Sterling, exfutbolista del Manchester City y extremo de la selección inglesa, admitió recientemente ante el tribunal haber cometido conducción peligrosa y posesión de óxido nitroso (gas de la risa), una droga de Clase C. El juez le advirtió que podría enfrentar prisión el 25 de noviembre. The Daily Telegraph escribió que Sterling, quien enfrenta la cárcel, no es una víctima, y su caída es enteramente su propia culpa.

Al hablar de Sterling, es fácil presentar su caída como una tragedia dramática: lamentando al atormentado jugador cuya autopercepción se derrumbó por completo a medida que sus goles disminuían; su vida cayó en el vacío y solo pudo desahogar sus emociones con seis botes de óxido nitroso.

Pero, por favor, deseche esta idea.

Millones de personas en el Reino Unido se encuentran en situaciones mucho peores que él; recuerde que una vez ganó más de £300,000a la semana durante siete años consecutivos, solo por no asegurar una extensión de contrato con el Feyenoord.

Muchas personas comunes pierden sus hogares, medios de vida y sentido de identidad, pero la gran mayoría no convierte su tormento interno en conducción bajo los efectos de las drogas en la autopista M3, poniendo en peligro la vida de todos los demás en la carretera.

La razón es que poseen una cualidad rara vez vista en jugadores de élite en tales incidentes: la responsabilidad personal.

De hecho, es lamentable que este jugador, una vez brillante, que representó a Inglaterra en tres Mundiales, haya tenido un final tan trágico. Pero si hubiera causado un accidente mortal, eso habría sido una verdadera condena.

En esa clara mañana de mayo, las imágenes de la cámara del salpicadero de la policía mostraron claramente que este riesgo fatal era real. El juicio de Sterling estaba gravemente afectado por las drogas, y el vehículo se balanceaba salvajemente entre el arcén y la mediana. Después del incidente, mostró poca responsabilidad. Cuando la policía estaba lista para interrogarlo, ya se había trasladado al asiento del pasajero.

Cuando el agente le preguntó quién conducía, inicialmente se negó a responder, cogió su teléfono y dijo: "¿Puedo hacer una llamada primero?".

Así que no podemos caer en la narrativa del "pobre Sterling".

Escuche a la testigo Fiona Jennings, quien describió la conducción de Sterling como "absolutamente aterradora", diciendo que genuinamente temía que matara a otros usuarios de la carretera. Otra conductora dijo que tenía miedo de ser golpeada por él, temiendo que sus dos hijos perdieran a su madre. Sterling ni siquiera pudo completar las pruebas básicas de coordinación física en ese momento, y mucho menos controlar un vehículo motorizado de dos toneladas. Estaba tan fuertemente influenciado por las drogas que incluso fue filmado inhalando directamente globos de óxido nitroso mientras sostenía el volante. El incidente ocurrió a las 7:49 AM, y a la 1:10 AM, las cámaras de vigilancia lo capturaron acelerando en un autoservicio de McDonald's. Admitió que no había dormido en toda la noche, pero aún no ha proporcionado una explicación clara de lo que hizo durante las seis horas y media entre la 1 AM y las 7:49 AM.

Todo indica que, incluso si su abogado intenta argumentar a favor de la indulgencia, es muy probable que Sterling enfrente una larga prohibición de conducir. Francamente, merece las consecuencias más severas. Sterling se ha declarado culpable de tres cargos: conducción peligrosa, posesión de una sustancia controlada de Clase C y negarse a proporcionar una muestra de sangre a la policía. Para la gente común sin inmensas riquezas, cometer estos actos resultaría en graves sanciones legales. Además, el público ha estado disgustado durante mucho tiempo por los futbolistas de élite que tratan las autopistas públicas como pistas de carreras privadas.

El pasado fin de semana, Soba Thomas, extremo del Hull City, estuvo involucrado en un accidente con vuelco, y el club aseguró a los aficionados que el jugador salió ileso. Bien, pero quizás ahora sea el momento de explicar cómo logró volcar un SUV en una calle residencial.

Estos futbolistas tienen coches de lujo deslumbrantes, pero ¿cuántos de ellos saben conducir bien?

Rashford gastó £700,000 en un Rolls-Royce Wraith Black Badge y se estrelló en una rotonda al salir del campo de entrenamiento de Carrington del Manchester United.

Wesley Fofana, del Chelsea, acumuló 50 puntos de penalización en su licencia; fue sorprendido excediendo la velocidad en su Lamborghini y tuvo ocho violaciones de exceso de velocidad anteriores, lo que resultó en una prohibición de conducir de dos años. Hay una estadística memorable en el fútbol: cuando Fofana alcanzó los 50 puntos de penalización, el número de puntos incluso superó los puntos de su equipo en la liga en ese momento.

Existe un argumento insostenible en torno a Sterling: que está siendo tratado injustamente debido a su raza. Otros sugieren que si fuera blanco, algunos incidentes controvertidos pasados, como llegar tarde a la primera sesión de entrenamiento de Inglaterra en la Copa del Mundo de 2018 o tener un tatuaje de un rifle de asalto M16 en su pantorrilla derecha, no habrían sido tan ampliamente magnificados por el público. Pero condenar su comportamiento imprudente en la carretera no tiene nada que ver con el color de la piel; su raíz reside en su sentido de superioridad.

Los problemas de conducción absurdos son comunes entre los jugadores de élite: Grealish fue multado con £1,000 a principios de este año por saltarse un semáforo en rojo en su Lamborghini. ¿Ha notado su preferencia por esta marca de coche?

Y luego está Declan Rice, quien se presenta como un modelo de virtud, pero a quien se le prohibió conducir durante seis meses el año pasado después de ser sorprendido excediendo la velocidad dos veces en la misma carretera en un plazo de cinco días.

Sin embargo, la gravedad del incidente de Sterling está en un nivel completamente diferente. Su coche deportivo finalmente se estrelló contra una señal de metal cerca del cruce de Minley, arrancando por completo el neumático delantero derecho. La trágica escena del accidente lo dice todo.

Aunque su rápido declive desde los momentos destacados de sus días en el Liverpool y el Manchester City es lamentable, esto no debe ser una excusa para condonar sus acciones.

Conducir de forma errática e inhalar óxido nitroso en la autopista, ignorando por completo la vida de los demás, es un acto extremo que no merece simpatía, solo condena.

Traducido por IA.

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