전 맨체스터 시티와 잉글랜드 윙어 라힘 스털링은 최근 법정에서 위험 운전과 3급 약물인 아산화질소(웃음 가스) 소지 혐의를 인정했습니다. 판사는 그에게 11월 25일에 투옥될 수 있다고 경고했습니다. 데일리 텔레그래프는 징역형을 앞둔 라힘 스털링이 피해자가 아니며, 그의 몰락은 전적으로 그 자신의 행동 때문이라고 썼습니다.

라힘 스털링을 이야기할 때, 그의 몰락을 비극적인 연극처럼 극화하기 쉽습니다. 골이 마르면서 자아 인식이 완전히 붕괴된 고뇌하는 선수, 삶이 공허함에 빠져 아산화질소 6개 통으로만 감정을 분출할 수 있었던 선수라고 한탄하면서 말이죠.

하지만 그런 생각은 버리세요.

영국에는 그보다 훨씬 더 나쁜 상황에 처한 수많은 사람들이 있습니다. 그는 7년 연속 30만 파운드가 넘는 주급을 받았고, 단지 페예노르트에서 계약 연장을 받지 못했을 뿐이라는 점을 기억하세요.

많은 평범한 사람들은 집과 생계, 자아를 잃지만, 대부분은 내면의 혼란을 M3 고속도로에서 약물 운전으로 바꾸어 도로 위의 다른 모든 사람들의 생명을 위태롭게 하지는 않습니다.

그 이유는 그들이 그런 사건에서 엘리트 선수들에게서는 찾아보기 힘든 자질, 즉 개인적인 책임을 가지고 있기 때문입니다.

물론 잉글랜드를 세 번의 월드컵에서 대표했던 이 한때 빛나는 선수가 이렇게 비극적인 최후를 맞이하게 된 것은 안타까운 일입니다. 하지만 그가 치명적인 사고를 일으켰다면 그것이야말로 진정한 파멸이었을 것입니다.

맑은 5월의 아침, 그의 운전 모습을 담은 경찰의 대시캠 영상은 이 치명적인 위험이 현실이었음을 충분히 증명합니다. 라힘 스털링의 정신은 약물에 심하게 영향을 받았고, 차량은 갓길과 중앙분리대 사이를 격렬하게 흔들며 달렸습니다. 사건 후 그는 책임을 거의 지지 않았습니다. 경찰이 그를 심문할 준비가 되었을 때, 그는 이미 조수석으로 옮겨가 있었습니다.

경관이 누가 운전했는지 묻자, 그는 처음에는 대답을 거부하며 휴대전화를 잡고 "먼저 전화 한 통 해도 될까요?"라고 말했습니다.

그러므로 우리는 "가엾은 라힘 스털링"이라는 이야기에 빠져서는 안 됩니다.

라힘 스털링의 운전을 "정말 무서웠다"고 묘사하며 다른 도로 사용자들을 죽일까 봐 솔직히 걱정했다고 말한 목격자 피오나 제닝스의 말을 들어봅시다. 또 다른 여성 운전자는 그가 자신을 치고 자신의 두 자녀가 엄마를 잃을까 봐 두려웠다고 말했습니다. 당시 라힘 스털링은 2톤짜리 자동차를 제어하기는커녕 기본적인 신체 협응력 테스트조차 수행할 수 없었습니다. 그는 약물에 깊이 영향을 받아, 운전대를 잡은 채 풍선에서 아산화질소를 흡입하는 모습이 사진으로 찍히기도 했습니다. 사건은 오전 7시 49분에 발생했으며, 오전 1시 10분에는 감시 카메라에 그가 맥도날드 드라이브 스루를 빠르게 통과하는 모습이 포착되었습니다. 그는 밤새 잠을 자지 못했다고 인정했지만, 오전 1시부터 7시 49분까지 6시간 30분 동안 무엇을 했는지에 대한 명확한 설명은 아직 제공하지 않았습니다.

모든 징후는 그의 변호사가 선처를 주장하려 시도하더라도, 라힘 스털링이 오랜 운전 금지에 처할 가능성이 여전히 높다는 것을 나타냅니다. 솔직히 그는 가장 가혹한 결과를 받을 자격이 있습니다. 라힘 스털링은 위험 운전, 3급 통제 약물 소지, 경찰에 혈액 샘플 제공 거부 등 세 가지 혐의에 대해 유죄를 인정했습니다. 막대한 재산이 없는 일반인이 이러한 행위를 저질렀다면 심각한 법적 처벌을 받았을 것입니다. 게다가 대중들은 이미 최고 축구선수들이 공공도로를 개인 경주 트랙처럼 취급하는 것에 오랫동안 혐오감을 느껴왔습니다.

바로 지난 주말, 헐 시티의 윙어 소바 토마스가 전복 사고에 연루되었고, 구단은 팬들에게 선수가 무사하다고 안심시켰습니다. 좋습니다. 이제 그가 어떻게 주거 지역 도로에서 SUV를 지붕 위에 뒤집어 놓았는지 설명할 때인 것 같습니다.

이 스타들은 모두 눈부신 고급차를 가지고 있지만, 그들 중 실제로 제대로 운전할 수 있는 사람은 몇 명이나 될까요?

마커스 래시포드는 70만 파운드를 들여 롤스로이스 레이스 블랙 배지를 구입했고 맨체스터 유나이티드의 캐링턴 훈련장을 나서던 중 교통섬에 충돌했습니다.

첼시의 웨슬리 포파나는 운전면허에 벌점 50점을 쌓아 올렸습니다. 그는 람보르기니로 과속하다 적발되었고, 이미 8건의 이전 과속 위반이 있었으며, 그 결과 2년간 면허가 취소되었습니다. 축구에는 주목할 만한 통계가 있습니다. 포파나가 벌점 50점에 도달했을 때, 벌점 수가 당시 팀의 리그 승점을 넘어섰다는 것입니다.

라힘 스털링에 관해서는, 그가 인종 때문에 불공평한 대우를 받았다는 지지할 수 없는 주장이 있습니다. 어떤 사람들은 그가 백인이었다면, 2018년 월드컵 잉글랜드 첫 훈련에 늦거나 오른쪽 종아리에 M16 돌격소총 문신을 한 것과 같은 과거 논란이 된 사건들이 대중에게 그렇게 크게 부풀려지지 않았을 것이라고 주장하기도 합니다. 그러나 그의 무모한 도로 위 행동을 비난하는 것은 그의 피부색과는 아무런 관련이 없습니다. 그 뿌리는 그의 특권 의식에 있습니다.

터무니없는 운전 문제는 최고 선수들 사이에서 흔합니다. 잭 그릴리시는 올해 초 람보르기니로 신호 위반을 하여 1,000파운드의 벌금을 물었습니다. 이 사람들이 이 자동차 브랜드를 선호한다는 것을 눈치채셨나요?

그리고 덕망 있는 인물처럼 자신을 내세우는 데클란 라이스는 작년에 5일 이내에 같은 도로에서 두 번 과속하여 6개월간 운전 금지 처분을 받았습니다.

하지만 라힘 스털링 사건의 심각성은 완전히 다른 수준입니다. 그의 스포츠카는 결국 민리 인터체인지 근처의 금속 표지판에 충돌했고, 오른쪽 앞 타이어는 완전히 찢어졌습니다. 충돌 현장의 처참함이 모든 것을 말해줍니다.

리버풀과 맨체스터 시티 시절 그의 급격한 몰락은 안타까운 일이지만, 그것이 그의 행동에 대한 변명이 되어서는 결코 안 됩니다.

고속도로에서 난폭 운전을 하고 아산화질소를 흡입하며 무모하게 돌진하고 타인의 생명에 대해 전혀 무관심한 – 그러한 극단적인 행동은 동정을 받을 자격이 없으며, 오직 비난받아 마땅합니다.

AI 번역.

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