Menurut The Athletic, rencana Nottingham Forest untuk pembangunan kembali yang besar di City Ground telah membuat kemajuan signifikan, dengan izin perencanaan yang diberikan pada Rabu malam waktu setempat. Di bawah proposal tersebut, kapasitas stadion akan meningkat menjadi 45.000 setelah fase pertama selesai, dengan peningkatan lebih lanjut hingga maksimum 52.500 yang direncanakan untuk fase kedua.

Tujuh tahun tujuh bulan telah berlalu sejak Nottingham Forest pertama kali meluncurkan rencana ini. Kini, Dewan Borough Rushcliffe telah memberikan lampu hijau bagi klub Premier League untuk melanjutkan rencana pembangunan kembali. Setelah rapat komite perencanaan yang berlangsung hampir empat jam, komite memutuskan untuk menyetujui rencana pembangunan kembali dua fase untuk City Ground. Stadion ini telah menjadi rumah Nottingham Forest sejak tahun 1898.

Dari jumlah tersebut, Fase 1 menerima izin perencanaan penuh, sedangkan Fase 2 menerima izin perencanaan garis besar, bersyarat pada pemenuhan serangkaian persyaratan terkait oleh klub.

Nottingham Forest berencana untuk membangun kembali tiga dari empat tribun stadion, dengan yang paling signifikan adalah Tribun Peter Taylor. Kapasitas tribun ini akan meningkat dari 5.000 menjadi 15.000, tiga kali lipat ukuran yang ada, dan bangunan tribun baru akan mencapai ketinggian 58 meter. Ketinggian ini hanya sedikit lebih rendah dari Council House di Market Square Nottingham, tempat Nottingham Forest merayakan promosi mereka ke Premier League pada tahun 2022.

Nottingham Forest juga berencana untuk mengisi area sudut di kedua sisi Trent End, menghubungkannya dengan tribun yang berdekatan. Sebagai bagian dari pembangunan kembali Fase 1, pekerjaan ini dapat menambah hingga 5.000 kursi. Aplikasi lengkap, termasuk proyek-proyek yang disebutkan di atas dan semua pekerjaan tambahan terkait, akhirnya disetujui dengan 10 suara mendukung dan 1 menolak.

Fase 2 proyek ini juga disetujui dengan 10 suara mendukung dan 1 menolak. Menurut rencana untuk fase ini, Tribun Brian Clough akan menambah 7.500 kursi lagi, sehingga kapasitas akhir City Ground menjadi maksimum 52.500.

Neil Clarke, pemimpin Dewan Borough Rushcliffe, mengatakan: "Mengingat pentingnya aplikasi terbaru ini, saya sangat senang bahwa Komite Perencanaan, melalui proses independennya, merasa bahwa izin harus diberikan untuk membantu klub melanjutkan rencana mereka. Kami sangat bangga bahwa mereka menyebut Rushcliffe sebagai rumah mereka, dan dapat terus mendukung mereka dalam mencapai tujuan mereka adalah hal yang sangat menarik. Saya senang bahwa aplikasi ini sekarang telah disetujui, dan kami berharap dapat terus berkolaborasi dengan klub seiring dengan kemajuan proyek."

Seluruh proyek pembangunan kembali ini diperkirakan menelan biaya setidaknya £550 juta. Evangelos Marinakis, yang telah memiliki Nottingham Forest sejak 2017, berharap dapat membangun stadion standar Liga Champions untuk klub. Selama pembangunan, Tribun Peter Taylor dan Trent End akan tetap digunakan sebagian.

Namun, sebelum konstruksi benar-benar dapat dimulai, Nottingham Forest masih perlu menyelesaikan beberapa masalah penting, termasuk mengembangkan rencana pengelolaan kerumunan yang disetujui untuk penggemar. Dalam praktiknya, ini kemungkinan berarti Nottingham Forest perlu mendanai pembangunan jembatan pejalan kaki lain di atas Sungai Trent untuk memenuhi persyaratan yang relevan. Ini akan termasuk dalam apa yang disebut "perjanjian Bagian 106."

Nottingham Forest awalnya mengajukan rencana untuk pembangunan kembali City Ground pada Februari 2019, ketika tim masih berada di Championship. Rencana awal adalah merobohkan Tribun Peter Taylor, tribun tertua dan terkecil dari empat tribun, dan membangun tribun baru, meningkatkan kapasitas stadion menjadi 38.000. Jika diselesaikan sesuai rencana tersebut, City Ground akan menjadi stadion terbesar di East Midlands Inggris.

Rencana awal ini sebelumnya telah menerima persetujuan perencanaan, tetapi promosi Nottingham Forest berikutnya ke Premier League mendorong Marinakis, taipan pelayaran dan media Yunani, untuk secara signifikan menaikkan tujuan klub untuk pembangunan kembali stadion, yang juga menyebabkan lebih banyak hambatan bagi proyek tersebut. Desember lalu, Nottingham Forest meluncurkan desain baru, secara substansial memperluas rencana pembangunan kembali sebelumnya. Di bawah rencana baru, tiga sisi stadion di tepi Sungai Trent akan mengalami konstruksi, dengan skala dan ambisi seluruh proyek meningkat secara signifikan.

Dengan peningkatan signifikan dalam kapasitas stadion, tantangan terbesar selalu bagaimana mengelola peningkatan arus penonton pada hari pertandingan. Saat ini, City Ground memiliki kehadiran rata-rata sekitar 30.000 pada hari pertandingan reguler, dan angka ini akan meningkat secara signifikan setelah perluasan. Terutama setelah pertandingan, sejumlah besar penggemar perlu menyeberangi Sungai Trent untuk kembali ke pusat kota, yang menjadi masalah signifikan dalam perencanaan. Nottingham Forest awalnya berharap dapat mengurangi masalah ini dengan menghilangkan dua dari enam jalur kendaraan di Jembatan Trent, tetapi rencana ini ditolak, terutama karena penolakan dari otoritas jalan raya.

Pilihan lain yang saat ini memungkinkan adalah menambah penyeberangan sungai baru, tetapi ini akan memerlukan aplikasi perencanaan dan persetujuan terpisah. Selain itu, Nottingham Forest juga perlu mendanai serangkaian proyek peningkatan tambahan.

Ini termasuk menginvestasikan £1,75 juta untuk meningkatkan layanan bus hari pertandingan; klub juga perlu membayar £990.000 untuk membantu Dewan County menerapkan pembatasan parkir di sekitar stadion; dan hampir £400.000 lagi untuk meningkatkan fasilitas parkir-dan-naik.

Pembangunan kembali area tepi kanal, tampilan informasi lalu lintas elektronik, dan fasilitas parkir sepeda listrik akan membutuhkan total £170.000. Klub juga perlu menginvestasikan £100.000 untuk menambah rambu-rambu baru di sekitar stadion. Selanjutnya, pekerjaan peningkatan jalan setapak dan jalur sepeda akan membutuhkan lebih dari £400.000.

Hambatan lain terhadap kemajuan proyek adalah rumah perahu Britannia milik klub dayung. Rumah perahu ini perlu dirobohkan dan dibangun kembali oleh Nottingham Forest di lokasi lain. Pembangunan kembali stadion tidak dapat secara resmi dimulai sampai Badan Lingkungan menyetujui skema pertahanan banjir.

Pada tahun 2024, Nottingham Forest sempat mempertimbangkan untuk merelokasi kandang mereka ke Toton terdekat dan membangun stadion baru di sana. Namun, ide ini mendapat penolakan keras, menyoroti hubungan sejarah dan emosional yang mendalam antara penggemar klub dan kandang mereka saat ini. Tidak hanya ada ikatan emosional tetapi juga hubungan praktis dan sejarah yang panjang antara Nottingham Forest dan kandang mereka di tepi Sungai Trent. Saat ini, klub masih memiliki beberapa hambatan yang harus diatasi, tetapi dengan izin perencanaan yang disetujui, proyek perluasan City Ground yang telah berlangsung bertahun-tahun akhirnya melihat harapan untuk kemajuan substansial.

Diterjemahkan oleh AI.

Situs web AF kini hadir! Lihat berita lengkap, komentar, detail pertandingan, dan statistik di komputer Anda. Kunjungi: www.allfootballapp.com