タイムズ紙によると、アーセナルはエミレーツ・スタジアムの大規模な拡張計画を見送った。以前検討されていた計画では、スタジアムの収容人数を8万人まで増やすことが可能だった。クラブは最終的に、大規模な改修ではなく、既存スタジアムの継続的な改善を進めることを決定した。主な理由は、ミケル・アルテタ監督が建設期間中のチームの一時的な移転とホームアドバンテージの喪失を望まなかったことである。

アーセナルは2年以上にわたり、エミレーツ・スタジアムの改修オプションを模索してきた。2006年にオープンしたこのスタジアムの現在の収容人数は60,704人である。大規模な建設が行われる場合、チームは一時的なホームグラウンドを探す必要が生じるため、クラブはより野心的な全体改修計画ではなく、段階的な改善を選択した。

20年前にアーセナルがハイベリーからエミレーツ・スタジアムに移転した当時、それはロンドンで最大のプレミアリーグスタジアムだった。しかし、2019年にオープンしたトッテナム・ホットスパー・スタジアムは現在62,850人の収容能力を持ち、NFLの試合、ラグビーの試合、コンサートを開催できるため、収容能力、施設、収益の可能性においてエミレーツ・スタジアムを上回っている。

ファンミーティング後、アーセナルは次のように述べた。「私たちは、大規模なマスタープランを実行するのではなく、エミレーツ・スタジアムを段階的に発展させることに共同で合意しました。これまでの改善を基盤として、ケータリングパートナーのLegendsと引き続き協力し、今シーズンからクロック・エンドに導入され、来シーズンにはノース・バンクに拡張される安全なスタンディングを推進するとともに、ホスピタリティ、小売、および来場者体験を改善していきます。」

アーセナルは2018年にエミレーツ・スタジアムに780席を追加したが、法人席やプライベートボックスにはいまだ長い待機リストがある。地下を掘削して座席を追加する工事は、地下配管などの建設上の問題に直面する可能性がある。

一方、ミケル・アルテタ監督は、スタジアムの拡張が現在編成されている競争力のあるチームに支障をきたすことを望まない。大規模な建設が進めば、アーセナルはトッテナムが2017年から2019年にかけて新スタジアムを建設した際と同様に、ウェンブリーなどの他の会場を一時的なホームグラウンドとして使用する必要が生じる可能性がある。これは、チームが慣れ親しんだホーム環境を一時的に失うことを意味する。

過去5シーズンで、アーセナルの試合日の収益は約1億5,400万ポンドに倍増した。その増加の一因はチャンピオンズリーグへの復帰である。同時に、クラブは近年、プレミアムホスピタリティサービスの拡大に注力することで収益増加を図っている。

この夏、アーセナルは新しい「プレイヤートンネルクラブ」というプレミアムホスピタリティ商品を発売し、プレミアリーグの1試合のチケット価格は6,500ポンド近くに達した。このモデルはトッテナムやマンチェスター・シティが提供するプレミアム観戦体験と類似している。5月には、アーセナルがプレミアリーグのタイトルを実質的に獲得したバーンリー戦で、エミレーツ・スタジアムの法人ボックスが13万ポンド以上で取引された。

エミレーツ・スタジアムには現在、約150の役員ボックスがあり、これはトッテナムのスタジアムの約2倍である。しかし、トッテナムは以前から、多くの法人顧客が従来のプライベートボックスよりもプレミアムラウンジエリアを好む傾向にあると指摘している。

アーセナルサポーターズトラスト（AST）は、クラブが一般席を減らして法人席やプレミアム席を追加することはないと保証したと述べた。

ASTはコメントした。「エミレーツ・スタジアムの収容人数に変更はなく、内部施設とバックステージ施設の改善に焦点が当てられるでしょう。より多くのプレミアムホスピタリティ商品が導入される予定です。」

「クラブから、現在のところ一般席を撤去または削減する計画はないとの保証を改めて受けました。しかし、すべてのファンはこの問題を引き続き監視し、クラブがスタジアムの管理者としての責任を継続的に強調する必要があります。」

AI翻訳。

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