マルカ紙によると、レアル・マドリーはラ・リーガで走行距離と高強度走行回数が最も低かった。

マルカ紙が引用した統計によると、モウリーニョ体制下のレアル・マドリーは1試合平均104.3キロメートルを走行しており、ラ・リーガの20チーム中で最下位となっている。

このデータは、レアル・マドリーがアトレティコ・マドリーに1-2で敗れた後に注目を集めたが、マルカ紙は、総走行距離だけではチームの走行能力を測るには不十分であると指摘した。より重要なのは、高強度走行回数である。

この指標においても、レアル・マドリーは最下位である。チームは1試合平均で時速19.8キロから25.2キロの範囲で4975.5メートルを走行しており、これが高強度走行に分類される。レアル・マドリーはラ・リーガでこの速度範囲でのアクション回数も最も少なく、1試合平均338.5回である。

時速25.2キロを超えるスプリントの統計に目を向けると、状況は異なる。レアル・マドリーはこの速度範囲で1試合平均2248メートルを走行しており、リーグで11位と、リーグ平均に近い。

この分析は、データが示す問題が、レアル・マドリーが高速に到達する能力ではなく、試合全体を通してチームの高強度走行が不十分であることを示唆している。

対照的に、バルセロナは異なる状況を示している。ラ・リーガの首位に立つバルセロナは、1試合平均108.6キロメートルを走行しており、レアル・マドリーより4.3キロメートル多いだけだが、この数字でもリーグでは16位に過ぎない。この違いはまさに高強度走行の局面にある。バルセロナは1試合平均5858.8メートルの高強度走行をしており、レアル・マドリーより約900メートル多く、このカテゴリーでは6位にランクされている。

この速度範囲でのアクション回数に関しては、バルセロナは1試合平均413.4回で3位にランクされている。スプリントデータにおいては差はさらに大きく、ラ・リーガの首位チームは1試合平均132.4回のスプリントをしており、リーグで1位である。

AI翻訳。

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