Giovedì 23 luglio, ora di Pechino (CEST), George Russell ha parlato a Sky Sports durante il media day del Gran Premio d'Ungheria di F1. Ha dichiarato che il team Mercedes ha identificato e risolto il problema alla power unit che affliggeva la sua auto.

Russell: "Siamo molto fiduciosi, penso che abbiamo gestito il problema che abbiamo riscontrato a Spa e dovrebbe essere facile risolverlo. "

"Speriamo e crediamo di avere le cose sotto controllo, quindi ci sentiamo più ottimisti."

"All'epoca non eravamo sicuri di cosa fosse, ma il team ha dedicato un enorme sforzo e ha indagato a fondo."

"Penso che Spa ci abbia dato gli indizi giusti su dove cercare. Solo scavando a fondo e trovando il problema si può trovare la causa principale. Speriamo che il problema alla power unit sia risolto, ma lo sapremo questo fine settimana."

Quando gli è stato chiesto se questi problemi fossero legati al suo stile di guida nella W17 (avendo in precedenza sperimentato approcci diversi nelle prove per affrontare le lunghe curve del circuito belga), Russell ha risposto: "Crediamo che si sia trattato di un problema software. La perdita di potenza non è stata causata dallo stile di guida, quindi almeno questo è confermato."

"Penso che Spa ci abbia dato la giusta direzione per cercare il problema. Era come trovare un ago in un pagliaio, e quando improvvisamente sai dove cercare, forse puoi trovare il problema, e fortunatamente, penso che l'abbiamo fatto."

"Il tempo lo dirà, ma queste ultime settimane non sono state facili. È stata la sfida mentale più difficile che abbia mai affrontato."

Quando gli è stato chiesto se tutto ciò avesse portato alla sfida mentale più difficile della sua carriera finora, Russell ha risposto: "Sì, penso sia giusto dire che è stata la sfida mentale più difficile che abbia mai affrontato, con così tanti alti e bassi, oltre ad alcune cose che potevo controllare e che non andavano bene, e alcune cose che non potevo controllare e che mi hanno ostacolato."

"Ma ciò che non ti uccide ti rende più forte, e sono orgoglioso della mia resilienza. Tre giorni dopo, dopo Spa, mi sento positivo ed entusiasta per il weekend e mi sto concentrando sulle prospettive future piuttosto che sulle delusioni passate."

"Credo che questo sia il bello del motorsport, le opportunità sono spesso proprio dietro l'angolo."

"Sento di aver avuto un buon slancio dopo l'Austria e Barcellona, specialmente dopo Monaco", ha detto Russell.

"Monaco è stato un punto basso per me in questa stagione, poi sono tornato forte a Barcellona con la pole position e il secondo posto in gara, e poi la pole position e una vittoria in Austria. Sentivo di avere un buon slancio, ma quello slancio si è interrotto a Silverstone e Spa. Spero di poter continuare la prestazione che abbiamo avuto in Austria."

"Non vedo l'ora di arrivare a Budapest. Mi piace molto questa pista. Sarà un weekend impegnativo."

"Sappiamo che questa è una delle piste meno sensibili alla potenza della stagione. La Ferrari è subito dietro. Il loro telaio è attualmente migliore della loro power unit, quindi tra tutte le piste, qui sono più competitivi."

"Certo, Antonelli si comporta eccezionalmente bene ogni weekend di gara, quindi non sarà un weekend facile, ma non vedo l'ora. Posso sicuramente ancora vincere. La stagione non è ancora nemmeno a metà. L'intera stagione è stata davvero altalenante. Quattro gare fa, anche con la sconfitta a Spa, ero molto più indietro in classifica di quanto non lo sia ora."

"Quindi ora mi sento molto più positivo e non vedo l'ora che arrivi il prossimo fine settimana, e spero di potermi concentrare sull'ottenere buoni risultati ora."

Lo scorso fine settimana a Spa-Francorchamps, Russell si è ritirato al primo giro dopo una collisione con Hamilton. Prima di ciò, la sua batteria non funzionava correttamente, facendogli perdere diverse posizioni nella sezione a tutto gas dopo la Curva 1. Dopo la gara, Russell era 50 punti dietro al suo compagno di squadra Antonelli, che guidava il campionato.

Tradotto dall'IA.

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