Secondo Bild, diversi club della Bundesliga e della 2. Bundesliga in Germania stanno attualmente portando avanti grandi progetti infrastrutturali, tra cui ampliamenti di stadi, miglioramenti dei campi di allenamento e nuove costruzioni. Tra questi, l'Eintracht Francoforte, il Colonia, l'Amburgo, l'Union Berlin e lo Schalke 04 stanno studiando o implementando piani di espansione. Sebbene il Bayern Monaco abbia una domanda estremamente alta per il suo stadio di casa, non è al momento in grado di aumentare ulteriormente la capacità dell'Allianz Arena.

L'Allianz Arena del Bayern ha attualmente una capacità di 75.000 spettatori, ma la domanda di biglietti del club supera di gran lunga la capacità esistente. Prima dell'inizio della nuova stagione, tutte le partite casalinghe del Bayern erano già esaurite, e la tanto attesa partita contro il Borussia Dortmund ha ricevuto quasi 350.000 richieste di biglietti. Tuttavia, poiché la capacità massima attualmente approvata dal governo della città di Monaco è di 75.000, il Bayern non è al momento in grado di espandere l'Allianz Arena.

Nel frattempo, il Bayern sta effettuando grandi ristrutturazioni del centro di allenamento di Säbener Straße. Il progetto di espansione del centro di allenamento, originariamente previsto per un costo di circa 150 milioni di euro, è stato temporaneamente rinviato fino al 2025. Tuttavia, da maggio di quest'anno, la costruzione è proseguita nell'area della prima squadra, includendo l'ampliamento degli spogliatoi, delle docce, delle aree di allenamento fitness e fisioterapia, e il miglioramento delle strutture di analisi delle prestazioni. Il club sta anche costruendo nuovi campi di allenamento, aree di riscaldamento e campi specializzati per l'allenamento dei portieri, con la prima squadra che attualmente si allena in un grande cantiere.

L'Eintracht Francoforte sta valutando la prossima fase del piano di espansione del suo stadio di casa. Il club sta considerando l'aggiunta di un terzo anello di tribune o la costruzione di un nuovo stadio, che potrebbe ospitare fino a 80.000 persone. Uno studio di fattibilità è già in corso, con l'obiettivo di costruire uno stadio moderno entro i prossimi 10-12 anni.

Il Bayer Leverkusen affronta un problema più urgente. A causa dell'espansione pianificata dell'autostrada A1 a partire dal 2031, gli attuali campi di allenamento del club vicino allo stadio saranno occupati. Pertanto, il nuovo complesso di allenamento del Bayer deve iniziare la costruzione entro il 2028. Si prevede che il progetto costerà 120 milioni di euro, ma il sito finale non è ancora stato determinato.

Il Bayer Leverkusen in precedenza ha cercato per circa 10 anni e a un certo punto ha considerato la vicina Monheim come una posizione ideale, ma gli enti politici locali hanno votato contro il progetto. Tuttavia, questo sito non è stato completamente scartato, e potrebbe ancora essere possibile in futuro, attraverso un'iniziativa cittadina, che la base di allenamento venga infine costruita su quel terreno. Nel frattempo, il club ha iniziato a cercare altre soluzioni alternative.

Il Colonia prevede di costruire una nuova accademia giovanile a due piani, che coprirà circa 4.500 metri quadrati, vicino al centro di allenamento del club a partire dalla primavera del 2027. Si prevede che il progetto costerà dai 50 ai 60 milioni di euro. Come compensazione per il terreno occupato, il club sarà anche responsabile della ristrutturazione di tre impianti sportivi comunali.

Nel frattempo, il Colonia sta anche valutando la possibilità di espandere il RheinEnergieStadion dalla sua attuale capacità di circa 50.000 posti a 75.000 posti. Un comitato interno del club valuterà questo progetto entro il 2027, con un investimento stimato di circa 250 milioni di euro. Una delle principali spinte dietro l'espansione è l'enorme domanda di biglietti, poiché le partite casalinghe del Colonia sono quasi sempre esaurite, e ci sono anche circa 45.000 persone in lista d'attesa per gli abbonamenti stagionali.

L'Amburgo ha ufficialmente ricevuto il permesso di espandere il Volksparkstadion a oltre 60.000 posti. La costruzione è prevista per iniziare a ottobre di quest'anno e si svolgerà durante la stagione, utilizzando le pause tra le partite casalinghe maschili e femminili.

L'Union Berlin sta portando avanti uno dei più grandi progetti infrastrutturali della Bundesliga. Il club prevede di investire circa 190 milioni di euro per ristrutturare ed espandere completamente lo Stadion An der Alten Försterei, aumentando la sua capacità dagli attuali 22.012 a 34.500, e poi ulteriormente a 40.500.

Durante la costruzione, l'Union Berlin si trasferirà temporaneamente allo Stadio Olimpico di Berlino per le partite e prevede di tornare allo Stadion An der Alten Försterei per la stagione 2029/30. Il nuovo piano include la costruzione di nuove tribune superiori, l'aumento dei posti a sedere e moderne aree VIP. Sono previsti anche piani per costruire un passaggio sotto lo stadio per collegare direttamente i settori, il centro di allenamento e l'edificio principale.

Anche lo Schalke 04 sta valutando un'espansione su larga scala della Veltins-Arena. Una proposta piuttosto innovativa è quella di smantellare il tetto esistente e aggiungere un terzo anello di tribune, il che aumenterebbe significativamente la capacità dello stadio. Tuttavia, il club sta attualmente ancora valutando la fattibilità tecnica ed economica del progetto e non ha ancora annunciato cifre specifiche sulla capacità e gli investimenti.

In contrasto, un altro progetto dello Schalke è più concreto. Il club sta costruendo la "Schalke Terrace" tra lo stadio e il centro di allenamento, che fungerà da nuova area di aggregazione per i tifosi, dotata di impianti di spillatura della birra e di un grande biergarten.

L'Hertha BSC sta portando avanti i piani per un nuovo stadio di calcio dedicato. Dopo anni di discussioni, il governo della città di Berlino ha ritenuto il sito vicino alla Jesse Owels Allee nell'Olympic Park idoneo per la costruzione di un nuovo stadio. L'Hertha può quindi procedere alla fase successiva di pianificazione e presentare una prima domanda di costruzione, il che rappresenta un significativo passo avanti nel piano pluriennale del club di costruire il proprio stadio.

L'Hannover 96 prevede di investire circa 2,2 milioni di euro per modernizzare l'Heinz von Heiden Arena al fine di candidarsi a ospitare il Campionato Europeo Femminile UEFA del 2029. Il sistema di illuminazione dello stadio è già stato aggiornato, e in futuro verranno installati impianti fotovoltaici sul tetto, e l'area media, le aree VIP, il sistema audio, i grandi schermi video e il sistema di riscaldamento del campo verranno rinnovati, mentre la capacità rimarrà di 49.000 posti.

Il Norimberga prevede di completare una ristrutturazione completa del Max-Morlock-Stadion entro il 2031. L'iconica struttura ottagonale dello stadio e la capacità di 50.000 posti verranno mantenute, ma la pista di atletica esistente verrà rimossa. Si prevede che l'intero progetto costerà dai 260 ai 280 milioni di euro, con la costruzione che potrebbe iniziare già nel 2028. Non è ancora stato stabilito se il Norimberga continuerà a giocare nello stadio originale durante la costruzione o si trasferirà temporaneamente in un'altra sede.

Tradotto dall'IA.

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