L'Équipe đưa tin rằng Olympique Lyonnais có một mùa hè bận rộn. Sau kỳ chuyển nhượng khá sôi động, CLB đã bán đi những cầu thủ quan trọng, bắt đầu với Afonso Moreira, sau đó chiêu mộ nhiều tân binh. Họ sau đó bắt đầu chuẩn bị cho cuộc hành trình tại Champions League. Olympique Lyonnais đã vượt qua Sparta Praha ở vòng đầu tiên, sau đó đội của Paulo Fonseca đối mặt với Fenerbahçe ở lệnh thứ nhất. Đồng đội của Tolisso đã chống lại áp lực từ đội bóng từ Istanbul, mang về một kết quả hòa khá thoải mái từ Thổ Nhĩ Kỳ.

Tuy nhiên, cuối cùng lệnh thứ hai tại sân Groupama Stadium đã phá hủy hy vọng Champions League của Olympique Lyonnais. Đội bóng gần như vô dụng trong 45 phút đầu tiên, cuối cùng thua trận và chỉ có thể tham gia Europa League trong mùa giải này. Kết quả này đau đớn về mặt thể thao, nhưng nó có thể mang lại lợi ích tài chính. Ngoài việc phải bán Malick Fofana do không vào Champions League, Olympique Lyonnais sẽ phải tiếp tục sống tiết kiệm trong vài năm tới, mặc dù vị trí ở Europa League đã được tính vào ngân sách từ đầu mùa giải.

Thực tế, Olympique Lyonnais vẫn siết chặt dây cột. CLB vẫn phải chịu sự giám sát của DNCG và đội bóng từ Rhône đã làm việc chăm chỉ để khôi phục cân bằng tài chính trong năm qua. Đôi khi những thay đổi này được phản ánh trong một số chi tiết.

L'Équipe hôm nay đưa tin rằng các nhân viên của Olympique Lyonnais hiện thích sử dụng tàu điện ngầm khi đi lại tới Paris, đặc biệt là cho các cuộc họp. Chính sách mới này cũng áp dụng cho cầu thủ. Khi Keito Nakamura gia nhập Olympique Lyonnais vào mùa hè này, anh ta đã đi từ Reims bằng xe van thay vì máy bay, giúp CLB tiết kiệm được 15.000 euro. Ngược lại, có hai chiếc máy bay chờ Malick Fofana khi anh ta đi tới Anh.

Hôm nay cũng có thêm những nhà tài trợ trên áo thi đấu của Olympique Lyonnais, và bộ phận tuyển dụng của CLB đang bắt đầu tìm kiếm một số thị trường phụ, như Áo và Bồ Đào Nha. Các nhân viên của Olympique Lyonnais không còn có thể cạnh tranh với mức lương mà các CLB như Rennes hay Paris đề xuất, và chỉ có thể cố gắng thay đổi quan điểm của họ. Mùa hè này, tổng lương của đội đã giảm từ 120 triệu euro xuống 55 triệu euro.

Để thu hồi tiền mặt, các xe đưa đón tới sân giờ đây tính phí 12,5 euro cho mỗi hành khách cho một chuyến đi. Olympique Lyonnais đặt mục tiêu đạt được cân bằng tài chính vào năm 2029, và thậm chí việc trở lại Champions League cũng sẽ không thay đổi định hướng quản lý CLB.

แปลโดย AI

เว็บไซต์ AF เปิดตัวแล้ว! ดูข่าว ความคิดเห็น รายละเอียดแมตช์ และสถิติครบถ้วนบนคอมพิวเตอร์ของคุณ เยี่ยมชม: www.allfootballapp.com