Según The Sun, los planes del Nottingham Forest para expandir el City Ground podrían incluir la construcción de un nuevo puente sobre el río Trent.

El Nottingham Forest planea una renovación masiva de 790 millones de libras esterlinas para su histórico estadio. Una vez completada, la capacidad del City Ground aumentará de 31.000 a aproximadamente 52.500 espectadores.

Para acomodar a los 20.000 aficionados adicionales, la infraestructura circundante también requiere mejoras significativas, incluida la posible construcción de un nuevo puente sobre el río Trent. Anteriormente, hubo una propuesta para cerrar carriles en Trent Bridge los días de partido, pero los medios locales informaron que este plan fue rechazado por las autoridades de carreteras.

En su lugar, al Forest, según los informes, se le ha pedido que financie la construcción de un nuevo cruce fluvial. Esto también podría provocar retrasos en los planes de renovación del estadio de 128 años de antigüedad.

El concejal municipal y aficionado del Forest, Steve Battlemuch, declaró al Nottingham Post: «Me resulta muy decepcionante que hayamos llegado a esta etapa y que surjan cada vez más objeciones. Por un lado, la gente dice que quiere ver una remodelación tan importante, pero por otro, se presentan todo tipo de motivos de objeción.

No es complicado, porque hay muchos estadios en todo el país que pueden albergar entre 60.000 y 70.000 aficionados, y el Forest ahora solo habla de entre 40.000 y 50.000. Con un poco más de sentido común, todo esto se puede lograr. No estoy en contra de construir otro cruce sobre el Trent, pero ¿dónde debería construirse?».

Otra solución para acomodar a miles de aficionados adicionales es la construcción de una nueva estación de tranvía. Ya se han realizado diseños relevantes, que muestran un nuevo puente con un sendero peatonal y vías de tranvía. Los dibujos muestran las vías del tranvía ubicadas sobre el sendero peatonal.

Estos diseños conceptuales fueron creados por el arquitecto Matthew Deering. Matthew Deering escribió en LinkedIn: «Si Nottingham está considerando un nuevo cruce fluvial, no creo que debamos conformarnos con una pasarela básica y funcional solo para cumplir con los requisitos de planificación. Deberíamos tener una mayor ambición sobre lo que la infraestructura urbana puede aportar a la ciudad.

El propósito de este diseño conceptual no es solo que los aficionados crucen el puente los días de partido, sino que sea un catalizador para una regeneración urbana más amplia en ambas orillas del río Trent».

Su diseño incluso sugiere que la estación de tranvía y la terminal se construyan detrás de la Grada Brian Clough.

Traducido por IA.

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