ဇူလိုင်လ ၂၃ ရက်နေ့ ဘေဂျင်းစံတော်ချိန် (CEST) တွင် George Russell ကို F1 ဟန်ဂေရီ Grand Prix ၏ ကြာသပတေးနေ့ မီဒီယာနေ့၌ Sky Sports မှ အင်တာဗျူးခဲ့သည်။ ၎င်း၏ ကားပါဝါယူနစ်ကို ဒုက္ခပေးနေသော ချို့ယွင်းချက်ကို Mercedes အဖွဲ့က ဖော်ထုတ်ပြီး ဖြေရှင်းပြီးပြီဟု သူက ပြောကြားခဲ့သည်။

Russell က - "ကျွန်တော်တို့ အတော်လေး ယုံကြည်မှုရှိပါတယ်၊ Spa မှာ ကြုံတွေ့ခဲ့ရတဲ့ ပြဿနာတွေကို ကျွန်တော်တို့ ကျော်လွှားနိုင်ခဲ့ပြီလို့ ထင်ပါတယ်။ လွယ်ကူတဲ့ ပြုပြင်မှုပဲဖြစ်သင့်ပါတယ်။ "

"ကျွန်တော်တို့ မျှော်လင့်ပြီး ကျော်လွှားနိုင်ခဲ့ပြီလို့ ထင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ပိုပြီး အကောင်းမြင်တဲ့ ခံစားချက် ဖြစ်ပါတယ်။"

"အဲ့ဒီအချိန်တုန်းက ဘာကြောင့်မှန်း ကျွန်တော်တို့ မသိခဲ့ပါဘူး။ ဒါပေမဲ့ အဖွဲ့က အများကြီး ကြိုးစားပြီး စေ့စေ့စပ်စပ် စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတွေ လုပ်ခဲ့ပါတယ်။"

"Spa က ကျွန်တော်တို့ ဘယ်နေရာမှာ ရှာဖွေရမယ်ဆိုတဲ့ မှန်ကန်တဲ့ သဲလွန်စတွေကို ပေးခဲ့တယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ နက်နက်နဲနဲ တူးဖော်ပြီး ပြဿနာကို ရှာဖွေမှပဲ အဓိက အကြောင်းအရင်းကို ရှာဖွေနိုင်မှာပါ။ ပါဝါယူနစ် ပြဿနာ ပြေလည်သွားပြီလို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ ဒီအပတ်မှာတော့ ကျွန်တော်တို့ သိရပါလိမ့်မယ်။"

ဤပြဿနာများသည် ၎င်း၏ W17 မောင်းနှင်ပုံနှင့် ဆက်စပ်မှုရှိ၊ မရှိ မေးမြန်းသောအခါ (ဘယ်လ်ဂျီယံ ကွင်းရှိ ရှည်လျားသော ကွေ့များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် လေ့ကျင့်မှုတွင် မတူညီသော ချဉ်းကပ်မှုများကို ယခင်က ကြိုးစားခဲ့ပြီးနောက်) Russell က "ဒါက ဆော့ဖ်ဝဲ ချို့ယွင်းချက် လို့ ကျွန်တော်တို့ ယုံကြည်ပါတယ်။ ပါဝါကျဆင်းတာဟာ မောင်းနှင်မှု ပုံစံကြောင့် မဟုတ်ဘူးဆိုတာ အနည်းဆုံးတော့ အတည်ပြုပြီးပါပြီ။"

"Spa က ကျွန်တော်တို့ ပြဿနာကို ရှာဖွေဖို့ မှန်ကန်တဲ့ လမ်းညွှန်ချက်ကို ပေးခဲ့တယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ ဒါဟာ ကောက်ရိုးပုံထဲက အပ်ကို ရှာသလိုမျိုးပါပဲ။ ရုတ်တရက် ဘယ်နေရာမှာ ရှာရမယ်ဆိုတာ သိတဲ့အခါ ပြဿနာကို ရှာတွေ့နိုင်ပါတယ်။ ကံကောင်းစွာနဲ့ပဲ ကျွန်တော်တို့ ရှာတွေ့ခဲ့ပြီလို့ ထင်ပါတယ်။"

"အချိန်က ပြောပြပါလိမ့်မယ်။ ဒါပေမဲ့ ဒီလွန်ခဲ့တဲ့ ရက်သတ္တပတ်တွေက မလွယ်ကူခဲ့ပါဘူး။ ဒါဟာ ကျွန်တော် ကြုံတွေ့ခဲ့ရတဲ့ အခက်ခဲဆုံး စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုပါပဲ။"

ဤအရာအားလုံးသည် ၎င်း၏ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် အခက်ခဲဆုံး စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ခြင်း ရှိ၊ မရှိ မေးမြန်းသောအခါ Russell က "ဟုတ်ပါတယ်။ ဒါဟာ ကျွန်တော် ကြုံတွေ့ခဲ့ရတဲ့ အခက်ခဲဆုံး စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုပါလို့ ပြောဖို့ မှန်ကန်တယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ အတက်အကျတွေ အများကြီးရှိခဲ့တာရယ်၊ ကျွန်တော် ထိန်းချုပ်နိုင်တဲ့ ကိစ္စရပ်တွေက မကောင်းခဲ့တာရယ်၊ ကျွန်တော် ထိန်းချုပ်လို့မရဘဲ ကျွန်တော့်ရဲ့ တိုးတက်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေတဲ့ ကိစ္စရပ်တွေလည်း ရှိခဲ့တာကြောင့်ပါပဲ။"

"ဒါပေမဲ့ မသေရင် ပိုသန်မာလာမှာပါ။ ကျွန်တော့်ရဲ့ ခံနိုင်ရည်ကို ကျွန်တော် ဂုဏ်ယူပါတယ်။ Spa ပြီးတဲ့ သုံးရက်အကြာမှာ ကျွန်တော် အကောင်းမြင်ပြီး ဒီအပတ်အတွက် စိတ်လှုပ်ရှားနေပါတယ်။ အတိတ်က စိတ်ပျက်စရာတွေကို စဉ်းစားမနေဘဲ အနာဂတ်ကို မျှော်လင့်နေပါတယ်။"

"အားကစားရဲ့ အလှတရားက ဒါပါပဲလို့ ထင်ပါတယ်။ အခွင့်အလမ်းတွေက မကြာခဏဆိုသလို ပတ်ဝန်းကျင်မှာ ရှိနေတတ်ပါတယ်။"

"Monaco ပြီးတဲ့နောက်ပိုင်း Austria နဲ့ Barcelona ကတည်းက ကျွန်တော် ကောင်းမွန်တဲ့ အရှိန်အဟုန်ကို ရရှိခဲ့တယ်လို့ ခံစားရပါတယ်" ဟု Russell က ပြောကြားခဲ့သည်။

"Monaco က ကျွန်တော့်ရဲ့ ရာသီအနိမ့်ဆုံးပါ။ ပြီးတော့ Barcelona မှာ pole position ရပြီး ဒုတိယနေရာနဲ့ ပြိုင်ပွဲမှာ ပြန်လာခဲ့ပါတယ်။ ပြီးတော့ Austria မှာ pole position နဲ့ အနိုင်ရခဲ့ပါတယ်။ ကျွန်တော် ကောင်းမွန်တဲ့ အရှိန်အဟုန် ရရှိခဲ့တယ်လို့ ခံစားရပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ Silverstone နဲ့ Spa မှာ အရှိန်အဟုန် ပျက်သွားခဲ့ပါတယ်။ Austria မှာ ရခဲ့တဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆက်ပြီး ထိန်းသိမ်းနိုင်လိမ့်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။"

"Budapest ကို အများကြီး မျှော်လင့်နေပါတယ်။ ဒီကွင်းကို ကျွန်တော် အရမ်း ကြိုက်ပါတယ်။ ဒါဟာ စိန်ခေါ်မှုရှိတဲ့ အပတ်ဖြစ်ပါလိမ့်မယ်။"

"ဒါဟာ ရာသီရဲ့ ပါဝါအပေါ် အနည်းဆုံး မှီခိုတဲ့ ကွင်းတွေထဲက တစ်ခုဆိုတာ ကျွန်တော်တို့ သိပါတယ်။ Ferrari က တည့်တည့် နောက်မှာ ရှိပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ chassis က သူတို့ရဲ့ ပါဝါယူနစ်ထက် ပိုကောင်းနေပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကွင်းအားလုံးထဲမှာ သူတို့ ဒီနေရာမှာ အပြိုင်အဆိုင်ဆုံး ဖြစ်ပါလိမ့်မယ်။"

"ဟုတ်ပါတယ်။ Antonelli က ပြိုင်ပွဲအပတ်တိုင်းမှာ ထူးချွန်စွာ စွမ်းဆောင်နိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် လွယ်ကူတဲ့ အပတ်တော့ ဖြစ်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ဒါပေမဲ့ ကျွန်တော် မျှော်လင့်နေပါတယ်။ ကျွန်တော် သေချာပေါက် အနိုင်ရနိုင်ပါသေးတယ်။ ရာသီက တစ်ဝက်တောင် မရောက်သေးပါဘူး။ ရာသီတစ်ခုလုံးက ကြိုးတန်းစီးရသလိုပါပဲ။ လွန်ခဲ့တဲ့ လေးပွဲတုန်းက Spa မှာ ရှုံးနိမ့်ပြီးနောက်မှာတောင် ကျွန်တော် အခုထက် အများကြီး နောက်ကျနေခဲ့ပါတယ်။"

"ဒါကြောင့် အခု ကျွန်တော် ပိုပြီး အကောင်းမြင်နေပါတယ်။ လာမယ့် အပတ်ကို မျှော်လင့်နေပါတယ်။ ပြီးတော့ အခု ကောင်းမွန်တဲ့ ရလဒ်တွေ ရရှိဖို့ အာရုံစိုက်နိုင်လိမ့်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။"

လွန်ခဲ့တဲ့ အပတ် Spa-Francorchamps မှာ Russell ဟာ Hamilton နဲ့ တိုက်မိပြီး ပထမပတ်မှာပဲ ပြိုင်ပွဲက ထွက်ခဲ့ရပါတယ်။ အဲ့ဒီမတိုင်ခင်က သူ့ရဲ့ ဘက်ထရီက ကောင်းကောင်း အလုပ်မလုပ်ခဲ့ပါဘူး။ ဒါကြောင့် Turn 1 ပြီးနောက် အရှိန်အပြည့် မောင်းနှင်ရမယ့် အပိုင်းမှာ နေရာများစွာ ဆုံးရှုံးခဲ့ရပါတယ်။ ပြိုင်ပွဲအပြီးမှာ Russell ဟာ ချန်ပီယံဆုကို ဦးဆောင်နေတဲ့ အသင်းဖော် Antonelli ထက် အမှတ် ၅၀ နောက်ကျနေခဲ့ပါတယ်။

AI ဘာသာပြန်ဆိုသည်။

AF ၏ PC ဝဘ်ဆိုက် စတင်ထွက်ရှိပြီ! သင့်ကွန်ပျူတာမှ သတင်းများ၊ မှတ်ချက်များ၊ ပွဲစဉ်အသေးစိတ်နှင့် စာရင်းဇယားများကြည့်ရှုနိုင်သည်။ ဝင်ရောက်ရန်: www.allfootballapp.com