Khi thế giới thể thao va chạm, Rice gặp siêu sao McLaren F1 Lando Norris, và họ chia sẻ những câu chuyện về việc thi đấu ở đẳng cấp cao nhất cũng như đối phó với áp lực của sân khấu toàn cầu.

Rice: Đây là lần gần nhất tôi được ở gần một chiếc xe F1.

Norris: Anh chưa từng đi xem một cuộc đua nào sao?

Rice: Không, chưa lần nào. Tôi chưa bao giờ có thời gian. Ngay cả những cuộc đua như Silverstone. Nó chưa bao giờ nằm trong lịch trình của tôi. Vì vậy, tôi chắc chắn muốn tìm cơ hội để đi xem.

Chúng ta có thể đi Silverstone, hoặc chúng ta có thể đi Monaco. Cứ giữ sạch sẽ. Anh có thể đi bất cứ đâu anh muốn. Hãy đặt tên một địa điểm, và anh có thể đi.

Rice: Vậy, chiếc xe này khác biệt thế nào so với chiếc xe năm ngoái?

Norris: Ờ, nó thực sự khác biệt. Tôi không biết anh biết nhiều về điều này đến mức nào, nhưng tôi biết có rất nhiều thứ. Toàn bộ chiếc xe đều khác, cả về ngoại hình và bố cục, và động cơ hoạt động khác trong năm nay. Những thứ như hệ thống hybrid, pin. Tôi phải tìm hiểu tất cả những thứ này. Nó phức tạp. Nó thực sự phức tạp.

Rice: Nhưng mọi đội khác cũng sẽ tìm cách để giành lợi thế.

Norris: Đó chính là vấn đề. Bởi vì giờ đây là những quy định mới, đây là cơ hội để một đội xây dựng lợi thế lớn hơn, đúng không? Vì vậy, trong vài năm qua, mọi người đã đến gần nhau hơn và giống nhau hơn. Giờ đây, mọi người lại tự do, và bạn phải tìm cách để có được những lợi thế đó. Vì vậy, nó rất thú vị. Bạn không thực sự biết mọi người đang làm gì, và có một vài bí mật nhỏ và những thứ khác, nhưng những bí mật này được sinh ra trong tòa nhà này. Không ai biết chuyện gì đang xảy ra trong những căn phòng đó. Anh sẽ không thấy chúng. Để tôi nói cho anh biết. Tôi không nghĩ anh sẽ vừa với một chiếc xe. Tôi không nghĩ vậy.

Rice: Vâng, tôi thực sự không nghĩ tôi sẽ vừa. Chân tôi quá dài.

Norris: Anh có thích xe hơi không?

Rice: Vâng, tôi yêu xe hơi. Nhưng đối với anh, đây chắc hẳn là thiên đường xe hơi.

Norris: Không, đúng vậy. Đúng vậy. Lần đầu tiên tôi đến đây là lúc tôi khoảng 11 hay 12 tuổi. Thật sao? Vâng. Vậy đó là, vâng.

Rice: 14 năm trước, anh bạn. Thật điên rồ. Đây là tòa nhà mà anh quay lại sau khi thắng một cuộc đua, và mọi người đã rất vui khi xem video đó. Vâng, thật điên rồ.

Norris: Đi bộ quanh đây cũng rất đặc biệt. Tôi đã biết nơi này nhiều năm rồi, nhưng anh thấy đấy, có Fittipaldi, Senna, Prost, mọi người trong giới đua xe đều biết những cái tên này, anh luôn thấy họ, nhiều nhà vô địch thế giới, và Mika Hakkinen, và bây giờ tôi nghĩ, vâng, tên tôi giờ đã ở cùng với họ, thật đáng kinh ngạc. Thật khó tin khi nghĩ về điều đó. Vậy có một số chiếc xe đua lịch sử, có lẽ là những chiếc xe đua tốt nhất từ trước đến nay, Senna, và một số chiếc xe tuyệt vời nhất, chúng vô giá. À, thực ra, tôi vẫn thỉnh thoảng được lái chúng, vì chúng tôi có các sự kiện Goodwood. Chúng tôi có các sự kiện giống như ngày gia đình ở đây. Chúng tôi có thể lái xe quanh hồ. Chúng khác nhau thế nào? Rất khác. Ý tôi là, đây là hộp số sàn kiểu H. Vì vậy, tôi phải quay ngược thời gian, sang số, đạp ly hợp. À, bởi vì bây giờ cần ly hợp của chúng tôi nằm trên vô lăng. Vâng. Tôi chỉ sử dụng nó khi khởi động và kéo xe ra khỏi làn pit.

Nhưng, ý tôi là, nó giống như một chiếc xe đường phố. Anh có một bàn đạp ly hợp, và sau đó, anh biết đấy, số một, số hai, anh có một tay trên vô lăng. Vậy hãy tưởng tượng Monaco. Hãy tưởng tượng lái Monaco như vậy bây giờ. Monaco với một bộ ly hợp. Vậy, đây có phải là chiếc xe mà anh ấy thực sự đã lái khi đó không? Vâng. Ý tôi là, vâng, có một vài chiếc ở đây. Và những chiếc này, nếu anh nói chuyện với những người hâm mộ F1 cuồng nhiệt, chúng được coi là một số chiếc xe đua tốt nhất từ trước đến nay.

Rice: Chiếc xe anh vừa cho tôi xem ở tầng trên, chiếc sẽ là xe của anh mùa này, so với chiếc này, thật điên rồ. Nó giống như hai thế giới khác nhau. Những đổi mới về an toàn luôn là một trong những thay đổi lớn nhất. Ví dụ, ở đây, ý tôi là, những chiếc xe này bây giờ sử dụng khung liền khối bằng sợi carbon, trong khi trước đây nó giống như sợi thủy tinh hơn.

Norris: Đúng vậy. Đến giai đoạn đó, an toàn đã thực sự được cải thiện rất nhiều. Nhưng sau đó, anh biết đấy, không có, anh có thể thấy toàn bộ mũ bảo hiểm của người lái, mũ bảo hiểm của anh ấy ở ngay đây, đúng không, vì vậy toàn bộ đầu bị lộ, không có Halo. À, anh biết đấy, Halo chỉ được giới thiệu cách đây năm, sáu, bảy năm. Hồi đó nó hoàn toàn mở, anh biết đấy, và chân người lái ở ngay đó.

Rice: Vâng. Vâng. Điều đó thực sự đáng để suy nghĩ. Vâng. An toàn là một trong những lĩnh vực mà đổi mới đã có tác động lớn nhất. Vâng. Nhìn kìa, anh giờ gọn gàng hơn trong xe. Vâng. Và mọi thứ đều dày hơn nhiều. Ý tôi là, giống như đây là, ý tôi là, và nó cũng nhẹ hơn nhiều. Chà, khi anh thực sự nghĩ về điều đó, và sau đó anh nghĩ về tốc độ anh đang đi, và anh thường chỉ xem nó trên TV, nó khiến anh cảm thấy rằng đây là, vâng, đây là một số chiếc xe F1 tốt nhất từ trước đến nay. Một số trong số chúng là những chiếc xe hiện đại hơn một chút.

Norris: Chà, như những chiếc xe từ năm 2007, 2008. Đó là khi đổi mới công nghệ bắt đầu trở nên quan trọng hơn. Đúng vậy. Đây là bộ phận lịch sử. Vì vậy, một số chiếc xe đua này vẫn được chủ sở hữu của chúng hoặc những người khác lái ngày nay. Bộ phận này xây dựng lại và lắp ráp lại chúng, bởi vì hãy tưởng tượng việc cố gắng chạy những chiếc xe này bây giờ. Công nghệ của chúng đã cũ. Vì vậy, để làm cho những chiếc xe cũ này chạy được, bạn cần một chiếc máy tính xách tay có lẽ được sản xuất cách đây 40 năm, với tất cả công nghệ cũ đó. Vậy chúng ta có nên vào trong và xem không?

Website AF đã ra mắt! Xem tin tức đầy đủ, bình luận, chi tiết trận đấu và thống kê trên máy tính. Truy cập: www.allfootballapp.com