George Russell đã được Sky Sports phỏng vấn vào thứ Năm, ngày 23 tháng 7, trong ngày truyền thông của Giải Grand Prix Hungary F1 (CEST). Anh ấy nói rằng đội Mercedes đã xác định và khắc phục sự cố bộ phận truyền động đã gây khó khăn cho chiếc xe của anh ấy.

Russell: "Chúng tôi rất tự tin, tôi nghĩ chúng tôi đã giải quyết được vấn đề ở Spa, và nó sẽ là một giải pháp dễ dàng. "

"Chúng tôi hy vọng và chúng tôi tin rằng chúng tôi đã nắm bắt được vấn đề, vì vậy cảm thấy lạc quan hơn."

"Vào thời điểm đó, chúng tôi không chắc đó là gì, nhưng đội đã nỗ lực rất nhiều và tìm hiểu sâu."

"Tôi nghĩ Spa đã cho chúng tôi những manh mối đúng đắn để biết phải tìm ở đâu. Chỉ bằng cách đào sâu và tìm ra vấn đề, bạn mới có thể tìm thấy nguyên nhân gốc rễ. Hy vọng các vấn đề về bộ phận truyền động đã được giải quyết, nhưng chúng ta sẽ biết vào cuối tuần này."

Khi được hỏi liệu các vấn đề có liên quan đến phong cách lái của anh ấy với chiếc xe W17 (trước đây anh ấy đã thử nghiệm các cách tiếp cận khác nhau trong thực hành để đối phó với các khúc cua dài của đường đua Bỉ) hay không, Russell nói: "Chúng tôi tin rằng đó là một trục trặc phần mềm. Việc mất điện không phải do phong cách lái, vì vậy ít nhất điều đó đã được xác nhận."

"Tôi nghĩ Spa đã cho chúng tôi hướng đi đúng. Nó giống như tìm kim đáy bể, và khi bạn đột nhiên biết phải tìm ở đâu, bạn có thể tìm thấy vấn đề, và may mắn thay, tôi nghĩ chúng tôi đã tìm thấy."

"Thời gian sẽ trả lời, nhưng vài tuần qua không hề dễ dàng. Đó là thử thách tâm lý khó khăn nhất mà tôi từng trải qua."

Khi được hỏi liệu tất cả những điều này có dẫn đến thử thách tâm lý khó khăn nhất trong sự nghiệp của anh ấy cho đến nay hay không, Russell nói: "Vâng, tôi nghĩ công bằng mà nói đó là thử thách tâm lý khó khăn nhất mà tôi từng trải qua, với rất nhiều thăng trầm, cộng thêm một số điều tôi có thể kiểm soát nhưng không tốt, và một số điều tôi không thể kiểm soát nhưng đã cản trở sự tiến bộ của tôi."

"Nhưng điều gì không giết được bạn sẽ khiến bạn mạnh mẽ hơn, và tôi tự hào về sự kiên cường của mình. Ba ngày sau Spa, tôi cảm thấy tích cực và hào hứng cho cuộc đua cuối tuần, và tôi đang nhìn vào triển vọng tương lai hơn là những thất vọng trong quá khứ."

"Tôi nghĩ đó là điều tốt của đua xe thể thao, cơ hội thường chỉ ở quanh góc."

"Tôi cảm thấy mình có động lực tốt sau Áo và Barcelona, đặc biệt là sau Monaco," Russell nói.

"Monaco là điểm thấp nhất của mùa giải của tôi, sau đó tôi trở lại mạnh mẽ ở Barcelona với vị trí pole và thứ hai trong cuộc đua, và sau đó là vị trí pole và chiến thắng ở Áo, tôi cảm thấy mình có động lực, nhưng động lực đó đã bị phá vỡ ở Silverstone và Spa. Tôi hy vọng tôi có thể tiếp tục phong độ mà chúng tôi đã có ở Áo."

"Tôi thực sự mong đợi đến Budapest. Tôi thích đường đua này. Đó sẽ là một cuối tuần đầy thử thách."

"Chúng tôi biết đây là một trong những đường đua ít nhạy cảm với công suất nhất của mùa giải. Ferrari đang ở ngay phía sau. Khung gầm của họ hiện tốt hơn bộ phận truyền động của họ, vì vậy trong tất cả các đường đua, họ cạnh tranh nhất ở đây."

"Tất nhiên, Antonelli thể hiện đặc biệt tốt mỗi cuối tuần đua, vì vậy đó sẽ không phải là một cuối tuần dễ dàng, nhưng tôi mong đợi nó. Tôi chắc chắn vẫn có thể thắng. Mùa giải còn chưa đi được nửa chặng đường. Cả mùa giải là một chuyến tàu lượn siêu tốc. Bốn cuộc đua trước, ngay cả khi thua ở Spa, tôi cũng đã tụt lại xa hơn nhiều trong bảng xếp hạng so với bây giờ."

"Vì vậy, tôi cảm thấy tích cực hơn nhiều bây giờ, mong đợi cuối tuần sắp tới, và hy vọng bây giờ tôi có thể tập trung vào việc đạt được kết quả tốt."

Cuối tuần trước tại Spa-Francorchamps, Russell đã bỏ cuộc ở vòng đầu tiên sau va chạm với Hamilton. Trước đó, pin của anh ấy không hoạt động bình thường, khiến anh ấy mất nhiều vị trí ở đoạn tăng tốc sau khúc cua 1. Sau cuộc đua, Russell kém đồng đội Antonelli 50 điểm, người đang dẫn đầu giải vô địch.

Website AF đã ra mắt! Xem tin tức đầy đủ, bình luận, chi tiết trận đấu và thống kê trên máy tính. Truy cập: www.allfootballapp.com