27 июня во время квалификации Гран-при Австрии Формулы-1 Ферстаппен разбился в третьем сегменте квалификации (Q3) в третьем секторе (S3). Гоночная дирекция изначально показала только один желтый флаг, что Ферстаппен позже назвал «безумием».

Ферстаппен считал, что после аварии на одном из самых скоростных участков трассы Red Bull Ring должен был быть немедленно показан двойной желтый флаг, однако FIA объяснила, что они действовали в соответствии со стандартными процедурами.

Ферстаппен потерял управление и получил сильный удар при входе в девятый поворот на своём последнем быстром круге в Q3. В зоне для прессы Ферстаппен сообщил, что физически с ним всё в порядке, но пошутил: «Ну, лучше и быть не могло».

На вопрос о показании только одного желтого флага после его аварии Ферстаппен ответил: «Я об этом только что узнал. Это безумие.»

FIA пояснила, что маршалы трассы показали одиночный желтый флаг немедленно, как только увидели, что Ферстаппен потерял контроль. Одиночный желтый флаг означает, что водителям необходимо снизить скорость и быть готовыми изменить направление. Двойной желтый флаг означает значительное снижение скорости и готовность к возможной остановке в любой момент; круг при этом аннулируется.

По данным FIA, примерно через 15–20 секунд после появления первого желтого флага они переключили его на двойной желтый флаг. К этому моменту Рассел и Антонелли уже проехали место происшествия, поэтому они оба видели только одиночный желтый флаг.

Sky Sports сообщил, что когда Антонелли проезжал зону желтого флага, электронный сигнал показывал двойной желтый флаг, в то время как маршал на трассе махал одиночным желтым флагом.

Антонелли позже заявил: «Это неприятно, но это моя ошибка, потому что я думал, что видел двойной желтый флаг, но это был одиночный, поэтому я полностью отказался от этого круга, хотя мог бы ускориться, как Рассел.»

Переведено ИИ.

Сайт AF теперь доступен! Читайте полные новости, комментарии, детали матчей и статистику на компьютере. Посетите: www.allfootballapp.com