O renomado jornalista de futebol Ben Jacobs informa que o Manchester City argumentará que os alegados pagamentos de patrocínio "marcados", totalizando 830 milhões de libras, vieram do governo de Abu Dhabi e não de seus proprietários, o ADUG.

O Manchester City contestará que os chamados pagamentos de patrocínio "marcados", totalizando 830 milhões de libras, tiveram origem no governo de Abu Dhabi, e não em seus proprietários (ADUG). Isso inclui entidades controladas pelo Estado, como a Etihad Airways e a Etisalat.

No entanto, a Etihad Airways anteriormente descartou as alegações de financiamento do governo de Abu Dhabi como "falsas". O Manchester City pode citar um relatório interno de 2010, preparado para o Príncipe Herdeiro de Abu Dhabi, que concluiu que o governo de Abu Dhabi realmente cobria os custos de patrocínio do Manchester City. Este relatório não se destinava a ser divulgado publicamente. No caso da UEFA, o Manchester City negou que os fundos de patrocínio da Etihad Airways (ou de qualquer outro) viessem de qualquer outra fonte que não pagamentos diretos.

O Xeique Mansour forneceu uma carta afirmando: "Não autorizei o ADUG a fazer quaisquer pagamentos à Etihad Airways, Etisalat ou a qualquer de suas afiliadas por seu patrocínio ao MCFC." Em 2015, a "Open & Fair Skies Partnership" escreveu aos Departamentos de Comércio, Transporte e Estado dos EUA, alegando que a Etihad Airways obteve uma vantagem competitiva devido a financiamento substancial do governo de Abu Dhabi. Eles se referiram ao relatório interno mencionado, que parecia confirmar isso.

No entanto, a Etihad Airways respondeu: "As alegações de que o governo de Abu Dhabi pagou as taxas de patrocínio da Etihad Airways para o clube da Premier League Manchester City também são falsas. Em 2011, a Etihad Airways celebrou um acordo de patrocínio de 10 anos com o Manchester City, incluindo os direitos de nome do Etihad Stadium. A Etihad Airways financiou este patrocínio com sua própria liquidez. Não é incomum que as companhias aéreas tenham relações de patrocínio com equipes esportivas e seus estádios." De acordo com a decisão, a negação da Etihad Airways de que o governo de Abu Dhabi ajudou a pagar suas taxas de patrocínio contradiz o argumento central do Manchester City de que "os patrocinadores de Abu Dhabi, ocasionalmente, buscaram assistência financeira do governo de Abu Dhabi para cumprir suas obrigações de pagar as taxas de patrocínio registradas."

Devido a nomes omitidos, múltiplos patrocinadores e a expressão "ocasionalmente", o Manchester City poderia argumentar por outros patrocinadores, mas de acordo com várias fontes legais, a negação pública da Etihad Airways não favorece a posição do clube. Vale também reiterar que o painel, após analisar as evidências fornecidas, já concluiu que qualquer alegação de que o governo de Abu Dhabi, em vez do ADUG, pagou os valores marcados é uma "fabricação posterior".

Traduzido por IA.

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