ตามสถิติของสื่ออังกฤษ จานนี อินฟานติโน ประธาน FIFA สะสมเวลาการบินเกือบ 60,000 ไมล์ในช่วงฟุตบอลโลก FIFA 2026 โดยใช้เวลาอยู่ในอากาศมากกว่า 100 ชั่วโมง

ฟุตบอลโลก FIFA ครั้งนี้นับเป็นการแข่งขันที่มีการกระจายตัวมากที่สุดในประวัติศาสตร์ โดยจัดขึ้นในสี่เขตเวลาใน 16 เมืองในสามประเทศ ได้แก่ สหรัฐอเมริกา แคนาดา และเม็กซิโก อินฟานติโนเดินทางไปมาระหว่างทวีปอเมริกาเหนือเพื่อเข้าร่วมการแข่งขัน การประชุม และกิจกรรมอื่น ๆ

เพื่อติดตามกำหนดการเดินทางของเขา สำนักข่าว Associated Press ได้วิเคราะห์บันทึกการบินของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวที่อินฟานติโนใช้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ควบคู่ไปกับภาพถ่ายที่ถ่ายโดยช่างภาพ AP และรูปภาพที่โพสต์โดย FIFA และอินฟานติโนเองบนโซเชียลมีเดีย การวิเคราะห์แสดงให้เห็นว่าเมื่อถึงเวลาที่อาร์เจนตินาหรือสเปนชูถ้วยรางวัลในที่สุด ระยะทางบินรวมของเขาจะเพียงพอที่จะวนรอบโลกเกือบ 2.5 ครั้ง

การเดินทางด้วยเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวบ่อยครั้งของอินฟานติโนเป็นไปได้ด้วยเครื่องบิน Gulfstream G650 ที่รัฐบาลกาตาร์จัดหาให้ เครื่องบินลำนี้ดำเนินการโดยแผนกเช่าเหมาลำส่วนตัวของ Qatar Airways ซึ่งเป็นผู้สนับสนุนฟุตบอลโลก FIFA

ตามเว็บไซต์ติดตามเที่ยวบิน FlightAware ตั้งแต่วันที่ 9 มิถุนายน เมื่อบินจากลอสแอนเจลิสไปยังเม็กซิโกซิตี (ก่อนการแข่งขันเปิดสนามฟุตบอลโลก FIFA) เครื่องบินได้บินมากกว่าวันละหนึ่งครั้งโดยเฉลี่ย และมากกว่าสามครั้งในหลายวัน

นอกเหนือจากการชมการแข่งขันแล้ว กำหนดการเดินทางของอินฟานติโนยังรวมถึงการให้สัมภาษณ์ในรายการ "Fox & Friends" ที่นิวยอร์ก และเข้าร่วมการประชุมสุดยอด FIFA ที่ไมอามีกับตัวแทนจาก 211 สมาคมสมาชิกของ FIFA เขายังบินไปโดฮาเพื่อร่วมพิธีศพของอดีตเจ้าผู้ครองรัฐกาตาร์ จากนั้นกลับมายังสหรัฐอเมริกาเพื่อชมการแข่งขันฟุตบอลโลกรอบรองชนะเลิศ

FIFA ไม่ได้ตอบกลับคำขอความคิดเห็นทางอีเมลของ Associated Press เกี่ยวกับกำหนดการเดินทางของอินฟานติโน

ด้านล่างนี้คือสถิติบางส่วนที่ผู้อำนวยการจัดการแข่งขันสะสมไว้ในช่วงฟุตบอลโลก FIFA – ฟุตบอลโลก FIFA ครั้งนี้มีการแข่งขันเป็นประวัติการณ์ถึง 104 นัด กระจายอยู่ทั่วสหรัฐอเมริกา แคนาดา และเม็กซิโก ทำให้เป็นฟุตบอลโลก FIFA ที่มีขอบเขตทางภูมิศาสตร์กว้างขวางที่สุดในประวัติศาสตร์

49 แมตช์: จำนวนแมตช์ฟุตบอลโลก FIFA ที่อินฟานติโนได้ชม ณ วันอาทิตย์ที่ผ่านมา FlightAware แสดงให้เห็นว่าเครื่องบินเจ็ต Gulfstream เดิมมีกำหนดจะบินจากนิวเจอร์ซีย์ไปยังไมอามีเพื่อชมการแข่งขันชิงอันดับสามระหว่างอังกฤษและฝรั่งเศส แต่ท้ายที่สุดก็ไม่ได้บินออกไป ตามรายงานของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ เที่ยวบินที่สนามบินในพื้นที่นิวยอร์กต้องล่าช้าในวันเสาร์เนื่องจากพายุฝนฟ้าคะนอง

อินฟานติโนได้ชมการแข่งขันอย่างน้อยหนึ่งแมตช์ในทุกสนามทั้ง 16 แห่งของฟุตบอลโลก FIFA สนามฮาร์ดร็อกสเตเดียมในไมอามีเป็นสนามที่เขาไปเยี่ยมบ่อยที่สุด โดยเขาได้ชมการแข่งขัน 5 แมตช์

2 แมตช์: จำนวนวันที่อินฟานติโนชมสองแมตช์ในวันเดียว โดยสนามมักจะอยู่ห่างกันหลายร้อยไมล์

เครื่องบินเจ็ต Gulfstream ส่วนใหญ่ใช้สนามบินนานาชาติหลักในเมืองเจ้าภาพในช่วงการแข่งขัน แต่บางครั้งก็ขึ้นลงที่สนามบินการบินทั่วไปและการบินธุรกิจขนาดเล็กด้วย รวมถึง Fulton County Executive Airport ในแอตแลนตา และ Opa-locka Executive Airport ในไมอามี

22 ครั้ง: จำนวนการข้ามพรมแดนระหว่างประเทศที่เครื่องบินทำภายในอเมริกาเหนือ ณ รอบรองชนะเลิศ

115 ชั่วโมง: เวลาบินสะสมของเครื่องบินเจ็ต Gulfstream ในช่วงการแข่งขัน ไม่รวมเที่ยวบินขนส่ง และ 29 ชั่วโมงที่ใช้เดินทางไปโดฮาเพื่อร่วมพิธีศพ นี่เทียบเท่ากับเกือบห้าวันในอากาศ ซึ่งเพียงพอสำหรับเครื่องบินพาณิชย์ที่จะบินจากนิวยอร์กไปยังลอสแอนเจลิสได้ 20 ครั้งด้วยความเร็วการบินปกติ

344 นาที: เวลาบินที่ยาวที่สุด ไม่รวมการเดินทางไปโดฮา คือจากไมอามีไปยังซีแอตเทิล ซึ่งอินฟานติโนชมการแข่งขันเบลเยียม vs อียิปต์ เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน เวลาบินนี้เทียบเท่ากับฟุตบอลโลก FIFA สามแมตช์เต็มตั้งแต่เริ่มเกมจนถึงนกหวีดสุดท้าย

28 นาที: เวลาบินที่สั้นที่สุด (ไม่รวมเที่ยวบินขนส่ง) คือจากซีแอตเทิลไปยังแวนคูเวอร์ เพียง 28 นาที – ประมาณความยาวของซิทคอมเครือข่ายสหรัฐฯ "Friends" พร้อมโฆษณา อินฟานติโนชมสหรัฐอเมริกา vs เบลเยียมในซีแอตเทิลวันนั้น และสวิตเซอร์แลนด์ vs โคลอมเบียในแวนคูเวอร์วันถัดไป

59,640 ไมล์: ระยะทางรวมที่เครื่องบินบินไปในช่วงการแข่งขัน ตามการวิเคราะห์ของ AP ไม่รวมการเดินทางไปกลับโดฮาเพื่อร่วมพิธีศพ ซึ่งยาวกว่าระยะทางรวมของการเดินทางไปกลับจากนิวยอร์กไปสิงคโปร์, ลอสแอนเจลิสไปโดฮา, กาตาร์ และลอนดอนไปเพิร์ท, ออสเตรเลีย

ระยะทางสูงสุดที่บินในวันเดียวคือวันที่ 26 มิถุนายน เช้าวันนั้น เขาบินจากไมอามีไปดัลลัส จากนั้นจากดัลลัสไปซีแอตเทิล ซึ่งอินฟานติโนชมอียิปต์ vs อิหร่าน เที่ยวบินสุดท้ายออกเดินทางจากซีแอตเทิลตอนดึกและมาถึงไมอามีในเช้าวันรุ่งขึ้น อินฟานติโนชมโคลอมเบีย vs โปรตุเกสในไมอามี

FIFA ได้ให้คำมั่นว่าจะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากการแข่งขันฟุตบอลโลก FIFA และกิจกรรมที่เกี่ยวข้องลงครึ่งหนึ่งภายในปี 2030 และบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2040 กลยุทธ์ความยั่งยืนและสิทธิมนุษยชนของฟุตบอลโลก FIFA 2026 ระบุถึงความมุ่งมั่นในการแก้ไขปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

นักวิจัยด้านสภาพอากาศและองค์กรด้านสิ่งแวดล้อมเชื่อว่า เนื่องจากการขยายตัวของฟุตบอลโลก FIFA ครั้งนี้ไปสู่สามประเทศ การเดินทางทางอากาศที่กว้างขวางซึ่งจำเป็นสำหรับทีม แฟนบอล และเจ้าหน้าที่ อาจนำไปสู่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่สูงที่สุดในประวัติศาสตร์ ทำให้เป็นฟุตบอลโลก FIFA ที่มีคาร์บอนเข้มข้นที่สุด

แปลโดย AI

เว็บไซต์ AF เปิดตัวแล้ว! ดูข่าว ความคิดเห็น รายละเอียดแมตช์ และสถิติครบถ้วนบนคอมพิวเตอร์ของคุณ เยี่ยมชม: www.allfootballapp.com