スポーツ界の枠を超えて、デクラン・ライスはマクラーレンF1のドライバー、ランド・ノリスと出会い、F1での競争と最高峰でのプレッシャーについて語り合った。

デクラン・ライス: F1カーをこんなに間近で見るのは初めてです。

ノリス: F1観戦に行ったことはないんですか？

デクラン・ライス: いいえ、一度もありません。時間がなかったんです。シルバーストンのようなレースでさえ観に行けていません。スケジュールが詰まっていたので。だから、ぜひ一度観戦に行く機会を作りたいと思っています。

シルバーストンでもモナコでも行けますよ。禁酒しておけば、どこへでも行けます。行きたい場所を言ってくれたら、そこへ連れていきますよ。

デクラン・ライス: ところで、この車は去年のものとどれくらい違うんですか？

ノリス: ええ、全く異なります。どの程度ご存知か分かりませんが、多くの変更があります。車全体が、外観もデザインレイアウトも異なりますし、今年のエンジンの仕組みも違います。ハイブリッドシステム、バッテリー、そういったもの全てです。これら全てを習得する必要があります。非常に複雑です。本当に複雑です。

デクラン・ライス: でも、他の全てのチームも優位性を得るために何かしら工夫しているでしょうね。

ノリス: その通り。それが課題なんです。新しいレギュレーション下では、チームがより大きなアドバンテージを築くチャンスだからです。過去数年間は、誰もが互いに接近し、似たようなマシンになっていました。今は皆が再び自由度を手に入れ、アドバンテージを得る方法を模索しなければなりません。だから非常にエキサイティングです。皆が何に取り組んでいるのか実際には分かりませんし、いくつかの小さな秘密や工夫がありますが、これらはこの建物の中で生まれます。あの部屋で何が起こっているのか誰も知りません。あなたはそれを見ることはないでしょう。はっきり言いますが、あなたはF1カーに収まらないと思いますよ。そんなことは不可能だと思います。

デクラン・ライス: ええ、本当に無理だと思います。足が長すぎるんです。

ノリス: 車は好きですか？

デクラン・ライス: はい、車は大好きです。でもあなたにとって、ここは車の天国ですね。

ノリス: 本当にそうです。本当に。初めてここに来たのは11歳か12歳の頃でした。本当です。

デクラン・ライス: それは14年前ですね。すごいな。ここがレースで勝った後に戻ってくる場所で、皆がそのニュースを見てとても喜んでいたんですね。ええ、素晴らしいことです。

ノリス: ここを歩くだけでも特別なんです。長年この場所を知っていますが、フィッティパルディ、セナ、プロスト、レーシング界の伝説的な名前がここにあるんです。そして常に彼ら、複数のワールドチャンピオンであるミカ・ハッキネンを見ます。そして今、自分の名前も彼らと並んでいると考えると、本当に信じられない気持ちです。考えると目眩がしてきます。セナが乗っていた歴史的な、おそらく史上最高のレーシングカーや、最もクールな車のいくつかがあります。全て測り知れない価値があります。ええ、実は時々運転させてもらえるんですよ。グッドウッドのイベントがあるので。ここではファミリーデーイベントも開催します。湖の周りを車で走行できます。どれくらい違うかって？全く異なります。これはHパターンのマニュアルシフトなんです。だから時間を遡って、ギアを変え、クラッチを操作しなければなりません。今のクラッチはパドルでステアリングホイールについていますから。ええ。スタート時かピットレーンから車を出す時だけ使います。

でも、市販車と基本は同じです。クラッチペダルがあって、1速、2速と、片手でハンドルを握ります。だからモナコを想像してみてください。あのような環境でモナコを運転することを想像してみてください。モナコとマニュアルクラッチ。ところで、これは彼が当時実際に運転していた車ですか？はい。ええ、ここにいくつかあります。F1に詳しい人に聞けば、これらは史上最高のレーシングカーのいくつかだと言われています。

デクラン・ライス: さっき上で見せてくれた今シーズンの車とこれを比べると、気が遠くなりますね。全く別の世界です。安全性における革新は常に最大の変化の一つでした。例えば、今はカーボンファイバー製のモノコックを使っていますが、以前はグラスファイバーのようなものでした。

ノリス: ええ。だからその時代には、安全性は実際にかなり向上していました。しかし考えてみてください。ドライバーのヘルメット全体が見えているでしょう。彼のヘルメットはここにあります。つまり頭全体が露出していて、ハローがない。ハローが導入されたのは5、6、7年前のことです。当時は完全にオープンで、ドライバーの足もすぐそこにあったんです。

デクラン・ライス: そうですね。本当に考えさせられます。安全は革新が最も大きな影響を与えた分野の一つです。ご覧のように、今は車内がより狭くなっています。そして全てがはるかに厚い素材になっています。つまり、これは古いカーで、こちらはより軽いんです。本当に考えると、そしてこれらがどれだけ速く走るかを考えると、普段はテレビで見ているだけなので、これらは本当に史上最高のF1カーの一部だと感じます。もう少し現代的なモデルもありますね。

ノリス: ええ、2007年、2008年あたりの車ですね。その時期から技術革新がより重要になってきました。ここは歴史セクションです。だからこれらの車のいくつかは、今日でも所有者や他の人によって運転されています。このセクションの職人たちがそれらを再構築し、再組み立てしています。なぜなら、今これらの車を走らせようとすると、彼らの技術は古いです。だからこれらの古い車を走らせるには、おそらく40年前のコンピューターと古い技術全てが必要です。では、中に入って見てみましょうか？

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