더 타임스에 따르면, 아스널은 에미레이츠 스타디움의 대규모 확장 계획을 철회했습니다. 이전에 스타디움 수용 인원을 8만 명까지 늘리는 방안을 논의했지만, 구단은 결국 대대적인 개조 대신 기존 스타디움에 대한 지속적인 개선을 추진하기로 결정했습니다. 주요 고려 사항 중 하나는 미켈 아르테타 감독이 건설로 인해 팀이 에미레이츠를 임시로 떠나 홈 이점을 잃는 것을 원치 않았기 때문입니다.

아스널은 2년 이상 에미레이츠 스타디움 개선 방안을 모색해 왔습니다. 2006년에 개장한 이 스타디움은 현재 60,704명의 관중을 수용할 수 있습니다. 대규모 건설 프로젝트는 팀이 임시 대체 홈구장을 찾아야 할 가능성이 높습니다. 따라서 구단은 더욱 야심 찬 전면적 재개발 계획 대신 스타디움에 대한 지속적이고 소규모의 개선을 추진하기로 최종 결정했습니다.

아스널이 20년 전 하이버리에서 에미레이츠 스타디움으로 이전했을 때, 이곳은 런던에서 가장 큰 프리미어리그 스타디움이었습니다. 그러나 2019년에 개장한 토트넘 홋스퍼 스타디움은 현재 62,850명을 수용할 수 있으며 NFL 경기, 럭비 경기 및 콘서트를 개최할 수 있습니다. 이 스타디움은 수용 인원, 시설 및 수익 창출 잠재력 면에서 에미레이츠를 능가했습니다.

팬 포럼 이후 아스널은 다음과 같이 밝혔습니다. "우리는 초대형 마스터 플랜을 시행하기보다는 에미레이츠 스타디움을 계속 발전시켜 나갈 것임을 집단적으로 확인했습니다. 이미 이루어진 개선 사항을 바탕으로, 우리는 케이터링 파트너 레전드와 계속 협력하여 안전 스탠딩을 발전시켜 나갈 것입니다. 이번 시즌 클록 엔드에 적용되었고 다음 시즌에는 노스 뱅크로 확대될 것입니다. 동시에 호스피탈리티, 소매 및 방문객 경험도 개선할 것입니다."

아스널은 2018년에 에미레이츠 스타디움에 780석을 추가했지만, 기업 좌석과 개인 박스에 대한 대기자 명단은 여전히 길게 늘어서 있습니다. 지하로 파고들어 좌석을 추가하는 것은 지하 파이프라인과 같은 건설 문제의 영향을 받을 것입니다.

한편, 미켈 아르테타는 스타디움 확장이 현재 경쟁력 있는 스쿼드에 영향을 미치는 것을 원치 않습니다. 대규모 건설이 진행될 경우, 아스널은 2017년부터 2019년까지 새 스타디움 건설 기간 동안 토트넘처럼 웸블리 같은 다른 경기장을 임시 홈구장으로 사용해야 할 수도 있습니다. 이는 팀이 익숙한 홈 환경을 일시적으로 포기해야 함을 의미합니다.

지난 5시즌 동안 아스널의 경기당 수익은 약 1억 5,400만 파운드로 두 배 증가했으며, 챔피언스리그 복귀가 이러한 성장의 한 가지 이유입니다. 동시에 구단은 최근 몇 년 동안 수익 증대를 위해 프리미엄 호스피탈리티 상품 확장에 주력해 왔습니다.

이번 여름, 아스널은 새로운 플레이어 터널 클럽 호스피탈리티 상품을 출시했으며, 프리미어리그 단일 경기 티켓 가격은 거의 6,500파운드에 달합니다. 이 모델은 토트넘과 맨체스터 시티가 제공하는 프리미엄 관람 경험과 유사합니다. 팀의 프리미어리그 우승을 확정 지은 5월 번리전에서는 아스널 기업 박스 비용이 13만 파운드가 넘었습니다.

에미레이츠 스타디움은 현재 약 150개의 이그제큐티브 박스를 보유하고 있으며, 이는 토트넘 스타디움의 약 두 배에 달합니다. 그러나 토트넘은 점점 더 많은 기업 고객이 전통적인 개인 박스보다 프리미엄 라운지 이용을 선호한다고 언급한 바 있습니다.

아스널 서포터즈 트러스트(AST)는 구단이 기업 및 호스피탈리티 좌석 증가를 위해 일반 좌석을 줄이지 않을 것이라고 확인받았다고 밝혔습니다.

AST는 "에미레이츠 스타디움의 수용 인원에는 변화가 없을 것이며, 대신 스타디움 내부 시설과 백스테이지 개선에 중점을 둘 것입니다. 더 많은 프리미엄 호스피탈리티 상품이 추가될 것으로 예상됩니다."라고 말했습니다.

"우리는 일반 좌석을 제거하거나 줄일 계획이 현재 없다는 구단의 확약을 다시 받았습니다. 그러나 모든 팬은 이 문제를 계속 주시하고 스타디움 운영자로서 구단의 책임을 지속적으로 강조해야 합니다."

AI 번역.

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