဲ့ အခန်းတွေ မျှသုံးတယ်၊ သူငယ်ချင်းတွေနဲ့ အတူတူ ထွက်လည်ရတာကို ကြိုက်တယ်၊ လူတိုင်းနဲ့ အတူတူ ဆိုဖာပေါ်မှာ ထိုင်ကြတယ်"။

La Liga တွင် သူ၏ ကျော်ကြားမှု တိုးလာချိန်တွင်ပင် သူ၏ဘဝသည် မပြောင်းလဲခဲ့ပေ။ Enares က ထပ်ပြောသည်- "ပုဂ္ဂလိကအနေနဲ့၊ သူ့ရဲ့နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာတွေက အရင်အတိုင်းပဲ- လေ့ကျင့်ရေး၊ အဝေးကွင်းပွဲစဉ်တွေ၊ အနားယူတာ၊ စာသင်တာ... ဖြစ်နိုင်ရင် စာသင်ချိန်ကို ဖိညှစ်ပြီး ထည့်ထားတယ်။"

"သူ့ရဲ့ ကစားသမားဘဝမှာ ကောင်းကောင်းတိုးတက်ခဲ့တယ်၊ ပြီးတော့ ခက်ခဲတဲ့အချိန်တွေလည်း အမြဲရှိခဲ့တာပေါ့၊ ဒါပေမဲ့ ကျွန်တော်တို့ တစ်ယောက်နဲ့တစ်ယောက် ပံ့ပိုးပေးခဲ့ကြတယ်။ သူ့ရဲ့တိုးတက်မှုက တဖြည်းဖြည်းချင်း ဖြစ်လာခဲ့ပြီး၊ အဲဒီအချိန်က သူက အနည်းဆုံး အသင်းနှစ်သင်းအတွက် တစ်ပြိုင်နက် ကစားနေခဲ့တာ"။

ရိုဒရီ သည် ဇိမ်ခံကားများကိုလည်း စိတ်မဝင်စားပါ။ သူ၏ သူငယ်ချင်းများက သူ့အမြင်တွင် ကားသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းတစ်ခုသာဖြစ်ကြောင်း ပြန်ပြောပြသည်။ ပရီးမီးယားလိဂ် ချန်ပီယံသည် ဤအတွေ့အကြုံကို ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် The Players' Tribune အတွက် ရေးသားခဲ့သော ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်တွင် အသေးစိတ်ဖော်ပြခဲ့သည်- "ကျောင်းသားအဆောင်တွေက Villarreal လေ့ကျင့်ရေးကွင်းကနေ ၁၅ မိနစ် ကားမောင်းရတဲ့ အကွာအဝေးမှာ ရှိတယ်၊ ဒါပေမဲ့ ကျွန်တော် နေ့တိုင်း တက္ကစီစီးဖို့ မတတ်နိုင်ခဲ့ဘူး။"

"ဒါကြောင့် ကျွန်တော် စက်ဘီးနဲ့ မက်ထရိုဘူတာကို သွားတယ်—စက်ဘီးကို တရမ်ပေါ်တင်ပြီး—ပြီးတော့ ကျန်တဲ့ လမ်းကို လေ့ကျင့်ရေးကွင်းအထိ စက်ဘီးနဲ့ ဆက်သွားတယ်။ နောက်ပိုင်းမှာ နောက်ဆုံးတော့ ကျွန်တော် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရပြီး အဖေ့ကို ပြောတယ်- 'ကားအတွက် ယူရို ၃,၀၀၀ ရှိတယ်၊ ဘာတွေ ရှာတွေ့လဲဆိုတာ ကြည့်ပေးပါဦး'။ နောက်နေ့ သူ ဖုန်းပြန်ခေါ်ပြီး ပြောတယ်- 'ကောင်းတာတစ်ခု တွေ့ပြီ၊ အဖွားတစ်ယောက်က ရောင်းနေတာ၊ ယူရို ၄,၀၀၀ တောင်းတယ်၊ ဒါပေမဲ့ ကားထဲမှာ ကွန်ပျူတာ ပါတယ်' တဲ့။ အဲဒီတုန်းက ကျွန်တော် စဉ်းစားမိတယ်- 'အိုး၊ ကွန်ပျူတာနဲ့လား။ သဘောတူတယ်'။ သူ ကားကို ကျွန်တော့်ဆီ မောင်းလာပေးတယ်၊ Opel Corsa ပဲ။ ကျွန်တော် ကားထဲထိုင်ကြည့်တော့ 'ကွန်ပျူတာ' မျက်နှာပြင်က ၈ စင်တီမီတာလောက်ပဲ ရှိပြီး နှိပ်လိုက်တော့ ရေဒီယိုပဲ ပွင့်တာ၊ ဒါပဲ။ ဒါပေမဲ့ ကျွန်တော် အံ့သြသွားတယ်။ နေ့တိုင်း လေ့ကျင့်ရေးကို မောင်းသွားတော့ တကယ်ကို မိုက်တယ်လို့ ခံစားရတယ်။ ကျွန်တော့် အသင်းဖော်တွေက ရယ်ကြတယ်၊ ဒါပေမဲ့ ကျွန်တော် လုံးဝ ဂရုမစိုက်ခဲ့ဘူး။ ဒီကားကို ကျွန်တော် တကယ် ချစ်တယ်"။

သူ ဘွဲ့ရချိန်တွင် ရိုဒရီ သည် မန်စီးတီး တွင် သုံးရာသီနီးပါး ကစားခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ ယနေ့အထိ သူသည် ပရီးမီးယားလိဂ်ပွဲစဉ်ပေါင်း ၂၀၀ နီးပါး ကစားခဲ့ပြီး၊ တနင်္ဂနွေနေ့ နောက်ဆုံးပွဲသည် စပိန်အမျိုးသားအသင်းအတွက် သူ၏ ၇၀ ကြိမ်မြောက် ကစားဖော်မှု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

AI ဘာသာပြန်ဆိုသည်။

AF ၏ PC ဝဘ်ဆိုက် စတင်ထွက်ရှိပြီ! သင့်ကွန်ပျူတာမှ သတင်းများ၊ မှတ်ချက်များ၊ ပွဲစဉ်အသေးစိတ်နှင့် စာရင်းဇယားများကြည့်ရှုနိုင်သည်။ ဝင်ရောက်ရန်: www.allfootballapp.com