Der ehemalige Flügelspieler von Manchester City und England, Sterling, gab kürzlich vor Gericht zu, gefährlich gefahren zu sein und die Droge Lachgas (Distickstoffoxid) der Klasse C besessen zu haben. Der Richter warnte ihn, dass ihm am 25. November eine Gefängnisstrafe drohen könnte. Der Daily Telegraph schrieb, dass Sterling, dem eine Gefängnisstrafe droht, kein Opfer sei und sein Untergang gänzlich selbstverschuldet sei.

Wenn man über Sterling spricht, ist es leicht, seinen Fall als dramatische Tragödie darzustellen: man beklagt einen seelen-gequälten Spieler, dessen Selbstwahrnehmung völlig zusammenbrach, als seine Tore ausblieben und dessen Leben leer wurde, was ihn dazu brachte, sich auf sechs Dosen Lachgas zu verlassen, um seinen Emotionen Luft zu machen.

Aber verwerfen Sie diesen Gedanken.

Unzählige Menschen in Großbritannien befinden sich in weitaus schlimmeren Situationen als er – erinnern Sie sich, er hatte sieben Jahre in Folge ein Wochengehalt von über 300.000 £, und es gelang ihm lediglich nicht, eine Vertragsverlängerung bei Feyenoord zu erhalten.

Viele normale Menschen verlieren ihr Zuhause, ihre Existenzgrundlage und ihr Selbstwertgefühl, aber die meisten verwandeln ihren inneren Aufruhr nicht in Drogenfahrten auf der M3, die das Leben aller anderen Verkehrsteilnehmer gefährden.

Der Grund dafür ist, dass sie eine Eigenschaft besitzen, die bei Spitzenspielern in solchen Vorfällen selten zu sehen ist: persönliche Verantwortung.

Es ist bedauerlich, dass dieser einst brillante Spieler, der England bei drei Weltmeisterschaften vertrat, ein so erbärmliches Ende gefunden hat. Aber hätte er einen tödlichen Unfall verursacht, wäre das die wahre Verdammnis gewesen.

An diesem klaren Maimorgen reichen die Dashcam-Aufnahmen der Polizei von seiner Fahrt als Beweis aus, dass dieses tödliche Risiko real war. Sterlings Geisteszustand war stark durch Drogen beeinträchtigt, und sein Fahrzeug schwankte stark zwischen dem Seitenstreifen und dem Mittelstreifen hin und her. Nach dem Vorfall zeigte er wenig Verantwortungsbewusstsein. Als die Polizei bereit war, ihn zu befragen, hatte er sich auf den Beifahrersitz begeben.

Als der Beamte ihn fragte, wer gefahren sei, weigerte er sich zunächst zu antworten, nahm sein Telefon und sagte: „Kann ich zuerst einen Anruf tätigen?“

Wir dürfen also nicht in die Erzählung vom „armen Sterling“ verfallen.

Hören wir die Zeugin Fiona Jennings, die Sterlings Fahrweise als „absolut erschreckend“ beschrieb und sagte, sie habe wirklich befürchtet, er würde andere Verkehrsteilnehmer töten. Eine andere Fahrerin sagte, sie habe Angst gehabt, er würde sie treffen, und ihre beiden Kinder würden ihre Mutter verlieren. Sterling konnte zu diesem Zeitpunkt nicht einmal grundlegende körperliche Koordinationstests absolvieren, geschweige denn ein zwei Tonnen schweres Kraftfahrzeug kontrollieren. Er war tief von Drogen betroffen und wurde sogar dabei beobachtet, wie er aus einem Lachgasballon inhalierte, während er das Lenkrad hielt. Der Vorfall ereignete sich um 7:49 Uhr morgens, und um 1:10 Uhr morgens zeigten Überwachungsaufnahmen, wie er durch einen McDonald's-Drive-Through raste. Er gab zu, die ganze Nacht nicht geschlafen zu haben, hat aber noch keine klare Erklärung dafür geliefert, was er in den sechseinhalb Stunden zwischen 1:00 Uhr morgens und 7:49 Uhr morgens getan hat.

Alles deutet darauf hin, dass Sterling, obwohl sein Anwalt sein Bestes geben wird, um Milde zu argumentieren, immer noch sehr wahrscheinlich mit einem langfristigen Fahrverbot rechnen muss. Offen gesagt, er verdient die schwerwiegendsten Konsequenzen. Sterling hat sich in drei Anklagepunkten schuldig bekannt: gefährliches Fahren, Besitz einer kontrollierten Droge der Klasse C und Weigerung, der Polizei eine Blutprobe zu geben. Für normale Menschen ohne großen Reichtum würde das Begehen dieser Taten zu schweren rechtlichen Strafen führen. Darüber hinaus ist die Öffentlichkeit seit langem angewidert davon, dass Spitzenfußballer öffentliche Straßen wie private Rennstrecken behandeln.

Erst letztes Wochenende war der Flügelspieler von Hull City, Sobah Thomas, in einen Überschlagunfall verwickelt, und der Verein versicherte den Fans, dass der Spieler unverletzt sei. Das ist gut, aber vielleicht ist es jetzt an der Zeit zu erklären, wie er es geschafft hat, einen SUV auf einer Wohnstraße auf den Kopf zu stellen.

Diese Fußballer haben alle schillernde Luxusautos, aber wie viele von ihnen fahren eigentlich gut?

Rashford, der 700.000 Pfund für einen Rolls-Royce Wraith Black Badge ausgab, krachte in eine Verkehrsinsel, als er das Trainingsgelände von Manchester United in Carrington verließ.

Wesley Fofana vom FC Chelsea sammelte 50 Strafpunkte auf seinem Führerschein. Er wurde beim Rasen in seinem Lamborghini erwischt und hatte acht frühere Geschwindigkeitsübertretungen, was zu einem zweijährigen Führerscheinentzug führte. Im Fußball gibt es eine bemerkenswerte Statistik: Als Fofana 50 Strafpunkte erreichte, übertraf diese Zahl sogar die damaligen Ligapunkte seiner Mannschaft.

Bezüglich Sterling gibt es das unhaltbare Argument, dass er wegen seiner Rasse unfair behandelt werde. Einige deuten auch an, dass, wenn er weiß wäre, frühere kontroverse Vorfälle – wie das Zuspätkommen zum ersten Training Englands bei der Weltmeisterschaft 2018 oder ein tätowiertes M16-Sturmgewehr auf seiner rechten Wade – nicht so stark von den Medien aufgebauscht worden wären. Aber die Verurteilung seines rücksichtslosen Verhaltens auf der Straße hat nichts mit seiner Hautfarbe zu tun; sie rührt von seiner privilegierten Denkweise her.

Absurde Fahrprobleme sind bei Spitzenspielern weit verbreitet: Grealish wurde Anfang des Jahres mit 1.000 Pfund bestraft, weil er mit seinem Lamborghini eine rote Ampel überfahren hatte – bemerken Sie, dass diese Leute eine Vorliebe für diese Automarke haben?

Dann gibt es Declan Rice, der sich als Tugendmodell präsentiert, aber letztes Jahr für sechs Monate wegen zweimaliger Geschwindigkeitsüberschreitung auf derselben Straße innerhalb von fünf Tagen vom Fahren ausgeschlossen wurde.

Die Schwere des Sterling-Vorfalls ist jedoch auf einem völlig anderen Niveau. Sein Sportwagen krachte schließlich in ein Metallschild in der Nähe des Minley-Knotens, und der rechte Vorderreifen wurde komplett abgerissen. Die entsetzliche Unfallstelle sagt alles.

Während sein schneller Fall von der Gnade während seiner Zeit bei Liverpool und Manchester City bedauerlich ist, sollte dies nicht als Entschuldigung für seine Handlungen dienen.

Unberechenbares Fahren auf der Autobahn unter Lachgaseinfluss, gefährliches Schlingern und völlige Missachtung des Lebens anderer Menschen – solch extremes Verhalten verdient kein Mitleid, nur Verurteilung.

Übersetzt von KI.

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