မန်စီးတီးနဲ့ အင်္ဂလန်အသင်းရဲ့ ကွင်းလယ်လူဟောင်း ရာဟင်းမ် စတာလင်းဟာ မကြာသေးခင်က တရားရုံးမှာ အန္တရာယ်ရှိစွာ မောင်းနှင်မှုနဲ့ Class C မူးယစ်ဆေးဝါးဖြစ်တဲ့ နိုက်ထရပ်စ်အောက်ဆိုဒ် (ရယ်စရာဓာတ်ငွေ့) လက်ဝယ်ထားရှိမှုတွေကို ဝန်ခံခဲ့ပါတယ်။ တရားသူကြီးက သူ့ကို နိုဝင်ဘာ ၂၅ ရက်မှာ ထောင်ဒဏ်ချမှတ်နိုင်တယ်လို့ သတိပေးခဲ့ပါတယ်။ The Daily Telegraph က ထောင်ကျမယ့် ရာဟင်းမ် စတာလင်းဟာ သားကောင်မဟုတ်ဘဲ သူ့ရဲ့ ပျက်စီးမှုဟာ သူ့ဘာသာသူ လုပ်ခဲ့တာဖြစ်တယ်လို့ ဖော်ပြတဲ့ ဆောင်းပါးတစ်စောင် ရေးသားခဲ့ပါတယ်။

ရာဟင်းမ် စတာလင်းအကြောင်း ဆွေးနွေးတဲ့အခါ သူ့ရဲ့ ပျက်စီးမှုကို ဒရာမာဆန်တဲ့ အဖြစ်ဆိုးတစ်ခုအဖြစ် ဝါဒဖြန့်ဖို့ လွယ်ကူပါတယ်။ စိတ်ဝိညာဉ် နှိပ်စက်ခံရတဲ့ ကစားသမားတစ်ဦး၊ သူ့ရဲ့ ဂိုးသွင်းစွမ်းရည်တွေ ကျဆင်းလာတာနဲ့အမျှ ကိုယ်ပိုင်အမှတ်အသား လုံးဝပျက်စီးသွားပြီး ဘဝဟာ လစ်ဟာသွားကာ နိုက်ထရပ်စ်အောက်ဆိုဒ် ၆ ဘူးနဲ့သာ စိတ်ခံစားမှုတွေကို ဖြေဖျောက်နိုင်ခဲ့တဲ့ ကစားသမားတစ်ဦးအတွက် မြည်တမ်းဖို့ လွယ်ကူပါတယ်။

ဒါပေမယ့် ဒီအယူအဆကို စွန့်ပစ်လိုက်ပါ။

ယူကေမှာ သူ့ထက် အခြေအနေဆိုးတဲ့ လူတွေ countless ရှိပါတယ်။ သူဟာ တစ်ပတ်ကို ပေါင် ၃၀၀,၀၀၀ ကျော်ကို ခုနစ်နှစ်ဆက်တိုက် ရရှိခဲ့ပြီး Feyenoord နဲ့ စာချုပ်သက်တမ်းတိုးဖို့ ပျက်ကွက်ခဲ့တာပဲ ရှိတယ်ဆိုတာ မှတ်သားပါ။

သာမန်လူအများအပြားဟာ သူတို့ရဲ့ အိမ်တွေ၊ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းတွေနဲ့ ကိုယ်ပိုင်အမှတ်အသားတွေကို ဆုံးရှုံးရပေမယ့် အများစုက သူတို့ရဲ့ အတွင်းစိတ်မငြိမ်မသက်မှုတွေကို M3 မော်တော်ဝေးမှာ မူးယစ်ဆေးဝါးသုံးပြီး မောင်းနှင်တာမျိုး၊ လမ်းပေါ်က တခြားလူတိုင်းရဲ့ အသက်ကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေတာမျိုး မလုပ်ပါဘူး။

အကြောင်းရင်းကတော့ အဲဒီလို အဖြစ်အပျက်တွေမှာ ထိပ်တန်းကစားသမားတွေမှာ ရှားရှားပါးပါး တွေ့ရတဲ့ အရည်အသွေးတစ်ခု သူတို့မှာ ရှိနေလို့ပါ။ အဲဒါကတော့ ကိုယ်ပိုင်တာဝန်ယူမှုပါ။

တကယ်တော့ အင်္ဂလန်အတွက် ကမ္ဘာ့ဖလားသုံးကြိမ် ကစားခဲ့ဖူးတဲ့ ဒီတစ်ချိန်က ထက်မြက်တဲ့ ကစားသမားဟာ အခုလို ဆိုးရွားတဲ့ အဆုံးသတ်နဲ့ ကြုံတွေ့ခဲ့ရတာ ဝမ်းနည်းစရာပါ။ ဒါပေမယ့် သူသာ သေစေနိုင်တဲ့ မတော်တဆမှုတစ်ခုကို ဖြစ်စေခဲ့မယ်ဆိုရင် အဲဒါက တကယ့်ကို ကျိန်စာသင့်သွားတာပါပဲ။

အဲဒီ ကြည်လင်တဲ့ မေလနံနက်ခင်းက ရဲကားရဲ့ dashcam ဗီဒီယိုမှာ သေစေနိုင်တဲ့ အန္တရာယ်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ပြသခဲ့ပါတယ်။ ရာဟင်းမ် စတာလင်းဟာ မူးယစ်ဆေးဝါးတွေကြောင့် အပြင်းအထန် ထိခိုက်နေပြီး သူ့ရဲ့ ကားဟာ အခက်အခဲ ရပ်နားရာနေရာနဲ့ အလယ်ခွဲခြားမျဉ်းကြားမှာ ရမ်းကားစွာ ယိမ်းထိုးနေခဲ့ပါတယ်။ အဖြစ်အပျက်ပြီးနောက်မှာ သူဟာ တာဝန်ယူစိတ် သိပ်မပြခဲ့ပါဘူး။ ရဲတွေက သူ့ကို မေးမြန်းဖို့ အဆင်သင့်ဖြစ်တဲ့အချိန်မှာ သူက ခရီးသည်ထိုင်ခုံကို ပြောင်းရွှေ့နေခဲ့ပါပြီ။

အရာရှိက ဘယ်သူမောင်းတာလဲလို့ မေးတော့ သူက ပထမတော့ မဖြေဘဲ ဖုန်းကို ကောက်ကိုင်ပြီး "အရင်ဆုံး ဖုန်းခေါ်လို့ရမလား" လို့ ပြောခဲ့ပါတယ်။

ဒါကြောင့် "သနားစရာ ရာဟင်းမ် စတာလင်း" ဆိုတဲ့ ဇာတ်ကြောင်းထဲကို ကျွန်တော်တို့ မကျရောက်သင့်ပါဘူး။

ရာဟင်းမ် စတာလင်းရဲ့ မောင်းနှင်ပုံကို "ကြောက်စရာကောင်းလောက်အောင်" လို့ ဖော်ပြပြီး လမ်းအသုံးပြုသူတွေကို သတ်ပစ်လိမ့်မယ်လို့ တကယ်ကို စိုးရိမ်ခဲ့တယ်လို့ ပြောတဲ့ သက်သေ Fiona Jennings ရဲ့ စကားကို နားထောင်ကြည့်ရအောင်။ နောက်ထပ် အမျိုးသမီးယာဉ်မောင်းတစ်ဦးကတော့ သူ့ကို တိုက်မိမှာကို ကြောက်ပြီး သူ့ရဲ့ ကလေးနှစ်ယောက် မိခင်မဲ့သွားမှာကို စိုးရိမ်တယ်လို့ ပြောခဲ့ပါတယ်။ ရာဟင်းမ် စတာလင်းဟာ အဲဒီအချိန်က အခြေခံ ကိုယ်လက်လှုပ်ရှားမှု စမ်းသပ်မှုတွေကိုတောင် မအောင်မြင်နိုင်ခဲ့ပါဘူး၊ နှစ်တန်အလေးချိန်ရှိတဲ့ မော်တော်ယာဉ်ကို ထိန်းချုပ်ဖို့ဆိုတာ ဝေးရော။ သူဟာ မူးယစ်ဆေးဝါးတွေရဲ့ လွှမ်းမိုးမှုအောက်မှာ အပြင်းအထန် ရှိနေတဲ့အတွက် စတီယာရင်ဘီးကို ကိုင်ထားရင်း မီးပုံးထဲက နိုက်ထရပ်စ်အောက်ဆိုဒ်ကို ရှူရှိုက်နေတာကိုတောင် ဗီဒီယိုရိုက်ကူးခံခဲ့ရပါတယ်။ အဲဒီအဖြစ်အပျက်က မနက် ၇:၄၉ နာရီမှာ ဖြစ်ပွားခဲ့တာဖြစ်ပြီး မနက် ၁:၁၀ နာရီမှာတော့ စောင့်ကြည့်ကင်မရာမှတ်တမ်းတွေမှာ သူဟာ McDonald's drive-thru ကနေ အရှိန်ပြင်းပြင်း မောင်းနှင်နေတာကို တွေ့ရှိခဲ့ရပါတယ်။ သူဟာ တစ်ညလုံး နိုးနေခဲ့တယ်လို့ ဝန်ခံခဲ့ပေမယ့် မနက် ၁:၀၀ နာရီနဲ့ ၇:၄၉ နာရီကြား ခြောက်နာရီခွဲအတွင်း ဘာလုပ်ခဲ့သလဲဆိုတာကိုတော့ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ရှင်းပြခြင်း မရှိသေးပါဘူး။

သူ့ရဲ့ ရှေ့နေက လျှော့ပေါ့ပေးဖို့ ကြိုးစားခဲ့ရင်တောင် ရာဟင်းမ် စတာလင်းဟာ ကားမောင်းခွင့် ရေရှည်ပိတ်ပင်ခံရနိုင်ခြေရှိတယ်လို့ အချက်အလက်အားလုံးက ဖော်ပြနေပါတယ်။ ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် သူဟာ အဆိုးဆုံး အကျိုးဆက်တွေကို ခံထိုက်ပါတယ်။ ရာဟင်းမ် စတာလင်းဟာ အန္တရာယ်ရှိစွာ မောင်းနှင်မှု၊ Class C ထိန်းချုပ်မူးယစ်ဆေးဝါး လက်ဝယ်ထားရှိမှု၊ ရဲကို သွေးနမူနာပေးဖို့ ငြင်းဆန်မှု စတဲ့ စွဲချက်သုံးခုကို အပြစ်ရှိကြောင်း ဝန်ခံထားပါတယ်။ အလွန်အမင်း ချမ်းသာကြွယ်ဝမှု မရှိတဲ့ သာမန်လူတစ်ယောက်က ဒီလိုလုပ်ရပ်တွေကို ကျူးလွန်ခဲ့ရင်တော့ တင်းကြပ်တဲ့ ဥပဒေရေးရာ ပြစ်ဒဏ်တွေနဲ့ ရင်ဆိုင်ရမှာပါ။ ဒါ့အပြင် ပြည်သူလူထုဟာ ထိပ်တန်းဘောလုံးကြယ်ပွင့်တွေက အများသုံးမော်တော်ဝေးတွေကို ကိုယ်ပိုင်ပြိုင်ကားလမ်းတွေလို သဘောထားတာကို ကြာမြင့်စွာကတည်းက စိတ်ကုန်နေပါပြီ။

ပြီးခဲ့တဲ့ စနေ၊ တနင်္ဂနွေနေ့က Hull City ကွင်းလယ်လူ Sorba Thomas ဟာ ကားမှောက်တဲ့ မတော်တဆမှုတစ်ခုမှာ ပါဝင်ခဲ့ပြီး ကလပ်က ကစားသမား ဘာမှမဖြစ်ဘူးလို့ ပရိသတ်တွေကို အာမခံခဲ့ပါတယ်။ ကောင်းပြီ၊ အခုဆိုရင် လူနေရပ်ကွက်လမ်းပေါ်မှာ SUV ကားတစ်စီးကို ဘယ်လို မှောက်အောင် လုပ်ခဲ့လဲဆိုတာ ရှင်းပြဖို့ အချိန်ရောက်ပြီထင်ပါတယ်။

ဒီဘောလုံးသမားတွေအားလုံးမှာ ခမ်းနားတဲ့ ဇိမ်ခံကားတွေ ရှိကြပေမယ့် ဘယ်နှယောက်က တကယ်ပဲ ကောင်းကောင်းမောင်းနိုင်ကြသလဲ။

ရက်ရှ်ဖို့ဒ်ဟာ Rolls-Royce Wraith Black Badge အတွက် ပေါင် ၇၀၀,၀၀၀ သုံးစွဲခဲ့ပြီး မန်ယူရဲ့ Carrington လေ့ကျင့်ရေးကွင်းကနေ ပြန်အထွက်မှာ လမ်းဝိုင်းတစ်ခုကို ဝင်တိုက်ခဲ့ပါတယ်။

ချယ်လ်ဆီးမှ Wesley Fofana ဟာ သူ့ရဲ့ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မှာ ပြစ်ဒဏ်မှတ် ၅၀ စုဆောင်းခဲ့ပါတယ်။ သူဟာ သူ့ရဲ့ Lamborghini နဲ့ အရှိန်ပိုမောင်းခဲ့လို့ အဖမ်းခံရပြီး အရင်က အရှိန်ပိုမောင်းမှု ရှစ်ကြိမ်ရှိခဲ့တာကြောင့် နောက်ပိုင်းမှာ သူ့ရဲ့ လိုင်စင်ကို နှစ်နှစ်ပိတ်ပင်ခံခဲ့ရပါတယ်။ ဘောလုံးသမိုင်းမှာ ဒဏ္ဍာရီဆန်တဲ့ စာရင်းအင်းတစ်ခု ရှိပါတယ်။ Fofana က ပြစ်ဒဏ်မှတ် ၅၀ ရောက်တဲ့အခါ အဲဒီမှတ်အရေအတွက်က သူ့အသင်းရဲ့ အဲဒီအချိန်က လိဂ်အမှတ်ထက်တောင် ကျော်လွန်နေပါတယ်။

ရာဟင်းမ် စတာလင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး အခြေအမြစ်မရှိတဲ့ စွပ်စွဲချက်တစ်ခု ရှိပါတယ်။ သူဟာ လူမျိုးကြောင့် မမျှမတ ဆက်ဆံခံနေရတယ်ဆိုတာပါပဲ။ တချို့ကလည်း သူသာ လူဖြူဆိုရင် အတိတ်က အငြင်းပွားဖွယ်ရာ အဖြစ်အပျက်တချို့ — ဥပမာ ၂၀၁၈ ကမ္ဘာ့ဖလားမှာ အင်္ဂလန်အသင်းရဲ့ ပထမဆုံး လေ့ကျင့်ခန်းကို နောက်ကျတာ ဒါမှမဟုတ် သူ့ရဲ့ ညာဘက်ခြေသလုံးမှာရှိတဲ့ M16 ချေမှုန်းရေးရိုင်ဖယ် တက်တူး — တွေဟာ လူအများက ချဲ့ကားပြောဆိုခံရမှာ မဟုတ်ဘူးလို့ အကြံပြုကြပါတယ်။ ဒါပေမယ့် သူ့ရဲ့ လမ်းပေါ်က ပေါ့ဆတဲ့ အပြုအမူကို ရှုတ်ချတာဟာ အရေပြားအရောင်နဲ့ ဘာမှမဆိုင်ပါဘူး။ သူ့ရဲ့ အခွင့်ထူးခံစိတ်ဓာတ်ကနေ ပေါက်ဖွားလာတာပါ။

ထိပ်တန်းကစားသမားတွေကြားမှာ ထူးဆန်းတဲ့ ကားမောင်းမှုပြဿနာတွေဟာ အများအားဖြင့် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိပါတယ်။ ဂရီးလစ်ရှ်ဟာ ဒီနှစ်အစောပိုင်းက သူ့ရဲ့ Lamborghini နဲ့ မီးနီဖြတ်မောင်းခဲ့လို့ ပေါင် ၁,၀၀၀ ဒဏ်ရိုက်ခံခဲ့ရပါတယ်။ ဒီလူတွေအားလုံး ဒီကားအမှတ်တံဆိပ်ကို ဘာလို့ ပိုကြိုက်ကြလဲဆိုတာ သတိထားမိကြလား။

နောက်ပြီး ဒက်ကလန် ရိုက်စ်ကတော့ သူ့ကိုယ်သူ သီလစောင့်ထိန်းသူအဖြစ် တင်ပြပေမယ့် ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်က လမ်းတစ်ခုတည်းမှာ ငါးရက်အတွင်း နှစ်ကြိမ် အရှိန်ပိုမောင်းခဲ့လို့ ခြောက်လ ကားမောင်းခွင့်ပိတ်ပင်ခံခဲ့ရပါတယ်။

သို့သော်လည်း ရာဟင်းမ် စတာလင်းရဲ့ အဖြစ်အပျက်ရဲ့ ပြင်းထန်မှုဟာ လုံးဝကို မတူညီတဲ့ အဆင့်မှာ ရှိပါတယ်။ သူ့ရဲ့ အားကစားကားဟာ နောက်ဆုံးမှာ Minley Interchange အနီးက သတ္တုဆိုင်းဘုတ်တစ်ခုကို တိုက်မိခဲ့ပြီး ရှေ့ညာဘက်ဘီးက လုံးဝပြုတ်ထွက်သွားခဲ့ပါတယ်။ မတော်တဆမှုရဲ့ ထိတ်လန့်စရာ မြင်ကွင်းက သူ့ဘာသာသူ ပြောပြနေပါတယ်။

သူ့ရဲ့ လီဗာပူးလ်နဲ့ မန်စီးတီးခေတ်က အထူးခြားဆုံး အချိန်တွေကနေ သူ့ရဲ့ အရှိန်အဟုန်ပြင်းပြင်း ကျဆင်းသွားတာဟာ ဝမ်းနည်းစရာ ကောင်းပေမယ့် ဒါကို သူ့ရဲ့ လုပ်ရပ်တွေအတွက် ဆင်ခြေအဖြစ် ဘယ်တော့မှ အသုံးမပြုသင့်ပါဘူး။

မော်တော်ဝေးမှာ ရယ်စရာဓာတ်ငွေ့သုံးပြီး မတည်မငြိမ် မောင်းနှင်တာ၊ တခြားသူတွေရဲ့ အသက်ကို လုံးဝဂရုမစိုက်တာဟာ ပြင်းထန်တဲ့ လုပ်ရပ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကိုယ်ချင်းစာမှုမရှိဘဲ ရှုတ်ချသင့်ပါတယ်။

AI ဘာသာပြန်ဆိုသည်။

AF ၏ PC ဝဘ်ဆိုက် စတင်ထွက်ရှိပြီ! သင့်ကွန်ပျူတာမှ သတင်းများ၊ မှတ်ချက်များ၊ ပွဲစဉ်အသေးစိတ်နှင့် စာရင်းဇယားများကြည့်ရှုနိုင်သည်။ ဝင်ရောက်ရန်: www.allfootballapp.com