스포츠에 따르면, 바르셀로나는 파리냐스와의 계약 연장을 거의 확정했으며, 여기에는 급여 인상과 선수의 바이아웃 조항 상향이 포함될 것입니다.

브라이언 파리냐스는 올여름 지로나 이적에 근접했지만, 플릭 감독은 프렌키 더용의 부상 소식을 접한 후 이적을 중단시켰습니다.

프리시즌에서 이 베니카를로 미드필더의 활약은 클럽에 깊은 인상을 남겼고, 단장과 1군 코칭 스태프는 결국 그에게 1군 등번호를 주기로 결정했습니다. 파리냐스는 바르셀로나의 유서 깊은 4번 유니폼을 선택했습니다. 여름 이적 시장이 닫힌 지 며칠 후, 데코 단장은 그의 에이전트에게 연락하여 선수의 미래에 대해 논의하고 기존 계약 연장을 위한 협상을 시작했습니다. 파리냐스는 아직 1군 데뷔를 하지 못했지만, 클럽은 그에게 큰 신뢰를 가지고 있습니다.

파리냐스의 에이전트인 보르하 가르시아는 이번 목요일 시우타트 에스포르티바 조안 감페르를 방문하여 클럽 단장을 만났습니다. 회담은 매우 성공적이었고, 계약 연장은 거의 확정되었습니다. 이 협상에서 상당한 진전이 있었으며, 선수가 2030년 이후까지 머무르는 데는 문제가 없을 것입니다. 그의 급여는 팀 내에서의 새로운 지위에 맞춰 상향 조정될 것이며, 바이아웃 조항도 현재 1,500만 유로에서 증가할 것입니다.

비야레알 유소년 아카데미를 거쳐온 이 선수는 플릭 감독의 다음 경기에서 출전 시간을 얻기를 기대하고 있습니다. 최근에는 새 차도 받았습니다. 이전에는 2007년식 토요타 아우리스를 타고 시우타트 에스포르티바에 다녔는데, 거의 20년 된 이 차는 많은 논란을 불러일으켰습니다.

지난주, 1군 경영진은 클럽이 그에게 공식 1군 선수로서 사용할 전기 쿠프라 라발을 전달하면서 이 상황을 바꿨습니다. 이번 목요일에는 또 다른 쿠프라 포르멘토르 VZ5를 받았는데, 이는 협약에 따라 모든 1군 선수들이 일률적으로 제공받는 모델입니다. 지난주 전에는 카사도가 데포르티보 라 코루냐로 임대 이적하기 전까지 이 차를 타고 있었습니다.

AI 번역.

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