ドルトムントはチャンピオンズリーグでボドー/グリムトと対戦します。北極圏へのこの遠征は、ドルトムントにとって異例の準備となり、厳しい一週間の始まりを告げます。

ドイツのスポーツチャンネルSport1の報道によると、ドルトムントは今後数日間、困難な日々を迎えることになります。今後8日間で、チームとスタッフは約11,000キロメートルを移動し、ノルウェーのボドー、ベルリン、アゼルバイジャンのバクーに立ち寄ります。特に北極圏という立地は、多くの独特な状況を提示します。

火曜日の午後2時15分、ドルトムントのチャーター機は、チャンピオンズリーグのアウェイ戦に備え、ボドーに向けて出発します。ドルトムントからのフライトは、直線距離で約1,800キロメートル、所要時間は約2時間半です。しかし、長い旅にもかかわらず、到着後の現地での移動は短時間で済みます。

空港はボドーの中心部からわずか1キロ強の場所にあり、人口約43,000人のこの都市にはドルトムントのチームホテルもあります。スタジアムはほぼ中央に位置しており、チームの宿泊施設からも遠くありません。

ドルトムントのチームバス運転手なしの旅

チームバスがこの長い旅に同行しないのは当然です。これにより、バス運転手のクリスチャン・「シュレ」・シュルツは数日間の休暇を得ます。ドルトムントからボドーまで運転すると、ノンストップで約30時間かかります。

現地では、ドルトムントの選手たちはレンタルバスを使用しますが、ドルトムントの色は施されていません。

ボドーでは、ドルトムントはアスレチック面でも異なる手配に直面します。最終トレーニングは、これまでのようにドルトムント=ブラッケルでは行われず、直接現地で行われます。トレーニングの最初の15分間は、午後5時30分からメディアに公開されます。

ドルトムントは慣れない人工芝でもプレーします。

ボドー/グリムトのホームグラウンドは人工芝であり、これはほとんどのドルトムント選手にとってはおそらくかなり慣れないサーフェスであるため、ドルトムントが直接スタジアムでトレーニングを行うことは有意義です。

「久しぶりだ」とアントンは、ブレーメンとの2-2ドローの後、人工芝でプレーした最後の時期について尋ねられた際に語りました。彼は、それがそんなに昔のことだったかどうかをはっきりと思い出せないようでした。

ボドー/グリムトが人工芝を使用する理由は単純です。手入れが簡単で、ほぼ一年中使用できるからです。スカンジナビアの気候を考えると、これはリーグの安定性を確保する上で非常に重要です。

ボドー/グリムトの主要なライバルであり、バイエルンの今後の対戦相手であるヴァイキングも人工芝を使用しています。両チームはリーグのトップで激しく競い合っており、その統計は驚くほど似ています。ドルトムントU19のUEFAユースリーグの試合もアスプミュラ・スタディオン（午前11時）で行われます。

ドルトムントは厳しい一週間を迎えます。

ボドー/グリムトとの試合後、ドルトムントは木曜日の午後にドルトムントに戻ります。しかし、休む時間はほとんどありません。金曜日には再び出発し、ベルリンではウニオン・ベルリンが彼らを待ち受けています。

試合後、チームは直接ドルトムントに戻ります。その後月曜日には旅の最も長い区間が始まります。その時点でドルトムントは、カラバフとのチャンピオンズリーグのアウェイ戦のためにバクーへ移動します。

この期間中、リーグ戦後に1回のフライトを節約するためにドルトムントに戻らないことも検討されました。しかし、エディン・テルジッチと選手たちはどちらも自宅に戻ることを望みました。結局のところ、自分のベッドで眠るのが常に最も快適なのです。

AI翻訳。

AFのPCサイトが新登場！パソコンでニュース、コメント、試合詳細、詳細データをご覧いただけます。アクセス：www.allfootballapp.com