밀란과 인테르나치오날레는 2019년에 초기 프로젝트를 제출했으며, 새 경기장은 2032년에 완공될 것으로 예상됩니다. 그 이후로 많은 일들이 일어났고, 라 가제타 델로 스포르트는 주요 이정표를 검토했습니다.

여러 곳을 수리하고, 수천 톤의 쇄석을 옮기고, 일부 인프라를 이동했습니다. 최근 몇 개월 동안 산 시로는 새로운 모습을 갖추기 위해, 그날을 맞이하기 위해 완전한 변모를 서서히 시작했습니다. 아니, 가장 품격 있는 모습을 갖추기 위해서입니다. 하지만 지금은 세부 사항만 논의되고 있습니다. 지난 6월, 역사 깊은 남쪽 매표소가 철거되면서 줄을 서서 기다리던 추억, 활기찬 대화, 수많은 팬들과 함께 사라졌습니다. 경기장 서쪽 입구 지역도 재조정되어 여러 입구가 없어지고 상징적인 거대한 돔형 캐노피와 비를 피할 수 있었던 금속 "우산"도 제거되었습니다. 이는 미래에 새 경기장이 들어설 예정인 다가오는 대규모 건설 현장을 위해 더 많은 공간을 확보하기 위함이었습니다. 스카이라인이 완전히 바뀔 때까지는 구 산 시로와 신 산 시로가 한동안 나란히 서 있게 될 것입니다. 타임라인은 어떻게 될까요? 새 경기장의 렌더링은 10월 말까지 공식적으로 공개될 예정이며(2032년 완공, 71,500석, 예상 비용 21억 4,900만 유로), 건설 일정에 맞춰 2027년 하반기에는 공사가 시작되어야 합니다.

새로운 산 시로를 진정으로 상상하기는 여전히 어렵지만, 지금까지 겪어온 험난한 과정은 분명합니다. 장애물은 확실히 끝나지 않았습니다. 실행 계획은 먼저 밀란 시 정부의 승인을 받아야 하며, 그 후 기술 및 경제적 타당성 검토를 위해 지역 정부에 제출되어야 합니다. 또한 법적 문제의 그림자가 여전히 드리워져 있습니다. 앞으로 몇 주 안에 법원은 다양한 위원회가 제출한 항소에 대해 판결을 내릴 것이며, 경매 질서 방해 사건에 대한 형사 조사는 아직 진행 중입니다. 그러나 밀란의 두 팀은 새로운 경기장 건설 아이디어가 구체화되기 시작한 이래로 많은 진전을 이루었습니다. 두 클럽 간의 협력은 한때 빠르기도 하고 느리기도 했습니다. 그들은 한때 함께 일하다가 헤어졌고, 소유권 변경으로 인해 서로를 경계했습니다. 그들은 대안적인 해결책을 시도했지만, 나중에 다시 합쳐야만 이 프로젝트가 진정으로 실현될 수 있다는 것을 깨달았습니다. 경제적 압박은 이러한 협력의 피할 수 없는 이유입니다.

만약 이 프로젝트가 2032년에 최종 결실을 맺는다면, 첫 번째 "초석"을 놓은 지 13년이 흐른 셈이 됩니다. 이는 단지 상징적인 시작점을 의미합니다. 2019년 7월, 밀란과 인테르나치오날레는 새 경기장에 대한 제안된 설계를 공개했습니다. Populous가 설계한 그 유명한 "템플"은 원래 올해 완공될 예정이었습니다. 새로운 산 시로의 전체 과정이 항상 하나의 공통분모, 즉 계속 연장되는 타임라인을 가지고 있었다는 점에서 이를 간과하기는 어렵습니다. "템플"은 건설되고, 메아차는 철거됩니다. 맞습니다. 두 밀란 클럽의 양보할 수 없는 조건은 항상 기존 경기장을 철거하는 것이었기 때문입니다. 문화유산청이 보호하는 지역, 즉 탑과 남쪽 스탠드의 일부는 예외였습니다. 방치 후에도 운영을 유지하는 데 드는 보수 비용이 너무 높기 때문입니다. 2019년 10월, 밀란 시 정부는 콘크리트 사용을 줄이고 메아차 구조물의 일부를 보존하는 것을 포함하여 16가지 조건을 붙여 승인을 내렸습니다. 2023년 초, 로쏘네리(밀란)와 네라주리(인테르나치오날레)의 길은 갈라지는 듯 보였습니다. 밀란은 산 도나토를 고려했고, 인테르나치오날레는 로카노-아싸고를 염두에 두었으며, 특히 로쏘네리가 상당히 실현 가능한 대안을 제시했기 때문입니다. 밀란은 토지를 매입하고 산 도나토 시 정부와 적극적으로 소통하여 독립적인 행동의 길을 닦았으며, 더 이상 "도시 라이벌"에 의존하지 않았습니다. 그러나 단계적으로 진전되고 있던 일련의 행정 절차 뒤에는 핵심 아이디어가 사라지지 않았습니다. 그것은 플랜 A였고, 물론 여전히 산 시로였습니다.

2024년 9월, 살라 시장은 밀란과 인테르나치오날레가 산 시로를 개조하지 않을 것이라고 발표했습니다. 이 중대한 결정의 확정은 모든 사람에게 두 밀란 클럽이 계속 협력하고 도시에 머물 수 있도록 특별히 마련된 길처럼 보였습니다. 다음 해 3월까지 두 클럽은 시청에 타당성 문서를 제출했습니다. 이 방대한 자료는 새 경기장 프로젝트의 전체 범위를 드러냈습니다. 그 몇 개월 동안 시간이 정말로 촉박해졌고, 살라 시장의 우려도 커졌습니다. "전체 지역을 밀란과 인테르나치오날레에 매각할 가능성"이 논의될 때까지 말입니다. 이것이 바로 클럽들이 메아차에서 멀지 않은 곳에서 진정으로 공유된 미래를 보게 된 원동력이었습니다. 한편, 밀란 시의 도시 계획 조사로 인해 시장은 매각 논의를 9월까지(여전히 2025년) 연기했습니다. 이는 시간과의 싸움이었기 때문입니다. 11월 10일까지 메아차 스탠드의 2층은 유명한 역사적 건축물 보호 제한에 해당되어 경기장을 철거할 수 없게 됩니다. 결국 이 싸움은 이겼습니다. 경기장 부지 매각을 위한 양도 서류는 11월 5일에 서명되었으며, 거래 가격은 1억 9,700만 유로였습니다. 이는 7월에 이탈리아 국세청이 결정한 평가액으로, 이후 추가로 확인 및 확정된 수치입니다. 이 초석 덕분에 끊임없는 항소와 여전히 극도로 촉박한 마감일에도 불구하고 전체 과정을 계속할 수 있었습니다. 한편, 메아차는 여전히 말없이 서서 앞으로 몇 년 동안 계속해서 몰려들 군중을 맞이하고 있습니다. 하지만 서쪽 스탠드 앞 풍경은 변할 운명입니다. 수천 톤의 쇄석만으로는 2032년까지 이곳이 얼마나 더 변할지 설명하기에 충분하지 않습니다.

AI 번역.

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