Les premiers projets soumis par l'AC Milan et l'Inter Milan remontent à 2019, le nouveau stade ne devant être achevé qu'en 2032. Beaucoup de choses se sont passées depuis, et La Gazzetta dello Sport revient sur les principales étapes.

Quelques retouches ici et là, le déplacement de gravats, et le décalage de certaines infrastructures de quelques mètres. Ces derniers mois, San Siro a lentement amorcé sa transformation, inaugurant son nouveau visage. Pour l'instant, seuls les détails sont discutés. En juin, l'historique billetterie sud a été démolie, disparaissant avec les souvenirs de files d'attente, de discussions passionnées et d'innombrables supporters. La zone d'entrée du côté ouest du stade a également été reconfigurée, plusieurs entrées ayant disparu, et plusieurs auvents emblématiques en forme de dôme géant ayant été retirés, ainsi que les « parapluies » métalliques qui abritaient les supporters de la pluie. Ces travaux ont été effectués pour faire place au futur grand chantier, où le nouveau stade sera construit. L'ancien et le nouveau San Siro se feront face pendant un certain temps jusqu'à ce que la ligne d'horizon de ce quartier soit complètement transformée. Qu'en est-il du calendrier ? Les rendus du nouveau stade devraient être officiellement dévoilés d'ici fin octobre – achevé en 2032, avec 71 500 places, évalué à 2,149 milliards d'euros – et pour respecter le calendrier de construction, les travaux doivent commencer au second semestre 2027.
Il est encore difficile d'imaginer réellement le nouveau San Siro, mais le difficile chemin parcouru pour y arriver est facile à voir. Les obstacles ne sont clairement pas encore levés : le plan de mise en œuvre doit d'abord être approuvé par la municipalité de Milan, puis soumis au gouvernement régional pour examen de sa faisabilité technique et économique. De plus, l'ombre des problèmes juridiques plane toujours. Dans les prochaines semaines, le tribunal statuera sur les recours déposés par diverses associations, et l'enquête pénale sur les irrégularités dans la procédure d'appel d'offres est toujours en cours. Cependant, depuis que l'idée d'un nouveau stade a commencé à prendre forme, les deux clubs milanais ont fait un long chemin. Leur progression a été erratique : tantôt ensemble, tantôt séparés. Avec plusieurs changements de propriété, les deux sont restés prudents et ont essayé des solutions alternatives, pour finalement réaliser que ce n'est qu'en se regroupant que ce projet pourrait vraiment se concrétiser. La pression économique est une raison inévitable de cette collaboration.
Si le projet est finalement achevé en 2032, 13 ans se seront écoulés depuis la première annonce. Cela fait référence à 2019 : en juillet de cette année-là, l'AC Milan et l'Inter Milan ont dévoilé leur projet de nouveau stade. La célèbre « cathédrale » conçue par Populous devait initialement être achevée bien plus tôt. Il est difficile de sous-estimer cela, car un fil conducteur tout au long du processus du nouveau San Siro a été l'extension indéfinie des délais. La « cathédrale » est en construction, et le Meazza doit être démoli. C'est une condition non négociable fixée par les deux clubs milanais : démolir le stade existant, à l'exception des zones partiellement protégées par les autorités du patrimoine culturel, y compris une tour et une partie de la tribune sud. Les coûts de rénovation sont trop élevés, et même le simple fait de le maintenir opérationnel après sa désaffectation n'est pas rentable. En octobre 2019, la municipalité de Milan a accepté, mais avec 16 conditions, y compris la réduction de l'utilisation du béton et la préservation de certaines parties de la structure du Meazza. Début 2023, les chemins des Rossoneri et des Nerazzurri semblaient diverger : l'AC Milan envisageait San Donato, tandis que l'Inter Milan visait Rozzano-Assago. Les Rossoneri proposaient une alternative apparemment tout à fait réalisable. Milan a acheté des terrains, a communiqué activement avec la municipalité de San Donato, ouvrant la voie à une démarche individuelle, ne dépendant plus de ses rivaux de la ville. Cependant, derrière une série de procédures administratives qui avançaient effectivement pas à pas, l'idée centrale n'a jamais disparu. C'était le plan A : San Siro.
En septembre 2024, le maire Sala a annoncé : l'AC Milan et l'Inter Milan ne rénoveront pas San Siro. Cette confirmation cruciale a semblé à tous comme une décision spécifiquement tracée pour maintenir les deux clubs milanais à travailler ensemble et à rester dans la ville. En mars de l'année suivante, les deux clubs ont soumis des documents de faisabilité à la mairie. Ce volumineux dossier révélait l'étendue complète du projet de nouveau stade. C'est aussi pendant ces mois que le temps est devenu vraiment pressant, et les inquiétudes de Sala ont grandi. Jusqu'à ce que la possibilité de « vendre l'ensemble de la zone à l'AC Milan et l'Inter Milan » soit mise sur la table. C'était précisément la force motrice pour que les clubs envisagent réellement un avenir commun – non loin du Meazza. Pendant ce temps, en raison de l'enquête d'urbanisme de la municipalité de Milan, le maire a reporté les discussions de vente jusqu'en septembre 2025. C'était une course contre la montre : le 10 novembre, le deuxième anneau de la tribune Meazza déclencherait la restriction de protection des bâtiments historiques, à quel point le stade ne pourrait pas être démoli. Finalement, cette course a été gagnée : les documents de transfert pour la vente et l'achat de la zone du stade ont été signés le 5 novembre, avec un prix de transaction de 197 millions d'euros, évaluation déterminée par l'agence fiscale italienne en juillet. Pendant ce temps, le Meazza se dresse toujours tranquillement, accueillant les foules qui continueront pendant les prochaines années. Mais devant la Tribune Ouest, la scène est destinée à changer. D'ici 2032, bien plus de choses changeront ici.
Traduit par IA.
Le site web d'AF est désormais en ligne ! Actualités complètes, commentaires, détails des matchs et statistiques sur votre ordinateur. Visitez : www.allfootballapp.com
အေစီ မီလန်
အင်တာ မီလန်
မှတ်ချက် အားလုံး