Según el Liverpool Echo, el Liverpool está siguiendo de cerca los desarrollos y las posibles reclamaciones relacionadas con el caso de irregularidades financieras del Manchester City.

Han pasado menos de dos meses desde que los propietarios del Liverpool, Fenway Sports Group, vendieron una participación del 38% al 1892 Group, liderado por Amit Bhatia, en agosto. El 14 de agosto, Bhatia, ex presidente del Queens Park Rangers, fue confirmado como el nuevo vicepresidente del club.

Bhatia también incorporó al cofundador de Facebook, Eduardo Saverin, y al fundador de Amazon, Jeff Bezos. Bezos, con una fortuna estimada de aproximadamente 204.000 millones de libras esterlinas, es la tercera persona más rica del mundo, y Bhatia ha incorporado así a varias figuras prominentes a la junta directiva de Anfield.

Sin embargo, ni Bezos ni Saverin –cuya fortuna neta se estima en unos 24.000 millones de libras esterlinas– forman parte de la nueva junta directiva del Liverpool.

En la nueva junta, Bhatia representa al club junto a un trío del Fenway Sports Group: el propietario principal John Henry, el presidente Tom Werner y el presidente del FSG Mike Gordon, que es el más directamente involucrado en las operaciones a nivel de propiedad.

Bezos está representado por su socio comercial de K5 Sports, Bryan Baum, mientras que la esposa de Saverin, Elaine, se ha unido a la junta como parte de la división EE Capital del consorcio. Para aquellos que acaban de entrar en la gobernanza del fútbol inglés, estas han sido, sin duda, semanas caóticas.

Si finalmente se declara culpable al Manchester City de irregularidades, será interesante ver cómo Bhatia, que pasó casi 20 años en el Queens Park Rangers, ve los acontecimientos recientes. El QPR descendió de la Premier League en 2015, durante el período de nueve años de irregularidades financieras en el Etihad Stadium.

Quizás sea más fácil adivinar cómo el Fenway Sports Group, desde hace mucho tiempo defensores del juego limpio financiero, verá los acontecimientos de la semana pasada.

El Manchester City está acusado de inflar sus ingresos comerciales en 830 millones de libras esterlinas mediante ganancias artificialmente exageradas entre 2009 y 2018, lo que permitió al club ascender rápidamente a su estatus actual.

El director ejecutivo de la Premier League, Richard Masters, emitió un comunicado la semana pasada, afirmando que el Manchester City había "violado sistemáticamente las reglas de la Premier League durante casi una década". El documento central de la sentencia menciona "contratos ficticios" ocho veces, con contenido relevante que aparece en un documento redactado de 40 páginas.

Bhatia y su 1892 Group llegaron justo a tiempo para que se desarrollara uno de los mayores escándalos en la historia del deporte británico, lo cual quizás no era lo que imaginaban cuando se asociaron con el Fenway Sports Group.

Ahora, todos los asociados con el Liverpool están monitoreando de cerca las sanciones subsiguientes. Si la apelación del Manchester City fracasa, todas las partes están a la espera de las sanciones y castigos correspondientes.

El Liverpool de Brendan Rodgers perdió la carrera por el título ante el Manchester City en la temporada 2013/14; en la final de la Copa de la Liga de 2016, el equipo de Pellegrini volvió a derrotar al Liverpool de Klopp en una tanda de penaltis. Sin embargo, aparte de los aficionados, nadie parece genuinamente dispuesto a reclamar títulos retrospectivos.

En 2024, el Liverpool, junto con el Manchester United, el Arsenal y el Tottenham Hotspur, emitieron avisos legales al Manchester City. Estos clubes se reservan el derecho de reclamar una compensación si el Manchester City es declarado culpable de infracciones graves.

Según los informes, los clubes creen que esta compensación podría ascender a 100 millones de libras esterlinas, abordando cuestiones como la pérdida de ingresos por no clasificarse para la Liga de Campeones y los premios en metálico de la Premier League para los campeones.

El ex director ejecutivo del Liverpool, Christian Purslow, discutió cómo podría ser un acuerdo completo con el Manchester City en el podcast "The Football Board" de la semana pasada. Dijo: "Quizás lo más subjetivo y difícil de argumentar son las recompensas que se deben al segundo clasificado durante esos nueve años".

Purslow afirmó: "Ahora creo que dos de esas temporadas fueron del Manchester United y una del Liverpool".

Añadió: "Como alguien que ha diseñado tres de los mayores contratos de patrocinio en los últimos 20 años, puedo decirles que, ya sea un contrato de fabricación de equipaciones o un contrato de patrocinio, las bonificaciones suelen estar ligadas a la consecución del título".

"Así que, cuando estimo la compensación debida al segundo clasificado, también tengo en cuenta este tipo de bonificaciones".

"Esto se vuelve más subjetivo porque creo que si llamara ahora al director ejecutivo del Manchester United o del Liverpool, ciertamente argumentarían que ser 'campeones' en lugar de subcampeones conlleva varios beneficios financieros que son difíciles de cuantificar".

"Pero yo replicaría que ganar el título también conlleva una serie de costes, que también deben equilibrarse".

"Se calcula la diferencia de beneficios entre el primer y el segundo puesto. Esto es solo mi intento de hacer una estimación en un escenario extremo: en primer lugar, todas estas acusaciones que abarcan nueve temporadas están fundamentadas, si estas acusaciones finalmente se prueban culpables. Se toma la última posición del Manchester City en esas temporadas como punto de partida para el análisis, y la cantidad que calculé está aproximadamente entre 550 y 600 millones de libras esterlinas".

El Liverpool ha guardado silencio sobre el posible caso de reclamaciones, pero en el frente comercial, todo parece avanzar según lo planeado.

El mes pasado, el club confirmó que Turkish Airlines se convertirá en su nuevo socio principal de patrocinio a partir de la próxima temporada.

Este acuerdo de cinco años tiene un valor de 300 millones de libras esterlinas, un récord para el club. Anteriormente, el Liverpool buscaba este precio después de optar por no renovar con New Balance.

Sin embargo, el Liverpool no ha rescindido su asociación con el banco estadounidense. El club confirmó que Standard Chartered, que ha patrocinado al equipo desde 2010, pasará a ser un "socio global".

El director comercial Ben Latty declaró: "Este es un anuncio trascendental para nosotros. Estamos encantados de dar la bienvenida a Turkish Airlines como nuestro principal socio de patrocinio a partir de junio de 2027".

"La parte frontal de la camiseta del Liverpool ocupa un lugar especial en la historia de nuestro club. Turkish Airlines es una institución reconocida a nivel mundial con una vasta red internacional. Esperamos comenzar nuestra colaboración y construir una sólida asociación, que ya tiene una base sólida gracias a esos recuerdos especiales de 2005, cuando los Reds ganaron la Liga de Campeones".

"Este anuncio también nos brinda la oportunidad de reconocer las contribuciones de Standard Chartered Insurance al Liverpool Football Club durante los últimos 17 años".

"Han sido una parte importante del viaje del club durante este período. Estamos encantados de que Standard Chartered Insurance siga siendo parte de la familia del Liverpool Football Club como socio global a partir de junio de 2027".

"Mientras nos preparamos para esta transición, también esperamos con ansias la nueva temporada y dar la bienvenida a Turkish Airlines como nuestro socio principal del club a partir de junio de 2027".

En comparación con Standard Chartered Insurance, la asociación del Liverpool con Turkish Airlines podría generar aproximadamente 10 millones de libras esterlinas más anualmente. Sin embargo, poder reorganizar la posición de asociación del banco y mantener la relación es un paso crucial para que un club autosuficiente impulse sus ingresos.

Si los antiguos socios pierden ante otros en la mesa de negociaciones, los lazos no se rompen por completo, lo que significa que el Liverpool aún puede beneficiarse de su colaboración con Standard Chartered Insurance. El logotipo y la imagen de marca de este último se han convertido en sinónimo de Anfield en la era del FSG.

Las últimas cuentas anuales del Liverpool muestran que los ingresos comerciales del club aumentaron en 15 millones de libras esterlinas interanuales, alcanzando los 323 millones de libras esterlinas.

Las asociaciones con Japan Airlines, Engelbert Strauss, Lucozade y Husqvarna, así como la renovación con Carlsberg, contribuyeron a este crecimiento. La marca de cerveza danesa ha estado estrechamente asociada con el Liverpool durante los últimos 40 años.

La directora financiera del Liverpool, Jenny Beacham, declaró en febrero: "No ocultamos nuestro deseo de gestionar el club como un equipo financieramente sostenible, de aumentar nuestras fuentes de ingresos y de hacer todo lo posible fuera del campo para ayudar al equipo a lograr más éxitos en el campo".

"La temporada 2024/25 es un gran ejemplo, con ingresos récord que coinciden con la consecución del 20º título de liga en la historia del club por parte del equipo masculino".

"El desafío al que nos enfrentamos es continuar este crecimiento. Seguiremos expandiendo nuestros ingresos a través de nuestro ecosistema de socios y operaciones minoristas, mientras diversificamos aún más nuestro enfoque para servir mejor a nuestra base de aficionados global".

El Liverpool confirmó en enero que los ingresos del club habían superado por primera vez la marca de los 700 millones de libras esterlinas. Deloitte estimó los ingresos de los 20 veces campeones en 702 millones de libras esterlinas, los más altos entre todos los clubes ingleses.

Con la ayuda de Lucas Leiva, el Liverpool acaba de abrir una nueva tienda del club en Durban. Incluyendo las tiendas abiertas a principios de este año en Ciudad del Cabo y Johannesburgo, el Liverpool tiene ahora tres tiendas independientes en Sudáfrica.

La nueva tienda está ubicada en el Gateway Theatre of Shopping, uno de los 100 mejores centros comerciales del mundo, con casi dos millones de visitantes al mes. Según los datos del club, hay 12,5 millones de aficionados del Liverpool en Sudáfrica.

Lee Deverillhouse, vicepresidente senior de venta minorista y merchandising del Liverpool Football Club, dijo: "Sudáfrica tiene una enorme y apasionada base de aficionados del Liverpool. Estamos encantados de abrir nuestra tercera tienda en el país en solo seis meses".

"Tener tiendas en Ciudad del Cabo, Johannesburgo y ahora Durban significa que podemos acercar a más aficionados al club y darles un lugar dedicado para comprar productos oficiales del Liverpool".

"Ser el único club de fútbol europeo con tiendas minoristas independientes en África es algo de lo que estamos muy orgullosos, y refleja la fuerza de nuestra base de aficionados aquí y nuestro compromiso a largo plazo con este mercado".

Tras la incorporación del 1892 Group, el club explicó anteriormente cómo aprovecharía el relativamente poco desarrollado mercado indio, ya que el suegro de Bhatia es el multimillonario indio y magnate del acero Lakshmi Mittal.

Junto con la experiencia y el poder financiero aportados por gigantes tecnológicos como Bezos y Saverin, el potencial del Liverpool para un crecimiento continuo en múltiples áreas es actualmente muy significativo.

Si el resultado de la apelación del Manchester City aún está pendiente, su presunta mala conducta podría estar ayudando al Liverpool en un momento oportuno.

Traducido por IA.

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